Jarkonen

Estais haciendo que me de miendo llevar el 10W40 de Repsol que llevo.. ¿¿tan malo es...?? ¿¿Deberia de obligar en la proxima revision en la casa a que me pongan por lo menos el 5W40?? ¿¿¿O alguno mejor de Repsol..??

¿¿Notais la diferencia de temperatura cambiando de marca de aceite...??

Glorioso...fastuoso... Yo me perderia con tanto carril... :-DDD bueno al final acabaria corriendo mas para ir siempre por el de la izquierda... vasmos, extrema izquierda...

La verdad es que tiene que ser una pasada vivir en EEUU, a mi siempre me ha fastinado... Y como ya dicen por ahi que si quieres un programador... con lo cual ya tendrias.. yo me ofrezco como tecnico hardware de servidores y grandes sistemas de almacenamiento... por si cuela...

Gracias por la foto... Algun dia iré por alli... Me da igual a donde... mientras haya coches y carreteras de esas... probablemente ande este las cataratas del niagara... para aprovechar un posible viaje de luna de miel... ;-))

P.D: Si te gustan los Nissan o como se llamen... mira a ver si allí venden el Skyline con volante a la izquierda... A mi me mola... y el acura tambien...

Salu2.

Desde luego le dan ganas a uno de atracar un banco... y de vivir solo para poder liarse a ponerle todas esas cosas al coche... Peazo maquinas..

Bueno, veamos a parte de todas las movidas esas de papeles y demas... no olvides siempre los viejos trucos.. que en combinacion algunos aun funcionan... depende de loq ue se lo curren los restauradores antes de vendertelo... pero ahi van:

- Ruedas... Son las de serie.. cambiadas.. gastadas por los bordes... curvas, frenadas...

- Discos de freno... demasiado nuevos... demasiado viejos y gastados... coloreados por el calor...

- Volante... con airbag valen una pasta cambiarlos y si son de cuero se notan mas aun los kilometros...

- Palanca de cambios.. lo mismo que el volante...

- Alfonbrillas... debajo de las mismas tambien...quedan huellas del talon del pie derecho...

- Olor y aspecto del liquido refrigerante... posibles restos de oxido y fugas...

- Suspension..amortiguadores de colores no originales... muelles..etc...

- Color de los faros.. quemados... extrañamente nuevos e impolutos...

- Cristal delantero con chinitas y picotazos.. muchos o demasiados pocos...

-Lateral izquierdo del asiento delantero del conductor de motarse y bajarse...

- Perdidas de aceite...

- Aspecto de los sineblocks de la suspension con una linterna... grietas... echo cachos...

- Tubo de escape... en los TDI se podria decir que son eternos...

Y supongo que alguna cosilla mas que se me escapa... y por supuesto si lo puedes llevar al CDV pues mejor que mejor... ;-)

Suerte.. Espero haberte servido de ayuda... ;-)

Hola, he estado leyendo por ahi en otro foro de alguien que se quejaba de que la temperatura del aceite de su motor rondaba los 120º y que claro era mucho y que quizas pondria un radiador de aceite... A mi me parece recordar que el Kadett GSI de antaño ya lo tenia... pero al parecer estos de ahora no lo tiene... ¿¿Es necesario..?? Yo no veo la temperatura del aceite por ningun lado en mi ordenador no sale,.. asi que voy tranquilo... pero desde luego no me gustaria que por debajo se estubiera friendo... :-?? ¿¿Que sabeis del tema...?? Seria buena idea poner dicho radiador...?? ¿¿El problema es el aceite..??

Yo llevo el Repsol Elite 10W40 Multivalvulas que es el que me echan en el conce... Tampoco parece tan malo.. no??

Creo que en el Elma de la carretera de Toledo habia... :-? pero sino pues dificilmente con todos los sitios que has visitado... al final acabaras en un conce... y acambio de un organo de tu cuerpo a elegir segun tamaño de la lata de daran los litros que quieras...

Es lo suyo.. hay gente que colecciona sellos y otros A4 1.8T... :blink: :blink: :blink: Hay que joerse que suerte tienen algunos... Del de 190 nomme pierdo las fotos y encima en ese acabado... si fuera negro ebano la muerte..

:blink: Nu se, lo suyo es segun suelen decir que esté entre el Max, y el Min. por la mitad mas o menos o cerca del Max, pero sin llegar.. ya que tampoco un exceso de aceite no es bueno...

La verdad es que es de estetica poco acertada para mi gusto.. a mi me recuerda a un Toyota paseo de esos o algo asi.. pero con 130 cv tiene pinta de ser peligroso... sino estan acorde frenos y ruedas... y los americanos suelen utilizar balones de playa por ruedas que yo sepa... B) Pero bueno el caso es tener tu maquina... pa dar pirulos por alli...

Podrias mandar fotos de alguna autopiasta de esas de "N" carriles...

Sino es indiscrección, ¿¿que se te ha perdido allí..?? ¿¿eres jefe de algo..?? Por lo menos hablaras ingles sin faltas de ortografia... B)

a pasarlo bien, Salu2.

Por aqui se ha oido hablar bien de algunos de los servicios oficiales de Bosh en Madrid... al parecer tienen buenos precios y trabajan bien... La verdad es que es muy jodido dar con un taller adecuado... y mas si ni en las casas propias lo hacen bien... pos fijaté.. :-(

En la WEB que tenia antes por lo menos la revista te permitian comprar por un par de € la prueba que querias en PDF...

Prueba a ver por aqui... http://www.bilstein.com/

Estabas escribiendo mal la palabra... B)

Pues ami me encanta... no me importaria tener que conducir eso dentro de 10 años o lo que proceda... y si va suspendido en el aire pues mejor que mejor... asi se notaran menos los baches y la velocidad... :-DD

Pero que panda de mamones... lo que tienen que hacer es hacer mas coches y mas deprisa... y asi tienen trabajo para todos los empleados... ¿¿como puede sobrar gente si cuando pides un coche tardan 2 meses en hacerlo en vez de una semana por ejemplo...?? No, va a ser mejor despedir a 400 personas.. y tardar 5 meses en entregar un coche...

Ahi le has dao Ofrem.. estando el suelo asi es lo que tiene... o tarda mas en frenar y se para... o te pegas esos mismos metros y quizas alguno mas con las ruedas a la arrastra... Con lo cual mejor con ABS... ademas no te mira la gente con los carritos diciendo mira el loco este que derrape acaba de hacer... se habra dejao mil duros de goma el gil***ollas.. :-DDDD

P.D: Este comentario de los mil duros se lo escuche unas viejecilias y viejecilios... que con razon lo decian de un chaval con un ford escort xr3 que andaba haciendo el cabra en el parking... :-D

Un colega mio anda esperando el FR de 160 cv tambien a ver cuando lo sacan... pero me parece a mi que va a tener un precio un poco prohibitivo si lo comparamos con un Leon... tambien es verdad que mi amigo me dice que a el apra ir siempre solo que le sobra coche con el xsara que tiene y que no le importaria llevar un Ibiza que es mas pequeño...

Lo mas facil seria irte al rastro un finde y buscar numeros antiguos de revistas... podrias preguntar en alguna editorial de revistas apra que te dijeran elnumero exacto donde sale algo.. ;-)

Exalto pero por que las otras no son mu pa ya ninguna... pero las hay mejores.. tambien habria que ver el precio claro... :-) pero entre esas michelin...

A mi el trasto ese de las barras azules me mola cantidad para ir a currar a diario haciendo buen tiempo... o para dar paseos por la playa en verano.. por el paseo maritimo... es un puntazo.. ;-DD

Ojo al colocar el filtro de nuevo.. que en los TDI de 100 cv el soporte queda demasiado bajo y se parte el filtro con las vibraciones... mi padre ya lleva 3 rotos y tres gruas para ir al conce... ahora ya se supone que no se volvera a romper si efectivamente era eso de la posicion...

Error 3???? ¿¿De marca es esa radio...?? Yo he visto varias veces ese error con determinados cd´s en mi Clarion... pero no se a muerto.. al menos de momento... tambien me salen error 6 de vez en cuando pero le doy a reintentar al numero del disco y al final los lee.. depende con que grabadora y marca de cd este copiado el disco... ultimamente tengo bastantes problemillas.. :-(

Ok, muchas gracias Bonox... Ahora mismo llamo a mi padre y se lo comento a ver si hoy que libra se acerca y se informa en persona... :-)

Hola a todos... Ya le ha llegado la hora al Passat de mi padre un 1.9 TDI de 100 cv Bomba Inyección, Tiene un año y 3 meses y casi los 90.000 km.. (es un Taxi) y en el conce habitual donde hasta ahora ha pasado todas las revisiones y varios problemas con el filtro del gasoil, puerta del maletero y luces delanteras... le comentan que la broma andara como minimo por las 170.000 pts de las de antes.. mas de 1000€ vaya... Entonces como Taxista amante del dinero ya se plantea la duda de si hacerlo en ese taller o en uno de estos donde van los taxistas.. como uno muy grande que hay enla calle aguacate.. cerca de M-Conde...

La cuestión es: ¿¿Es muy complicada la distribución de este motor...??

Nos queda garantia hasta diciembre... pero merece la pena conservarla pagando precios de mano de obra astronomicos...???

¿¿Algun sitio en Madrid donde sepan hacer estas cosas sin tener que cambia despues al dia siguiente la culata entera y las valvulas..como a un compañero mio en le 110cv..??

GRACIAS, a todos... Salu2.

Vaya, lo siento mucho... es una verdadera put*da sobre todo esa sensación de impotencia y de no poder hacer nada... se lo que es y como se pasa... y mas si te dicen que vayas a buscarlo tu donde suelen hacer carreras con esos coches por la noche...como fue mi caso... que la policia no hacia rondas por allí... :o :o

Hombre que nos va a parecer..!!!??? Un avión sin alas..

Ta mu wuapo.. y mas siendo nacional y con su librito y demas... Yo de todas maneras si te fijas en mi firma y por mi experiencia personal.. pues me da mucho miedo el tema ahora mismo de la segunda pata... y mas cuando hablamos de tantos caballos... que al parecer no eran suficientes para el anterior dueño... Miraló con lupa... y si todo parece tambien (garantia de winhtertur y esas cosas) mira a ver si les puedes achuchar un poco mas y llevar el coche al CDV que alli te lo miran con lupa... todo lo referente a suspensiones... fugas etc... y asi por lo menos dormiras mas tranquilo...

P.D: Yo en su dia tambie conseguí el libro de revisiones al dia con 75.000km etc... Pero aun así no salio todo como yo esperaba... Tu consigue todas las garantias que puedas que siempre serán pocas... y en un coche asi merece la pena cuidarlo y que vaya como la seda... es un makinon...