Yeidar

Bueno si lo tiene alguien mas, también me vale...

yo tengo una version 704 en castellano

Hola recuerin.

Seria posible que me facilitaras el programa...?

Tengo que hacer un "proyecto final de carrera", si se puede llamar así, sobre el vagcom.

Lo malo es que el mio esta en ingles y no me entero de nada...Soy estudiante de mecánica y me harías un enorme favor!

Yo lo único que tengo, es el manual en castellano...

Yo tengo un programa en español y otro en ingles, el español al no tener licencia me limita las acciones, el ingles no e encontrado una especie de parche pero lleva una clave el rar que desconozco.

Por si sirve de ayuda, uso un cable del 908

Alguien sabe si existe alguna manera de traducir el Vag Com 704?

He encontrado un parche en español pero viene con contraseña para descomprimir y no se cual es

Hola foreros

Estoy desarrollando un manual totalmente completo sobre el Vag Com, que nos saque de dudas sobre cualquier tema relacionado con este programa.

Mi intención es solucionar de una vez por todas la falta de información sobre todas sus funciones. Se que hay paginas en Internet que te explican vagamente para que sirve cada botón y que hacer. Pero hay cosas que se nos escapan (por lo menos a mi), por ejemplo cuantos y que canales de adaptación tiene cada modulo de control, que significado tiene cada uno, su modificación, códigos de errores, manejos y codificación de bits, significado de picos en gráficas, reglajes, reparación y un largo etcétera que solo nos atrevemos a preguntar cuando estamos agobiados o pretendemos modificar nuestro coche y no queremos terminar muriendo en una concesión por no saber que hacer.

Así pues, animo a todo aquel que pueda aportar una pequeña luz a este abismo, que entre todos se que podremos conseguirlo.

Empecemos con la información que de momento me falta...

Alguien sabe, donde encontrar todos los canales de adaptación de cada modulo y que significa cada uno?. O si alguien conoce algún canal y su descripción también estaría agradecido.

Un Saludo.

Bueno ya se el procedimiento a seguir para casar el cuadro (o al meno, eso creo...). Pero.....siguen los problemas!

Resulta que no puedo casar las llaves con el cuadro nuevo por el siguiente error:

Dirección 17: Instrumentos Etiquetas: 8L0-919-xxx-17.lbl

Parte No: 8L0 919 880 D

Componente: AB-KOMBIINSTR. VDO D07

Codificación: 00.040

Tienda #: WSC 00000

Número de parte: IMMO

Componente: IDENTNR: AUZ7Z0W0472886

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0472886

2 Los fallos encontrados:

01176 - Key

07-00 - Señal demasiado baja

Llave de Programación incorrecta - 01179

35-00 - -

Alguien me puede decir algo al respecto?

Un alternador nuevo te puede costar una pasta, un alternador reparado (son los que mas ponen los talleres no oficiales) unos 300€.

Yo creo que se te fundió la batería si estabas ese sábado con el equipo enchufado y el coche parado, hay que arrancar el coche de vez en cuando.

De todas maneras en cuanto al alternador, haz la comprobación tu mismo de si carga o no. Coges un polímetro y mides la tensión de la batería con el coche parado y después una vez arrancado. Te tiene que dar sobre unos 14,7 voltios mas menos, alternador en buen estado, menos de 14 alternador cascado.

Espero que te sirva de algo.

Un saludo!

Gracias lo intentare!

Si me entero de algo ya te comento y así pondremos por fin poner el cuadro, jejejeje.

Ok, si tienes idea de como con el Vag Tacho... también lo tengo.

El Problema que me surge es que no se como quitar la dichosa lucecita del cochecito con la llave del cuadro nuevo...jejeje.

Y he leido por los tutoriales que con el Tacho se saca el pin y con el Com se codifica. Pero no tengo ni idea de donde entrar, donde poner que...., si bueno lo del tutorial pero o no lo hago bien o algo pasa......en fin....gracias por tu comentario!

Hola a todos!

Llevo unos añitos leyendos y efectuando modificaciones en mi coche a vuestra costa. jejejeje.

Pero sin este fantástico foro, pocos resolveríamos los dilemas que se presentan por nuestra cuenta.

Me decidí a montar el FIS en mi A3 8L del 96 y la verdad todo bien, pero a la hora de la verdad me a surgido un problemita.

Como se casa el cuadro con el Vag Com?

Lo tengo todo: el pin del cuadro antiguo (4 dígitos), el pin del cuadro nuevo (otros 4).

Pero no se cuales son los pasos exactos para casarlo con el Vag Com. He leído y releído el tutorial que ronda por el foro para colocar el FIS, he visitado multitud de paginas veo nada al respecto. Por eso me he decidido a comentároslo.

Ha ver si me podéis echarme un cable.

Gracias de antemano.