Hola Juan Ignacio. Posiblemente tengas razón y haya más experiencias como la tuya que opiniones como la mía; yo sólo hablo de mi propia experiencia. La explicación que le encuentro a lo que yo he observado es la siguente:
- Con el tempomat puesto, noto que el coche da acelerones bruscos cada vez que hay un repecho, por ligero que sea, para volver a la velocidad seleccionada. Sin embargo, en modo manual yo no voy intentando rodar a una velocidad constante, sino que tardo un poco en darme cuenta de que voy perdiendo velocidad, y si decido recuperarla, lo hago poco a poco. Esto consume menos.
- Con el tempomat puesto, y en cuesta abajo, el FIS me dice que hay consumo. No recuerdo cuánto, pero creo que era entre 1 y 2 litros/100 km. Puedo estar equivocado en el número, pero no en el hecho de que el FIS indica que el motor consume combustible. Sin embargo, en modo manual dejo que la gravedad haga su trabajo, que es gratis, y el consumo, según el FIS, baja a 0.
Igual es que cuando voy con de vacaciones con la familia voy muy tranquilorro (joer, a ver si me van a llamar dominguero!)...
Claro que en modo manual también se puede consumir mucho, a 240 por esas Autobahn alemanas (pero no en muchos tramos, que eso de que en Alemania no hay límites de velocidad en las autopistas es un mito, los hay en muchos sitios, y en los que no hay límite, lo que hay son obras - al menos por donde suelo ir yo)
Un saludo
Aitor