Gober4

Muy chulo ese remolque rojo jejeje (yo volveré a ponerlo rojito) y lo del clima GOOD!!!!! Lo de la tapa del combustible y los lavafaros yo lo veo chulo pero claro, y si te pico a vinilar todo el coche?!?! jejejejeje

Por cierto, lo de la chapita S4 sabes que si calzas ese motor DONT WORRY jajajaja y lo de las cerves.... ya te vale!!!!

Y para la semana esta que entra el finde 8 y 9 de Septiembre, se apuntaria alguien ?

 

Yo me apunto a todo

Que mal ha sonado eso....

jajajajajajajaja

Y para la semana esta que entra el finde 8 y 9 de Septiembre, se apuntaria alguien ?

Yo me apunto a todo

Venga pues fijación de fecha y hora a ver si nos reunimos unos poco y podemos echar la tarde, echar unas fotos y tomar algo a gusto

Domingo 2 a las 19:00h en Taberna de Chana (avenida de la Virgen de la cabeza 1, Coslada)

En este post nuestro amigo west indica que le pone unas de 470 ohm

 

http://www.audisport...l__fria__st__60

Miguel para los nuestros con una de 100w y 33 Ohm te vale

Ok esque no estoy muy puesto en el tema de electronica. Entiendo que cuanto más watios menos se calentara ¿no?

 

El cableado deberia de quedar asi?

 

 

 

 

El dibujo la verdad es que PAINT a tope jajaja pero mejor explicado imposible, si compi, eso va ASI no es que se caliente menos concretamente pero si, al expulsar más calor la resistencia sufre menos

Bienvenido compañero, buena máquina te has agenciado jejeje

Ponte cómodo, ahorra unos eurillos y entonces (solo entonces) ponte a ver el foro jajaja porque vaya tela con los bricos

Con una resistencia de 30w 30ohm me dara error?? Es para un b7

Posiblemente si te valga compi, pero date cuenta el calor que adquiere y que debería de disipar ....

Paquillo SLine puede el del 8-9....si quereis podíamos quedar ese finde y asi nos juntamos unos cuantos, yo puedo ambos finde

No se .... toda las opiniones son buenas pero creo que estáis perdiendo un poco el norte o me parece a mi .... muchos que habeis criticado este "BRICO" seguro que habeis hecho algo al vuestro, colas rectas....parachoques SLine.... cambio de luces amarillas a led.... todo son cambios, y ni el que haya puesto SLine es un quiero y no puedo como decis por no comprarlo en su día ni creo yo que este hombre sea lo mismo. No se si tendrá un 2.0 o un 3.0 pero seguro que está maravillado con el cambio que le ha dado a su coche, o a caso alguno cree (sin ir más lejos en este foro) que el coche de mucho guille es un QUIERO Y NO PUEDO?!?! lo tiene precioso y ahi que cada uno opine pero me parece que os vais del tema, en si es un ACABADO PRECIOSO no que quiera dar o no el pego (que ese es otro tema) yo si vendieran ese exterior lo hubiera comprado, y repito que el mio es DTM y como vivimos en Spain no me lo quisieron vender con ese KIT

!!!! No te me pongas celoson :dl:

 

Vamos concretando días, si la gente se apunta, y si no, pues aun asi nos tomamos algo, no?

Pues por mi mejor el sábado que estaré menos KO que el domingo pero vamos como podáis el resto que el domingo no me viene mal del todo (eso si, yo curro asi que hasta la tarde NOTHING)

Sabes que en el fondo te aprecio mucho Waje.

Yo no

A ver si nos juntamos el sábado o domingo siguiente que hace ya cacho que no os veo señores!!!

Alguien que pueda este finde se apuntaria otra vez ?

Yo andaré por tierras alcarreñas que son las fiestas de mi pueblo pero el que viene si es por la tarde podría

Y yo con estos pelos jajajaja IM PRE SIO NAN TE!!!

Chapó!!! Un OLE como una casa para ti compi

A la espera del brico

Es como si en vez de tener la chapa de 2.0 tdi detras cambie en tdi por tfsi teniendo el mismo motor. No se si me entiendes.

Se de casos que gente teniendo pepinos ponen como 2.0 tdi.... Y la gente cae como moscas.

 

Lo que esta claro es que el que sabe de coches no le engañan con una chapita, y el que no sabe, pues se va a casa diciendo que ha visto un rs4.

O un Q4 como el que vea cierto rojito

mi v6 no suelta humo negro y va como un tiro ahora le estoy poniendo el kit sline porque no lo traia. .. eso si no le pondria pegatas s5 ni rs5 ni na.

Pues yo las laterales estoy detras de las DTM jejejeje la de la parrilla no que es la del RS4 jajajaja y en la trasera limpita que para eso lo compré asi

pues no entiendo muy bien...

 

como podeis criticar cuando aki la mayoria ponemos rejillas difusores llantas salidas de escape volantes y todo lo k podemos de un RS??

 

no sera envidia??

 

Si esta bien hecho me parece bien y te apuesto lo k kieras a k si lo vende le salen novias.mas k.a los demas...

En cuanto.a lo del humo.nadie ha ido detras de.un DPF.o k?? pk yo si...

A mi me parece bonito la verdad, yo mismo pensé en pasar a ese look pero es mucha pasta, sin ir más lejos mi coche lleva el look del DTM y no por ello pretendo que se piense que es un DTM (ni un 2.0 ni un 4.2) pero me gusta como es la imagen y por ello me decidí a ponerlo, lo de la chapita de RS4 quizas le pueda sobrar pero vamos A GUSTOS COLORES ..... y si limpiara las colas no se notaría la diferencia.

Hola, necesito vuestra ayuda!

Alguien me puede explicar como se cambian las escobillas de los limpias del B7 las que se parecen a las aerotwin? que se cambia? todo el conjunto o solo la goma? y como? os digo esto por que con los anteriores brazos que tenia les parti las pestañas de los extremos y antes de meter la pata con estos prefiero que me ayudeis.

 

Como siempre espero vuestra ayuda.

 

Un saludo

Buenas, pues puedes cambiar todo, el limpia con la goma o solo la goma .... todo depende de lo que te quieras gastar y lo manitas que seas (aunque cambies lo que cambies no lleva mucha difficultad)

A ver si consigo algunas fotos y te paso el post

 

no jodas tio...que lo pedi hace dos dias y acava en 105 gr...y tiene que ser el que me an pedio por que biene de alemania y hay que ponerle cuatro rejillas las dos grandes y las dos pequeñas..osea las del dtm

Puede ser que te pidieran el del 2.0 (yo mire la mia la del 4.2) pero son iguales asi que si ellos te la piden y se equivocan es culpa suya

De todas formas si el empiece es igual que el que te di es ese

Buenas Juanjocuatro, a mi sin el trasero si que me dice bastante y sin el parachoques trasero, pero a parte del espadín que vale como el mismo parachoques si quieres conservar a la vista los antinieblas te toca adaptar (y eso es una currada), es más OEM pero claro no queda tan gordo .... lo suyo sería si pillas el RS4 es poner las aletas Originales del RS4 pero eso te acarrea cambiar taloneras aletas traseras y parachoques trasero..... o "abrir" a mano un poco la boca delantera de las aletas pero para gustos los colores, a mi el DTM me encanta (claro sino, no lo habría montado jajaja) y el rojo a nada que le hagas se nota, en tu color el RS4 dirá bastante (más que en el negro) asi que mi elección para ti si es poco dinero y poco curro el RS4 porque solo toca abrir un poco las aletas y el DTM es gastarte el Spoiler delantero y la currada de los antinieblas (la parrilla tardas 20min) pero la elección es tuya

 

 

Ya nos contarás (y nos enseñarás jejeje)

 

 

gober hoy estube en la audi y la referencia que me dieron para el paraca delantero dtm es esta..me podrias confirmar si es asi antes de pedirlo...8e0 807 105m gru..y otra cosa que parrilla monta el dtm..la normal..la s-line s4 ..?'

Parachoques delantero Ref. 8E0 098 100 (con lavafaros añádele una A) ese es el del DTM

 

gober hoy estube en la audi y la referencia que me dieron para el paraca delantero dtm es esta..me podrias confirmar si es asi antes de pedirlo...8e0 807 105m gru..y otra cosa que parrilla monta el dtm..la normal..la s-line s4 ..?'

Buenas Juanjo, pues no tengo ni idea, tendria que mirártelo en el ETKA y hasta el miercoles no llego a Madrid, habla con alguno que lo tenga y te pueda confirmar sino dime que quieres CON/SIN LAVAFAROS CON/SIN SENSOR DE APARCAMIENTO .... El tema de la parrilla yo llevo la RS4 pero adaptada, solo le vale la NORMAL o DTM (yo no encuentro diferencia entre ambas)y como te comente la adaptacion de las rejillas de los antinieblas porque el DTM viene sin el hueco para ellas

Hola compañeros!! Aquí mentandome y no me he enterado de nada... Jejejeje bueno yo pase la ITV sin problemas y cuando salió la nueva normativa acudí con el coche a la ITV me dijo que no tendría problemas para pasarla por que no se considera modificación de importancia... Eso si los separadores fuera cuando la pase... Me toca en septiembre asiq ya os contare!

Por cierto el paragolpes es RDX!!

 

Saludos

Que fuiste a la ITV de la A5 Km 113 no ?!?!?! jajaja porque en la del poligono seguro que no te dicen eso, más que nada porque ya sabes que en ese aspecto TODOS NOS CONOCEMOS jejeje (que de paso ya digo que si alguno teneis pensado pasarla y teneis dudas para preguntar A LA DEL POLIGONO y si no es gran cosa la paseis en la de la A5 porque son más "pasables")

Lo de los separadores es otra cosa igual, en Guadalajara no te tiran por eso (y en la gran mayoria te piden hasta un informe de laboratorio)

Así lo digo por enésima vez que cambiar cualquier pieza exterior que no sea un piloto (que no afecte la cantidad y calidad de lumens) ni las colas de escapes, y creo que las molduras de las puertas tampoco entraban como tal. el resto le pese a quien le pese, se considera reforma de importancia

Por cierto Carras, ya era hora que dieras noticias de vida MAMON

La normativa de la ITV sera nacional, es igual en toda españa, otra cosa es lo que permitan en una o en otra. Deberia de ser igual en todas las estaciones ITV, pero ya sabemos que no es asi. Yo paso la ITV en Asturias y me guste o no, tengo que adaptarme a lo que ellos me exijan. De momento solo llevo las colas de escape homologadas porque es lo que me exigen.

 

Este tema ya lo he discutido muchas veces en el foro y la verdad ya empiezo a estar bastante cansado. Lo mejor es que cada uno se vaya a la ITV donde pasa la inspeccion y que se informe de que tiene que homologar y que no. Cuando puse las colas muchos compañeros de este foro me decian que era una tonteria homologar las colas, ya que no hacia falta, que la pasaba sin problema, que ellos pasaban ITV, etc. Pues aqui no la he pasado, tuve que homologarlas.

 

A ver si el compañero tiene mas suerte y no tiene problemas.

Dimelo a mi que entre preguntas y cambios de normativas...... el problema ya no es el ME LO PASA O NO si no el que te puedan denunciar que la broma es 200€ por cada cosa modificada que no lo refleje la ficha de características técnicas (recuerda que por mucho que una ITV no haga bien su trabajo no implica que no se tenga que cumplir la ley) y como bien sabemos (esto va en contra nuestra) mucha gente quita lo "modificado" para pasar la ITV y alegan haberla pasado con ello puesto

Yo solo me dedico a informar que hay escrito en la normativa (ya no es que sea nacional, es que es la más estricta en Europa) pero igual que por ejemplo que aquí en Coslada son muy pijoteros con los coches y sus "modificaciones" son los primeros que no comprueban los niveles de aceite para hacer la prueba de los gases)

Cuando monte el sline trasero ya tuve esa duda y en Audi me comentaron lo que escribi anteriormente, que toda pieza con la referencia 8E0 esta homologada por el fabricante para mi modelo de coche y a la empresa que me homologo las colas les enviaron el informe de homologacion del sline trasero y spoiler, en donde pone que esta homologado para el bastidor de mi coche y en la ITV me dijeron que estaba todo correcto. Yo tenia pensado homologarlo tambien pero en la ITV me dijeron que no , lo mismo que en la empresa homologadora.

 

Yo hablo de mi experiencia personal, en ningun momento pongo en duda lo que tu comentas, ya te digo que fuera de Asturias no se como seran las ITV.

 

Luego monte el sline delantero porque tengo la certeza de que lo podia hacer, sino ya me lo hubiera pensado claro.

 

Sobre el informe que comentas de 120€, no te digo nada porque no se cual es, pero ya te digo que cuando puse la trasera, me sellaron un informe que les llego de Madrid creo y no me cobraron nada. Incluso si tuviera algun problema en ITV, me darian toda la documentacion que necesitara.

Pues a ver si vas a la gallega y te enseño la documentación de la normativa ITV porque sería estupendo que fuera como comentas pero lamentablemente lo que se firmó y está en vigor es como te comento, pero como bien sabes CADA ITV es un mundo, los escapes son emblellecedores los cuales lo más seguro es que vayan soldados.... pues lo que vienen con tornillos como los lleves soldados te ponen mil pegas y en muy poquitos sitios te lo pasan soldados si llevan los tornillos

El sline no tendrias que homologarlo, porque es un recambio original para ese modelo en concreto. En mi caso lleva grabada la referencia 8E0 que es el despiece de mi coche. Esto ya lo consulte en ITV y en Audi.

Lo siento seatcollection pero si no lo trae tu coche de serie (no si no lo puedes poner, sino, que no haya salido asi de fabrica) y lo pones HAY QUE HOMOLOGAR (que en tu ITV no lo hagan .... Es otra historia pero todo lo que no esté reflejado en la "ficha reducida" hay que reflejarlo en la ficha de caracteristicas técnicas, con homologar me refiero a pagar la tasa para instalarlo en la ficha de caracteristicas técnicas

Te lo digo de buena tinta y corroboro desde la normativa ITV 2011, y la unica marca de coches que te da esa ficha reducida al comprar el coche es BMW .... El resto te la cobra a 120€

EDITO: Audi te dirá lo que quieres oir, pero según industria es lo que te puse yo (coma delante o coma detrás) pero a lo que voy es a eso, el ejemplo mas claro SEAT y su KIT DEPORTIVO recambio original y no pasa la ITV (y en una ITV que no suelen poner pegas)