michobicho

EL CHASIS ES UN 8Z

se supone que el boton de desconexion lo tienes desconectado digo yo

no tienes ningun error del esp al menos aqui no lo pones

EL DEL VAG409 SIRVE TAMBIEN PARA EL VAG311

LA EGR ABRE SOLAMENTE EN MOMENTO QUE ESTA EL MOTOR AL RALENTI O CUANDO EL PEDAL DE ACELERADOR PARA DECIR ALGO ESTA EN UN ESTADO PARADO POR EJEMPLO CUANDO VAMOS POR CARRETERA A 120 CON UNA PUNTA DE GAS ENTONCES TAMBIEN SE ABRE EL TANTO PORCIENTO QUE REQUIERE LA CENTRALITA ELECTRONICA PERO CUANDO HACEMOS UN ADELANTAMIENTO Y ACELERAMOS RAPIDAMENTE LA EGR SE CIERRA RAPIDAMENTE POR LO TANTO EN POTENCIA NO SE NOTA NADA.SE ME EQUIVOCO EN ALGO RECTIFICARME

di cuales has provado y veremos que podemos hacer

no tiene que ser el caramba hay muchas marcas de bactericidas en cualquier tienda de a.c de casa te lo pueden vender

SI EL MAL OLOR TE LO HACE AL PARAR EL A.C TENDRAS QUE LIMPIAR EL EVAPORADOR SI QUIERES QUE SEA REALMENTE EFECTIVO HAY FAENA PARA ESO. CON EL ESPRAY CARAMBA ESE ES UNA SOLUCION TEMPORAL SI TE HUELE CON EL A.C EN MARCHA TENDRAS QUE CAMBIAR EL FISTRO ANTIPOLEN Y LIMPIAR TODO EL VIERTE AGUAS

SI NO TE GUSTA COGER LAS CURVAS A TODA LECHE PONLE NEUMATICOS BARATOS TE HARAN EL MISMO SERVICIO QUE UNOS BUENOS

NINGUNO

levanta la rueda frenada con el gato pisa el freno la rueda queda frenada abre el purgador de la pinza que la rueda queda libre es latiguillo que la rueda sigue frenada es la pinza si la rueda no se frena y se calienta igual cambia coginete

halguien ha tenido encuenta que pisando el embrague empujas el cigueñal hacia un lado y entonces los coginetes axiales tienen mayor friccion y etc etc, eso del embrague es por seguridad.

SI

cambia el interruptor de pedal de freno por ejem

olvidate de productos de limpieza eso lo utilizan las amas de casa yo personalmente te recomiendo no tocar nada a noser que el coche aga humo o consuma en exceso si te interesa comprovarlo vete a un bombero que te los comprueve y si estan mal te recomiendo unos de intercambio

Perdonar que lo escriba por segunda vez pero alguien lo tiene aun que sea pagando, pero claro no 600 euros.

ya te lo dice el vehiculo no es compatible con obdII pero eso no quiere c¡decir que no puedas diagnosticarlo

tienes que saber si este cable lleva una interface dentro o si no la lleva necesita conectarse a una y de alli al ordenata hay un tipo de cable vag-com que es muy parecido a este pero solo te servira para vag-com