156SW
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No os entiendo. Mi coche de serie tiene una salida con silencioso doble en cada lado (pero con una salida de cada silencioso cerrada), por lo que yo abrí las 2 salidas cerradas (1 de cada lado), y lógicamente las 4 salidas están abiertas y ninguna es de pega.
De hecho leí que los silenciosos del S5 y del 3.0 tdi son los mismos, pero al 3.0 tdi les cierran 2 para así diferenciarlo del S5 (y justificar la diferencia de precio que este tiene).
Un saludo!!
Te ha quedado perfecto a disfrutarlo.
efectivamente los v6. Traen dos salidas a cada lado con sus respectivos silenciadores y dos tapados, se abren y se colocan dos colas y listo quedan como los del S5.
Lo del precio si hay diferencia el s5 es un v8 y 333cv Y el 3.0 tdi un v6 y 240cv tiene que haber una defendía jején jejéjeeee.
156mira que tenga que venir yo a correjir a un guru del a5 como tu
el s5 v8 da 354cv, el que da 333 es el v6 tfsi. te perdonare ese lapsus jejeje
un saludo amigo! ah y lo de diferencia de precio no es por las salidas de escape jajaja
p.d: te ha quedado de cine aulongos!!! yo a dia de hoy estoy enamorado de la trasera de mi coche. cuando me harte caera la s5 jeje
efectivamente compañero
un lapsus mental, eso de estar de vacaciones y 
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Habia entendido que de las.cuatro solo sacaban humo dos si no es asi fallo mio
eso seria una chapuza, en este caso sacando el tapón y todos los v6 las cuatro salidas echan los gases del coche..
esto es como viene el v6 con una cola y la otra tapada en ambos lados
y así queda cortando el tapón y poniendo otra cola:
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Muy buenas compañeros ,soy del foro A4 B8 ,y os quería hacer alguna consulta despues de ver la buena operación que le has hecho al tu pequeñin...,las colas donde las habeis comprado ...??,y que margen del tubo original habeis dejado sin cortar para acoplar las nuevas colas...,y por ultimo si las habeis soldado..
Gracias y felicidades por el trabajo.
Las colas en recambiosfrain.com , lo mejor es que queden soldadas, es un trabajo mas fino , el tubo con que dejes 5 cm es suficiente para soldar las colas.
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No os entiendo. Mi coche de serie tiene una salida con silencioso doble en cada lado (pero con una salida de cada silencioso cerrada), por lo que yo abrí las 2 salidas cerradas (1 de cada lado), y lógicamente las 4 salidas están abiertas y ninguna es de pega.
De hecho leí que los silenciosos del S5 y del 3.0 tdi son los mismos, pero al 3.0 tdi les cierran 2 para así diferenciarlo del S5 (y justificar la diferencia de precio que este tiene).
Un saludo!!
Te ha quedado perfecto a disfrutarlo.
efectivamente los v6. Traen dos salidas a cada lado con sus respectivos silenciadores y dos tapados, se abren y se colocan dos colas y listo quedan como los del S5.
Lo del precio si hay diferencia el s5 es un v8 y 333cv Y el 3.0 tdi un v6 y 240cv tiene que haber una defendía jején jejéjeeee.
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A mi me la cambiaron y me cobraron 65€
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Muchas gracias compañeros, Efectivamente apagas el coche esperas un par de minutos y me da la lectura en el MMI , eso si en el fís no me aparece el nivel joseluis_79 por que puede ser? Pongo contacto y abro capo pero nada solo saca el coche con el capo abierto..
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Ok mañana pruebo, es la primera vez que lo relleno en 130.000km que tiene por eso no entiendo porque no va el mmi.
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una consulta para el que entienda que pasa, he rellenado un poco de aceite porque el nivel estaba casi en el fondo y ahora no me indica el nivel en el mmi, que puede pasar?
esto es lo que pone y no lo saco de esa pantalla:
Uploaded with ImageShack.us
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Muy buen brico me lo apunto para hacerlo en cuanto tenga un ratin, muy bien explicado.
Una pregunta , no se puede rallar el tubo usando esos materiales, o no afecta en dada.
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yo tengo un 2.7 tdi multitronic con repo tlr y tampoco suelata nada de hollin. el dpf esta para que no salga nada...
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Si lo haces tu sobre 35€, si lo llevas al taller Audi depende mas menos 170€
Brico si te animas
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/288849-brico-s..-cambio-lamparas-xenon/
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buff, me alegro que lo hayas solucionado paco. Valla liada te ha dado, saludos
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Hola a todos:
Ya sé que hay "bricos" para la limpieza de la EGR de distintos modelos de tdi, pero creo que la de este motor (CAGA) es algo distinta. ¿Tiene alguien localizado el "brico", vídeo o relato de cómo hacerlo de la mejor forma?
¡Gracias y un saludo!
Mírate este post mas o menos es parecido a nuestros a5
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Buenas compañero mírate este post, no si será igual pero por mirar????
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le leche que listos son estos enanos, bueno los he puesto en cuarentena, sin wii,y el portatil se le quedara una temporada en paro tecnico.
sera posible, te despistas y se cuelan en el pentagono es una broma, pero me han tocado las narices, cambiar todas las contraseñas de foros, me han borrado todos los videos del youtube y un etc... no es nada de vida o muerte pero es una faena. voy tener que poner todo con un candado de la vieja escuela y colgar la llave al cuello
, por que lo de contraseñas y antivirus no vale pana :crying_anim: . -
Pues no se como pudo pasar pero paso, tengo anti virus y demás cosas de seguridad, esta claro que no la suficiente, el ordenador lo uso muy poco, a casi nada, menos mal porque uso a diario las cuentas del banco y estaría jodido.
Pero ya se lo que ha pasado mi hijo a cantado, el y un amiguete espabilado se han cargado el portátil que tiene el para su uso, y han usado el mío como centro de diversión (el cual esta totalmente prohibido el uso). Lo que no se es como han averiguado la contraseña de usuario para usar el pc, el niño dice que fue su amiguete ????? Cuando vuelva por casa lo voy a canear...
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Pues yo estoy seguro que no he entrado en nada raro, pero mi hijo ya lo dudo, estoy intentando averiguar que narices hizo. Y le voy a canear.
Bueno paciencia ...
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muy bunas compañeros hace un par de dias me han jakeado el ordenor y me han robado algunos datos y contraseñas :ranting2: :ranting2: :ranting2: , llevo dos dias cambiando contraseñas, de foros y canales en los que entro pero en alguno ya me han supalntado, si aparece algun comentario desagradable, saber que no es mio. estoy asta las narices de esta jentuza que anda tocado las narices, pero menuda faena, menos mal que me he dado cuenta, en alguanas cosas ya me han fastidiado.Ojo a navegantes esto esta plagado de mucho listo. :crying_anim: :crying_anim:
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Pues efectivamente igual que los compañeros así esta el mío también
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Cuando recoja el coche del taller te lo miro sin falta.. Le están dando una manita de pintura que ya le hacia falta
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Puede que te falte el embrague, es coña
, parece que le falta un protector de plástico, nunca me he fijado ya mirare mañana el mío tampoco tiene embrague -
Se me fundió el otro día el xenon. Se enciende y al minuto se apaga. Lo lleve a un taller no oficial y el mecánico me dijo que hay varios modelos de focos dentro del A5. Y que el mio la bombilla no va con grapas que va unida a una especie de centralita?? Y que no se puede poner una bombilla solamente que es como un pack. Es eso posible?? O me la están queriendo colar?
Te la quiere meter doblada compañero, los xenón de nuestros audis son todas iguales
, que es eso del pack ??.?, lo que puede pasar es que falle el balastro , pero según comentas lo mas seguro es que sea la bombilla xenón.Muchas gracias
Creo que entonces la encargaré en mercaelite a ver que tal que ponen que son Philips. No se si serécapaz de ddesmontar luego yo el foco pero por la diferencia de precio por lo menos lo intentaré
Pásate por este post:
Muchisimas gracias me ha servido de gran ayuda, ya he cambiado las bombillas
Aviso a navegantes, mercaelite me ha enviado las bombillas de 6000K yo las habia pedido de 4300K en la caja ponia 6000K, se lo dije que antes de montar y desmontar si se habia equivocado que me lo dijera, y me aseguro que no, que era que la caja estaba mal etiquetada y que eran de 4300, pues no, se nota mucho la diferencia y al final son de 6000 me las quedare porque no tengo ganas de follones, pero muy muy poca seriedad
Compañero las originales son de 4300 k y son las que tienes que montar, yo hace tiempo monte las de 6000k pero al final las cambie por las de 4300k, con las otras no se veía un burro a tres pasos.
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Se me fundió el otro día el xenon. Se enciende y al minuto se apaga. Lo lleve a un taller no oficial y el mecánico me dijo que hay varios modelos de focos dentro del A5. Y que el mio la bombilla no va con grapas que va unida a una especie de centralita?? Y que no se puede poner una bombilla solamente que es como un pack. Es eso posible?? O me la están queriendo colar?
Te la quiere meter doblada compañero, los xenón de nuestros audis son todas iguales
, que es eso del pack ??.?, lo que puede pasar es que falle el balastro , pero según comentas lo mas seguro es que sea la bombilla xenón.Muchas gracias
Creo que entonces la encargaré en mercaelite a ver que tal que ponen que son Philips. No se si serécapaz de ddesmontar luego yo el foco pero por la diferencia de precio por lo menos lo intentaré
Pásate por este post:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/288849-brico-s..-cambio-lamparas-xenon
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Si es eso
Esta es la misma
Y este
Hay mas pero acaban en E, C, A y no se si servirán pregunta en recambios en el taller por si sirvieran...
Problemas al pasar badenes rapido
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
Lo que puede pasar es que rompas algo o te metas un leñazo, los badenes son por norma general para pasar despacio y a velocidadades moderadas, Es un consejo ahora tu mismo.