cmjulian

Hola a todos!!! despues de mucho tiempo el otro dia me decidi a terminar el maletero y por fin lo tapice como es debido, ha quedado bastante bien y el resultado acustico es bastante bueno, aunque mi proximo proyecto en mente es comprar un procesador de alpine y ecualizarlo como es debido para obtener una respuesta lo mas lineal posible, os pongo unas fotillos para que veais el resultado

La tela no es exactamente del mismo color, es un poquito mas clara, pero a mi parecer el resultado ha sido bastante bueno.

Hola Kantusjack, yo tambien estoy muy interesado en montar el tempomat, mi coche es un 2.0 TDI ambition con DSG de abril - mayo 2005, crees que tendre que cambiar la SMLS (tengo ordenador de abordo tambien)??? y tirar el famoso cable??? creo que lo del cable lo podria soportar, pero me parece que si tengo que pagar otra SMLS no lo hare, de momento no se la referencia porque estoy a punto de comprarme el tempomat, pero me muero de nervios por saber si es compatible..

 

Hola, cuando desmonté el mío (junio de 2004) creo recordar que se podía ver si hacía falta el cable o no, quitando la palanca de ajuste del volante sin desmontar nada más. No lo traía instalado. Con DSG y levas en el volante casi seguro que es compatible.

Suerte.

Gracias tarquinio, cuando me llegue el vagcom y sepa 100% seguro que mi smls es compatible comprare la maneta y me pondre al lio, espero que tenga el cable pasado, porque me da una pereza desmontar medio coche... ya os contare!

Hola Kantusjack, yo tambien estoy muy interesado en montar el tempomat, mi coche es un 2.0 TDI ambition con DSG de abril - mayo 2005, crees que tendre que cambiar la SMLS (tengo ordenador de abordo tambien)??? y tirar el famoso cable??? creo que lo del cable lo podria soportar, pero me parece que si tengo que pagar otra SMLS no lo hare, de momento no se la referencia porque estoy a punto de comprarme el tempomat, pero me muero de nervios por saber si es compatible..

bueno como te prometi al final me he pasado por aqui para leerme un poco lo que estuviste liando en mi casa y he llegado a la conclusion de que estas tarao, pero eso ya lo sabes porque te lo digo siempre, jeje. Me alegro de que funcione bien, pero ten cuidado con el consumo y sobre todo con los radares... 1 abrazo

podrias explicar mas o menos como conseguiste quitar el panel del maletero???es que yo lo he intentado y me parecio imposible!!

ese es el problema, que queda poco discreto... pero bueno, ya veré como lo hago. Lo del plafón a mi también me pasa, lo desmontaré como pone en un brico que hay por hay y lo calzare con una gomita, a modo de junta torica.

yo lo pondria en la puerta, intentando adaptarlo de alguna manera con fibra de vidrio....

y el porton no te tiembla con el sub, yo lo insonorize con danosa y el suelo del maleteron tmbn lo mas economico, sonaba mucho a chapa

de momento no tiembla nada, pero no descarto algun dia insonorizar todo el coche...

Que currao, pa cuando esas fotos tapizao.

bueno espero no tardar mucho en terminarlo, ya ire colgando fotos

de madrid?buenoooooo, mejor aun, yo soy valenciano pero por trabajo estoy en madrid¡¡¡ bueno, ahora en vlc de vacaciones'¡¡¡ cuando vuelva, seguro que t hgo una visitilla, y asi de paso, ves el mio¡¡jeje.un saludo

Vale, a ver cuando se hace alguna quedada que ya hay ganas de presentaros a mi ferrari oficialmente, jejeje. 1 saludo!

no está mal... ordenadito y aseado jeje

 

lástima que no haya podido conservarse la funcionalidad de abatir los respaldos.

 

personalmente yo me hubiese gastado la pasta de las vias traseras y de sus canales de amplificación en insonorizar puertas y maletero, pero veo que habeis pasado la corriente por un lado, y el sonido por otro, lijado las masas, ventilación bajo relé... muy bien... como instalación no veo nada mejorable manteniendo el presupuesto y las horas de trabajo. enhorabuena.

Lo de los asientos era un pequeño precio que habia que pagar, pero bueno, no suelo llevar cosas grandes en el maletero...

En cuanto a lo de insonorizar no lo descarto a posteriori, pero es que ya me he dejado mucha pasta del tiron, de todas formas mi 8p lleva todos los paneles de las puertas con lana de roca como se ve en las fotos, asi que de momento asi se va a quedar...

Por cierto, me he leido todo el post de tu equipo y la verdad es que es un placer recibir elogios por tu parte, 1 saludo!

Tiene buena pinta la instalacion, y cuando este tapizada seguro que pintara mejor!!

 

El detalle de los ventiladores es muy bueno, aunque si no coges aire frio de fuera del "armario" poco a poco el aire se ira calentando y al cabo de un rato de funcionamiento (horas) podria llegar a notarse en el sonido.

 

Una pregunta.... y si pinchas la rueda cuanto tardarias en poner la de recambio? Necesitarias herramientas para desmontar algo? Este es un punto a tener en cuenta que muchas veces se olvida!!

Bueno lo de los ventiladores no hay problema porque tiene unas aberturas a los lados para poder coger aire nuevo, ademas, el aire caliente pesa menos y por tanto sube por lo que la corriente de aire existe aunque no sea forzada...

y lo de la rueda ya habia pensado en ello, asi que le he hecho un corte a la moqueta que va debajo y se puede abrir perfectamente sin necesidad de desmontar nada del equipo. 1 saludo!!

Gracias de nuevo! asi da gusto poner bricos cuando solo te llevas felicitaciones, jeje.

Me gusta mucho tu proyecto de sonido, me parece muy original y atrevido los tweeter en la parte trasera, me imagino que culminarás tu trabajo con un buen tapizado. yo tb estoy haciendo un pequeño trabajo en el maletero de mi coche, cuando lo termine lo publicaré.

 

No se si será mucho pedir, pero podrías poner un pequeño manual para el desmontaje de los guarnecidos de las puertas, o por lo menos donde se encuentran ubicados los tornillos?? es que no tengo ni idea de como desmontarla.

 

Muchisimas gracias

es muy facil, los delanteros hay unas hojas del elsa que las saque de aqui del foro, pero de todas formas te explico como va, lo primero es quitar el embellecedor que va en la puerta en mi caso es el que es negro brillante.

Una vez quitado tienes 2 tornillos de torx debajo y otro en la parte inferior del panel de la puerta, los quitas los 3 y luego tiras con cuidado para quitar las grapas y sale el panel entero...

en cuanto a las traseras, no conseguimos quitarlas del todo puesto que el panel va atravesado por la barra que sujeta los asientos, pero conseguimos abrirlo lo suficiente como para trabajar con comodidad, a ver lo primero es quitar el embellecedor de plastico que va en el inferior del marco de la puerta, una vez quitado todo el panel trasero va tambien con grapas y solo es tirar con cuidado hasta que tengas suficiente espacio para maniobrar... 1 saludo!

Hola

 

Quiero cambiar la valvula de descarga a mi coche, pero no tengo ni idea de como se hace, donde comprarla y como montarla...

 

Por eso me gustaria saber:

 

-Donde comprar una buena y barata.

-Como montarla ¿es dificil?

-Cuanto cuesta??

 

Muchas gracias!!!

para que quieres gastarte dinero en una cosa que no vale absolutamente para nada???

Gracias a todos por las respuestas!!!! La verdad es que es trabajoso, pero luego merece la pena.

davidchdm los tweeter delanteros son marca hertz, modelo ET-20 creo recordar y van cogidos con un rosca-chapa al pilar de la puerta, luego los oriente para que enfocaran directamente al oido, en principio no es dificil montarlos, solo hay que tener un poco de cuidado al quitar el montante porque ahi esta el airbag de cortina... En cuanto al altavoz central tengo pensado utilizarlo para el parrot, asi que no va a reproducir musica.

Bou_A3_VLC soy de Madrid, y mayormente el equipo lo hemos montado entre 2 colegas y yo, uno de ellos es forero (tiene un 8L) asique supongo se pasara por aqui, jeje.

Salu2

Buenas a todos!!! estoy montando un equipo de musica en mi a3 y queria compartirlo con todos vosotros para que me dierais vuestras opiniones, el equipo se compone de:

*FUENTE: Alpine 9884R

*VIAS DELANTERAS: Hertz ESK 165

*VIAS TRASERAS: Hertz ESK 165

*SUBWOOFER: Hertz ES300D

*ETAPA VIAS: Rainbow IPaul 4.300

*ETAPA SUB: Macrom m2a 500D

En esta foto ya se ha pasado el cableado de alimentacion y el de los 3 RCA's a la radio, ademas de la instalación de los distribuidores de positivo y negativo, ademas vemos el espacio que voy a comerme de maletero, que no es mucho contando que el sub pide 30 litros en sellado...

En cuanto a la masa se ha colocado en el enganche del cinturon, debajo de los asientos traseros, lijando bien la zona para que la masa sea lo mas limpia posible.

Esta es la caja realizada para el sub, tiene la pared trasera inclinada para un mejor ajuste con el respaldo de los asientos, y el interior esta completamente insonorizado con tapaporos en las juntas y moqueta acustica

pared vertical que constituye el doble fondo donde iran las etapas, posteriormente se tapizara completamente, decir que he hecho el sub independiente porque asi era mas facil el montaje, de todas formas no descarto realizarlo en una sola madera

vista posterior de las etapas ancladas con sus respectivos ventiladores que iran accionados mediante un rele gobernado por el remote de mi radio

La joya de la corona, jejeje.

Aqui se ve la instalacion de los altavoces en las puertas delanteras, se ha realizado un adaptador hecho a medida en DM de 19mm para la sujeccion del altavoz y la eliminacion de posibles reverberaciones, no me acorde de sacarle fotos a la instalacion del tweeter, pero va en el montante, y orientado exactamente al centro del vehiculo

Adaptador para las puertas traseras, como se observa el panel esta insonorizado con lana de roca.

Detalle de orientacion del tweeter trasero, se tuvo que taladrar el panel puesto que mi coche al ser 3 puertas llevaba unos coaxiales atras, el resultado me gusta bastante

conexion del sub que va a ir a 2 ohm movido por la etapa monocanal macrom, lo mueve mas que de sobra puesto que da 500 Wrms a 2 ohm y el sub es de 350 Wrms, se realizo la conexion de todo el cableado de alimentacion y de altavoces a las etapas.

CONCLUSIONES:

la prueba de sonido fue espectacular, el rango dinamico de la iPaul es muy bueno, con un sonido claro y limpio, aunque de momento las vias y el sub estan en rodaje y tienen que dar mucho mas de si...

1 saludo y ya ire poniendo mas fotos cuando esto avance

bueno que, nadie se apunta???

A mie me gusta,pero ten en cuenta que tambien tiene la parte de abajo cambiada...

ya, pero no tiene nada que ver, eso es un faldon que le han puesto, el paragolpes es el mismo que el mio, el de la rejilla partida.

Compañero,, mira lo que le hice yo al mio.. igual te gusta mas esta idea que eso..

 

a mi lo de las tiras cromadas.... como que me tira muchisimo para atras...

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2319005

Es que pintarlo todo de negro no me acaba de convencer, me parece que queda un poco soso, no se ya me lo pensare

Sinceramente no veo la mejora, la sigo viendo partida.

Hombre queda bastante mejor que la partida, y asi no hay que cambiar el capo y la defensa entera...

Bueno pues he estado investigando y he visto que en ebay venden esto: Union Parrilla frontal

Como veis es un añadido para poner a nuestros a3 con la calandra partida y que a mi parecer queda bastante bien, asique estaba planteandome la posibilidad de comprarlo, pero tengo varias dudas:

*Es legal? Pasara la ITV con ese añadido?

*Pone que encaja perfectamente, pero hay alguien del foro que lo haya comprado?

Yo estaria dispuesto a encargarme de todo, primero hay que ver cuantos estamos interesados, negociar con el vendedor para obtener un precio de venta menor y por ultimo realizar los envios o entrega en mano en Madrid... Espero vuestro apoyo!!

PD:si en un plazo razonable este post no tiene mucha aceptacion a lo mejor lo compro yo solo...

Lo que es 'solo' la calandra no la puedes cambiar por la del nuevo (y menos aun por la del Restyling), ten en cuenta que llevas morro partido, tendrias que cambiar el parachoques e inlcuso creo que el capo.

bueno a mi las llantas no me disgustan, ya se que hay mucha gente que no las traga, pero de momento no las voy a cambiar porque no tengo un duro, aunque en un futuro no muy lejano no descarto meterle una 18"

Gracias a todos por el recibimiento, espero aprender mucho y sobre todo disfrutar de nuestros coches!!

si, algo habia leido, hay que cambiar el capot, por eso estoy pensando en dejarlo como esta, jejeje

MIEMBRO: Cmjulian

ENLACE: Presentación A3 2.0 TDI Ambition rojo brillante

DESCRIPCION DEL VEHICULO:

A3 2.0 TDI Ambition

- Rojo brillante

- Cambio automatico DSG con levas en volante

- Suspension deportiva

- faros de Xenon

- Techo Solar

Proyectos en mente: pedales aluminio S3, reposabies TT, embellecedores puertas en aluminio, tempomat, tintado de lunas y cambio de calandra por la del modelo nuevo

FECHA MATRICULACION: Abril 2005

FECHA DE ENTREGA: 28 de Mayo de 2009

MATRICULA: _ _ _ _ D J H

FOTO:

Buenas a todos, me presento oficialmente porque el jueves recibi mi nuevo bolido (bueno, de segunda mano), es un A3 ambition del 2005 con 89000 Kms, en cuanto a los extras que lleva:

• Cambio automatico DSG con levas en el volante
  
• Techo solar
  
• Xenon
  
• Apoyabrazos
  

la verdad es que es una pasada, al principio pensaba que el cambio automatico no me iba a gustar pero una vez que lo pruebas te enamoras de el, cambia rapidisimo y con el doble embrague no pierde nada de potencia, ademas tienes las levas o el tiptronic por si quieres cambiarlo tu manualmente...por lo demas, pues nada, que estoy muy contento con el y que espero que no me de ningun problema!!

Las modificaciones que tenia en mente hacerle son principalmente, poner el tempomat, tintarle las lunas, cambiar el equipo de musica, y a lo mejor la calandra por la del modelo nuevo, ya os contare

Os pongo unas fotillos: