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gabete

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Mensajes publicados por gabete

  1. Hola a todos, voy a aportar mi granito de arena, hace poco cambie el radio symphony II que llevaba en mi A3 8L del 2003 por un sony y no se escuchaban los altavoces traseros pero indagando coonsegui en Norauto por unos 30€ el siguiente adaptador, os pongo el enlace http://www.phonocar.it/easysite/search.asp?lingua=spagnolo es facil de montar no hay que ir a ningun sitio para que te lo pongan, me imagino que tambien valga para la instalacion del parrot para escuchaar la musica y la voz por los altavoces traseros. Un saludo y feliz navidad

  2. Bueno pues me han instalado el Parrot 6100, era uno de esos de vodafone que te lo instalan de forma gratuita, vas a un sitio y te lo ponen.

     

    Cuando voy a recoger el coche le pregunto que donde ha puesto el microfono y me dice que esta en la pantalla, ya lo se pero y el externo. Me dice que no hace falta y tio me lo habia tirado a la basura, ya me quedo mosca.

     

    Total que saco el coche y me pongo a probarlo y me doy cuenta que solo se escucha por los altavoces de alante, entro se lo comento y me dice que en mi coche (un a3 8l del 99) lleva los altavoces traseros con un amplificador independiente y que no se puede, le insisto y el tio dice que no que no se puede.

     

    Mi pregunta es si esto es cierto o solo es mas costoso y el tio a pasado de hacerlo como con el microfono externo.

     

    La pega es que cuando me llaman solo se silencian los altavoces delanteros y los de atras siguen sonando, y tengo que apagar la radio manualmente para escuchar bien.

     

    Tiene que haber alguna solucion a esto si no vaya m****, si alguien sabe como se tiene que hacer por favor que me lo comente, para ir a que me lo haga, ya que como no se la solucion y el tio se empeña en que no se puede no se lo puedo rebatir, aunque en mi logica es que si la radio se escucha por los cuatro altavoces esto deberia ser igual, ¿no?

     

    Bueno espero alguna respuesta, gracias de antemano.

    Un saludo.

    Hola, para que se escuchen los altavoces traseros hay que ponerle un adaptador de la marca phonocar, el modelo no me acuerdo, pero lo busco y despues lo pongo, por lo menos con el parrot no se pero yo le puse un radio nuevo y no se escuchaban los traseros, le puse este adaptador y perfecto, lo compre en Norauto y me costo unos 25€. Un saludo

  3. que llevas amplificador para q suenen los altavoces traseros es verdad

    q no se puede hacer q el mute sea en todos falso

     

    esta mal conectado yo hasta q me puse el bt original lleve un parrot q monte yo y si lo pones bien hace mute total

     

    porq aunq los traseros se amplifican del subwoofer la señal de salida se la da la radio

    Hola, para que se escuchen los altavoces traseros hay que ponerle un adaptador de la marca phonocar, el modelo no me acuerdo, pero lo busco y despues lo pongo, por lo menos con el parrot no se pero yo le puse un radio nuevo y no se escuchaban los traseros, le puse este adaptador y perfecto, lo compre en Norauto y me costo unos 25€. Un saludo

  4. Yo me encontre con este mismo error, y me pase muuucho rato navegando por internet buscando este acople, al igual que en tiendas de recambios y en la casa oficial.

     

    Al final encontre esta pieza (pero mas economica que el enlace que pones) por eBay y la instale, pero habiendo de lijar un poco los cantos ya que no entra a la perfeccion.

     

    Monto una radio pioneer de 1 din y en la parte de abajo un reloj de presion de turbo y otro de temperatura de aceite

     

    Te animo a ponerlo pero hay que hacer un poco de brico :notworthy:

    Hola, Yayo pon una foto del marco o dime el enlace o dame la marca o número de referencia. Un saludo

  5. Si no me equivoco con lo que has escrito es que quieres una radio de un din cambiando la consola central ¿verdad?

     

    Si tan solo deseas poner un aparato de doble din sin problemas lo puedes poner a excepción de como antes te he comentado la tapa o marco de la pantalla a montar has de realizarla artesanalmente.

     

    Saludos.

    Hola bully mira esta pagina http://www.zaraudio.es/FichaArticulo~x~Sop...alogo~1551.html

    esto es lo q quiero. Un saludo

  6. Hola Gabete.

     

    Yo compré mi coche sin radio alguna más que nada por no saber ni que existían radios originales en la marca y que ofreciéndome una Pioneer en la época de las que se estropeaban decidí poner una Kenwood.

     

    En este caso como en el tuyo y el mío al ser universales y por tanto más estrechas existen en el mercado unas tapitas laterales que van a presión que puedes encontrar supongo que en cualquier tienda de sonido para automóviles. Lo que pasa que se "pasan" un poco en su precio llegando a costar según informaciones llegadas a mis oidos sobre los 12 euros.

     

    Todo esto es en referencia a los huecos de un din, ya que en los de doble din la cosa sí está complicada ya que ha de hacerse uno mismo el marco que rodea la pantalla si no se dispone de un navegador RNS-D o a acoplar un RNS-E.

     

    Saludos.

    Hola, Bully mi hueco de radio es doble din y por que busco no encuentro nada, creo que lo mas facil seria cambiarle la consola central , que te parece. Un saludo

  7. Hola, a todos haber si alguien sabe algo sobre el tema siguiente, tengo un A3 8L del 2002 y tiene un symphony II se lo quiero quitar para ponerle un radio normal pero estoy harto de buscarle un marco de esos que tienen un cajetin y ninguno le vale, no se si alguien le ha ocurrido lo mismo , el simphony termina en punta por las 4 esquinas. Un saludo

  8. Hola, a todos haber si alguien sabe algo sobre el tema siguiente, tengo un A3 8L del 2002 y tiene un symphony II se lo quiero quitar para ponerle un radio normal pero estoy harto de buscarle un marco de esos que tienen un cajetin y ninguno le vale, no se si alguien le ha ocurrido lo mismo , el simphony termina en punta por las 4 esquinas. Un saludo

  9. Hola, haber si alguien le ha pasado o sepa el motivo del fallo. Bueno me explico, tengo un A3 8L 1.9 TDI 130CV tiptronic del año 2002, falla en frio dando tirones y el ralenti es inestable, en caliente no falla, entonces le anule la vaalvula EGR, no dando fallos pero lleva 2 dias que me da tirones aunque este caliente, puede ser por tener anulada la valvula o debería de cambiar la valvula, deciros que la egr la desmonte y se limpio bien, bueno haber si alguien sabe algo. Un saludog

  10. Hola a todos los foreros, haber si alguien me puede ayudar me he comprado este aparato, lo podeis ver aqui http://www.tecnofilia.es/prDet.aspx?productID=158 no se lo que hago mal pporque no escucho musica, el aparato en cuestion lo reconoce el radio que ess un symphony, pero cuando le pongo el pendrai o la tarjeta sd ya no lo reconoce, las carpetas la meto CD01, CD02 y sucesivas y el formato en mp3 por el windows media, que hago mal, yo le he hecho la culpa al cargador de CDS del symphony ya que no funciona, espero vuestras respuestas. Un saludo

  11. Wenas!

    Otra vez me puse manos a la obra.Ésta vez se trata de poner un adaptador a la Concert II para poder tener un 'cargador virtual' y tener que estar todo el dia cambiando cds...

     

    1.¿Dónde comprar?

    Yo lo he comprado en ésta página de Ebay(ACCESO).Nos lo tienen que mandar desde China,pero según algunos foreros trabajan muy bien.Yo lo encargué el lunes pasado y a los 2 dias me han mandado el tracking day con fecha estimada de llegada el próximo martes.

     

    2.¿Desde China?¿Muy lejos no?

    Si,pero hay que tener en cuenta que nos va a salir cómo mínimo unos 100 euros más barato de lo que nos puede costar aquí en España(de lo que conozco),así que hoy en dia no hay problema.Lo único que tardará más en llegar(media de una semana)...Es un sitio de fiar,tán sólo hay que ver los comentarios de sus clientes y si contactas con él/ellos lo serio/s que es/son...

     

    3.¿Para qué radios sirve?

    Ahí mismo lo trae,pero os adelanto que para todas las Concert y Shimpony que son las que más abundan...

     

    4.¿Precio?

    Son 77 del aparato y 27 del envío,así que por 104 euros lo tenemos en casa.

     

    5.¿Difícil montaje?

    De momento sólo he puesto el cable USB(macho-hembra) al que uníré el Audiolink en la guantera.Ésto fué una tarea muy simple y la instalación que queda también será muy simple.

     

     

    ------INSTALACIÓN TOMA USB-------

    a)Desmontamos la guantera:

    Empezaremos desmontado la guantera.Viene sujeta por 6 tornillos.3 dentro de la misma(foto 1),2 debajo(foto 2) y uno lateral(foto 3).Quitamos primero los 2 de fuera,después los 2 de la derecha de dentro,después el lateral y por último el de la izquierda de dentro que nos queda.Ésto lo digo para que nos sea más rápido el desmontaje y que esté sujeta hasta los 2 últimos tornillos...

    Ahora liberamos las pinzas laterales del cable de la luz interior y lo quitamos...(foto 4)...

     

    b)Colocación toma USB(hembra,lógicamente...)

    Ya con la guantera fuera buscamos un sitio adecuado para instalar la hembra del USB.Yo decidí aprovechar un agujero que había en la guantera para que agrandando éste entrase la toma del cable...(foto 5)

    Con unas limas vamos poco a poco haciendo hueco para que la toma entre a presión...(foto 6)

    Ya con la toma presentada decidí pegarla con pegamento(Supergen)(foto 7).Eché de éste por las cuatro caras de la toma y lo dejé secar unos 5 minutos,pues no se va a tocar y se puede ir montando la guantera...

     

    c)Montaje de la guantera:

    Ahora hay que amarrar el cable USB a una zona cercana a la radio y que podamos llegar desmontando ésta...Yo lo puse con cinta de carrocero (negra mejor no por si no lo vemos...) al cable marcado en la foto 8.Enchufamos la toma de la luz de la guantera y atornillamos los tornillos en el orden inverso al desmontaje,es decir,lateral,interior izquierdo y el resto...

     

    ¿Problemas?

    Incomprensiblemente (mentira...) el tornillo de abajo a la izquierda no me enrroscaba ni a tiros y tuve que echar mano de la herramienta de la foto 8 para repasar roscas,gran invento.(no me acuerdo del nombre...)

     

    No he acabado el post pues cómo antes dije todavía no me ha llegado el aparato en cuestión,el martes lo pongo y acabo éste brico.El que lo halla comprado o quiera ir adelantando pasos aquí tiene...

     

    Un saludo y espero que os sea de vuestro agrado!

    Hola,Hola, haber si me podeis aclarar varias dudas. Tengo un simphony que le he quitado el cargador de cds, funcionaria sin el cargador o por el contrario tendria q ponerselo, es q no me entran los cds. Otra duda q tengo es si se le puede poner otra cosa para escuchar cds. Un saludo

  12. Hola,haber si alguien me contesta, no puedo instalar el programa cuando le doy a instalar me salen varias ventanas que dice lo siguiente "F.\et_int\hdc\etka_au.ini" konnte nicht kopiert werden, le doy a aceptar y me sale mas ventanas como ocho veces, al final se monta el programa y me pide el lenguaje le doy a ingles y despues me dice mas o menos que no soy cliente. me he descargado el etka que viene en el foro, haber que hago mal. Un saludo

  13. Hola, a todos haber si alguien sabe lo que le ocurre a mi vehiculo, es un A3 tiptronic 130 CV del año 2002, con unos 100000 KMs, lo he adquirido a un particular hace poco, cuando arranco el vehiculo en frio el ralenti es inestable y da tirones a medida que se calienta el vehiculo todo normal y va perfecto,le metieron la maquina en un taller bosch y estaba mal el inyector 3, se lo cambiaron segun factura, el coche lo hace menos pero no va bien del todo, se volvio a meter la maquina y no da ninguna averia, solo se ve que los valores del funcionamiento de los cilindros hay dos quqe trabajan en negativo y dos en positivo. Alguien sabe los valores o rangos que tienen que trabajar los cilincros. Tambien me han comentado que puede ser del sensor de la temperatura, bueno espero vuestras respuestas.Un saludo, se me olvidaba conoce alguien algun taller Audi en Sevilla que sea de confianza.Lo dicho un saludo

  14. Hola, a todos haber si alguien sabe lo que le ocurre a mi vehiculo, es un A3 tiptronic 130 CV del año 2002, con unos 100000 KMs, lo he adquirido a un particular hace poco, cuando arranco el vehiculo en frio el ralenti es inestable y da tirones a medida que se calienta el vehiculo todo normal y va perfecto,le metieron la maquina en un taller bosch y estaba mal el inyector 3, se lo cambiaron segun factura, el coche lo hace menos pero no va bien del todo, se volvio a meter la maquina y no da ninguna averia, solo se ve que los valores del funcionamiento de los cilindros hay dos quqe trabajan en negativo y dos en positivo. Alguien sabe los valores o rangos que tienen que trabajar los cilincros. Tambien me han comentado que puede ser del sensor de la temperatura, bueno espero vuestras respuestas.Un saludo, se me olvidaba conoce alguien algun taller Audi en Sevilla que sea de confianza.Lo dicho un saludo