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elpibelopez

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Todo lo publicado por elpibelopez

  1. Pues ya tengo el reposapies del TT instalado.... me encanta como queda, le queda muy muy bien, ademas muy sencillo de instalar, en 5 min. listo, en cuanto pueda hare fotos de todo lo que hice. Unas fotos en condiciones.... Y Tengo pendiente el dichoso konfortbliker y los aros cromados del cuadro. Y mas adelante los faros.... Me gustarian los del res, pero me tira para atras el tema de cortar chapa y el cambio del conector.... un saludo!!
  2. por supuesto que contara como me fue, a ver si saco tiempo y me lio con ello. Yo estoy un poco extrañado tambien con el conector este... y la pregunta es, que modificaron para pasar de un conector de 8 a uno de 10?? algo mas llevara, no? pero el que?? porque mas cableado? que funcion mas lleva? el coche es bajado de alemania, puede tener algo que ver? aunque yo creo que sera igual aqui que alli no? el coche esta matriculado en el 98, con lo que tampoco es que se encuentre en el limite del cambio del pre al res. quiza se quedaron sin conectores y montaron este.. no se, es un misterio.... Ya contatare si consigo que funcione haciendolo como en el res. un saludo!!
  3. ESTE COCHE ES IMPRESIONANTE..... no le falta ni un solo detalle de buen gusto.... desde luego, creo, es el coche modelo a seguir.... mi mas sincera enhorabuena, cuidalo mucho para poder seguir disfrutando por aqui de el. un saludo!!!
  4. esas llantas de ahora d que medida son?? bonito coche... yo tengo pendiente las opticas delanteras.... me tira para atras el corte de chapa que hay que hacerle a la aleta y el cambio de conector del faro.... un saludo!!
  5. ok! muchas gracias rdd! pues lo mirare y si coincide, lo cableo como res y haber que pasa... todo mas que se valla un fusible supongo. esta tarde voy a por los cables que me faltan al conce, cuando tenga tiempo pruebo y a ver que pasa. ya contare la experiencia. Un saludo!! y gracias por las respuestas!!
  6. Si si este ya le habia visto... pero porque tengo un conector de 10 pines si el mio es pre??? y mi conector lleva 9 cables y el unico sin cablear es el pin 1. alguien que lo haya montado en un res puede ver los colores de los pines para ver si es como el mio y hacerle la instalacion del res? Por cierto mi coche es del 98, es pre no?? es que ya no se ni que pesar.... un saludo!! Que raro tio!! Pues no se si tienes 10 pines en tu conector, yo lo haria como si fuera restyling...por probar no pierdes nada solo fundir un fusible si esta mal... Para salir de dudas mira a ver la referencia que tiene el conector de 10 pines y salimos de dudas, si es esta ref: 191 972 725 lo tendras que hacer como restyling Suerte! vale rdd, no habia visto la ref. pues nada, lo mirare, aunque si tengo 10 pines, como res, otra cosa.... porque si fuera cableado como pre en el conector res, tendria 6 cables y no nueve como tengo... que lio......
  7. Si si este ya le habia visto... pero porque tengo un conector de 10 pines si el mio es pre??? y mi conector lleva 9 cables y el unico sin cablear es el pin 1. alguien que lo haya montado en un res puede ver los colores de los pines para ver si es como el mio y hacerle la instalacion del res? Por cierto mi coche es del 98, es pre no?? es que ya no se ni que pesar.... un saludo!! Que raro tio!! Pues no se si tienes 10 pines en tu conector, yo lo haria como si fuera restyling...por probar no pierdes nada solo fundir un fusible si esta mal... Suerte! ya, pues eso creo que es lo que hare, lo que me jode es poner los cables en el conector y que no sea.... no sabras los colores de los cables del conector, me refiero a los colores que saca el coceh al conector?? por ver si van del mismo color y si en el res el pin 1 esta sin cablear, si alguien tiene una foto... asi comparamos los colores... Muchas gracias rdd
  8. ok! voy a ver si veo los post de rdd a ver si puedo encontrar algo, si no me pongo en contacto a ver si sabe algo de este misterio... gracias bully!! un saludo!! posdata: que tal con el konfortbliker puesto?
  9. Si si este ya le habia visto... pero porque tengo un conector de 10 pines si el mio es pre??? y mi conector lleva 9 cables y el unico sin cablear es el pin 1. alguien que lo haya montado en un res puede ver los colores de los pines para ver si es como el mio y hacerle la instalacion del res? Por cierto mi coche es del 98, es pre no?? es que ya no se ni que pesar.... un saludo!!
  10. Hola! Es para que cuando das un toque al intermitente sin dejarlo fijo, parpadea tres veces, es un intermitente confort, el cual llevan muchos coches ahora. Muy útil el adelantamientos en carretera. Un saludo¡
  11. esta foto la vi en el foro, no tendras la del conector del coche, para ver si es como el mio... he revisado el post y hay una que no se ve y creo que es justo la que quiero ver... si la tienes te lo agradeceria.... Asi lo comparo con el mio. en mi conector, el pin 1 esta vacio... muchas gracias!
  12. y viendo el conector que tengo?? que es pre o res? entiendo que los pre son de 8 y los res de 10 no??
  13. A ver si alguien me puede ayudar... aqui pongo lo que he comprado y los conectores que comentaba, para dejarlo como de serie... a ver si alguien que lo tenga instalado y tenga este conector de warning como el mio me puede iluminar.... un saludo!!! :crying_anim:
  14. Hola a todos!! ya tengo el kit konfortbliker, pero tengo una duda con el montaje, he comprado el rele y los conectores uno macho otro hembra para ponerlo entre medias de los intermitenetes de warning. Ahora bien, he visto dos tutoriales del foro, uno para pre y otro para res. Yo tengo un pre y el conector de warning, viene diferente al del tutorial del pre, os adjunto la foto... el del brico tiene 8 tomas mientras que el mio viene con 10, como tengo que cablear??? porque pone que hay que cablear el pin 1 y en el mio el 1 viene sin cablear.... estoy hecho un lio....
  15. que son los mod´s?? modificaciones?? yo estoy enganchado al foro. Todo lo que veo que me gusta que puedo hacer, lo hago. Lo ultimo, las llantas, lo que mas me sorprende haber hecho... el cierre confort.... jajaja... me encanta como se cierra solo........ un saludo!!
  16. Muchas gracias!!! a ver si hago unas fotos en condiciones, que estas son con el movil.... navegando por el foro he encontrado un anuncio de revista que supongo sera de 1997, lo que mas me gusta, es que ahora, con estas llantas, tengo el coche del anuncio!! jajaja... un saludo!!
  17. ya los he visto, pero de todos los angel que he visto, los de FK, son los que mas me gustan. ya sabes, para gustos los colores, jejee... muchas gracias!! Los fk son de mejor calidad, pero los partidos no me molaban y yo tambien pasaba de hacer lo de las aletas y demas. al final comprare los fk partidos, creo que no quedaran mal y me cambia los faros, que los que llevo se ve el coche viejo y asi los puedo poner sin complicarme la vida, que no a me apetece andar con conectores y cortando chapa. cuando los compre y los ponga ya pondre fotos!! un saludo!
  18. ya los he visto, pero de todos los angel que he visto, los de FK, son los que mas me gustan. ya sabes, para gustos los colores, jejee... muchas gracias!!
  19. muchas gracias AUDIA3MICHEL, eso es lo que queria saber, para eso pongo los restyling. Pero no me apetece complicarme tanto, asi que comprare los fk partidos, para darle otro aspecto, que los que tiene se ven antiguos. lo dicho! muchas gracias!! un saludo!!
  20. Hola! me gustan los faros angel de FK, tienen para a3 8l del año 96-00 que son los que van partidos y del año 01-03 que son los que van enteros. Tengo un a3 8l del 98, sabeis si podria poner los fk del 01-03?? los que van enteros sin necesidad de cortar nada como en los originales del a3 restyling? os adjunto las fotos de los dos...
  21. Pues en estos dias he hecho mas cosas... He puesto el cierre confort... el cierre de puertas al pasar de 30. y he cambiado las llantas a 16´. os pongo fotos del cambio... Antes y despues.... son las llantas que compre a la forera floripi. a ver que os parece...
  22. si no me parecen caros, lo que busco en un sitio donde me los monten, porque yo no me atrevo o no me apetece cambiarlos. Entonces por eso, si alguien los ha montado en algun sitio por madrid.... un saludo!
  23. y algun sito donde los monten? porque no me apetece tener que desmontar el paragoolpees para poner los faros... Para comprarlos por internet los angel los he visto por 180€ pero prefiero que los monten por lo que comento algun sitio interesante por madrid ademas de salva?? ya que es verdad que son un poco caros un saludo!
  24. elpibelopez

    Error Elsawin

    bien correcto, no habia instalado los datos. Ahora surge otra duda, Despues de dar aceptar al entrar en el programa entro con contraseña, pincho en manual del taller, eligo el coche, modelo, tipo motor, bastidor... Y da: seleccion anulada, realice primero seleccion de vehiculo. Si lo hago antes en el icono superios de la barra, me pasa lo mismo, de que puede ser??? Me estoy volviendo loco con este programa.... ademas dice que necesita los numeros RR. QUe es eso?? como conectar al host?? BUeno, pues eso... alguna pauta??? la version de elsawin es la 3.30 gracias un saludo!! Buenas. Pues a mí me pasa lo mismo (o similar) pero el tema es que yo lo tenía en marcha desde hace tiempo. Tengo la versión 3.61 (Español) y hoy no he sido capaz de entrar en las opciones del programa Cuando realizo la identificación del vehículo me dice que es incompleta y que tengo que conectarme al servidor... cosa que no consigue, claro (me dice que necesito los "PR number" y que tengo que conectarme para asegurar el modelo) Si paso de eso (como hacía antes) y le doy a aceptar no me deja entrar en ningún menú, diciéndome que primero tengo que identificar el vehículo Ni que decir tiene que incluso he metido mi número de bastidor y nada de nada... Yo creo que se ha jodid... (es posible que se haya conectado a la red y desactivado) ¿A alguien le pasa lo mismo? ¿Sabéis como repararlo? Gracias por todo eso es lo mismo que me pasa a mi, lo mismo... ya somos 2.... a ver si nos pueden decir algo... un saludo!
  25. +1 Antes de cambiarlos, a 120 km/h notaba la dirección demasiado blanda, pensaba que era por las ruedas nuevas, pero no, cuando cambié la suspensión la volví a notar igual de dura. Ahora pienso que a esa velocidad, las ruedas se pasaban más tiempo "en el aire" que sobre el asfalto. En las rotondas ya no chirrian las ruedas, y frena en menos espacio, así que en este tipo de piezas, no los aguanteis más tiempo, es una inversión en seguridad. y en cuanto sale el cambio de amortiguadores??? Algun sitio decente en madrid?