hayabusa

soy hipotenusico jajajajajaja

estaba pensando en una repro stage 20 aber si alcanzo los 290

nadie se ha fijado en que hayabusa ha escrito condensador de FLUJO????? Donde tendrías la cabeza metida mientras escribías el post, jajajajajaj.

en un parusssssss jajajaj

no es que quiera correr solo esta probandolo aber lo que daba por que vi una recta y cuesta abajo bastante guapa y le di a que rebiente jajaja y me estraño que se clavara en las 4000 solo eso y por aqui la gente de guasa vaya perrassss!!!!!! jaaj como si ellos no lo ubieran echo nunca saludos a todossss guarrosss!!!!!!!

no es que quiera correr solo esta probandolo aber lo que daba por que vi una recta y cuesta abajo bastante guapa y le di a que rebiente jajaja y me estraño que se clavara en las 4000 solo eso y por aqui la gente de guasa vaya perrassss!!!!!! jaaj como si ellos no lo ubieran echo nunca saludos a todossss guarrosss!!!!!!!

pa que c*** sirve eso s2

 

Por cierto Hayabusa,sin animo de ofender, no es mejor que te pongas la imagen en la firma que ir subiéndola cada vez por archivo?

 

Es solo un consejo.

 

S2 fiera!

y como se ace tron ? es que no soy un calculin de ordenadores

que vacilones que soys cab***esssssssss!!!! le e dao a nuevo tema no a responder se me a pirao mamonazosssss!!!!!!!

menudo friki

para que c*** sirve eso que funcion tiene???

el post que e abierto era un comentario para lo del pos del condensador de flujo jajaja no se que c*** e echo

pa que c*** sirve eso s2

jod**rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr la que as liado tio tendras un a3 no??? o vas con la pelotilla a todos los lados ajajajaj que loco para la que as liado eres mecanico fijo tengo en mente comprarme otro gsi y prepararlo pero............. no se puede coche moto y coche de competi jajaja saludos tio

Mirando los coches de tu firma....

 

el kadeto cortaba de marcador en 5º a 234

El golf 1.8 de 112cv. 215

El 20vt....te tocaria tirarlo cueta abajo para llegar en 5 a zona roja

El 330 ni loco llega a zona roja en 5, a 250 tenia limitacion

el kadett lo ice cortar a 226 lo que es cortar cortar sabes lo que te digo perfectamente el golf 2 a 210 lo masimo que lo puse el golf 4 a 235 de marcador el 330 se pasaba de marcador era de alemania creo recordar que aunos 260 en la autovia de las rias baixas lo que mas ma inpresionado es el ml 63 amg me lo dejo un colega un finde entero 350e de gasofa eso si que es un proyeztil tio saludos

hola tio yo la cambie y tube que acer un poco de brico mania ajajaj escucha tienes que desencajar el logo del s3 entero no solo la s y el 3 que van pegaos luego cuando tengas lo que es el logo completo ay si que ay que despegar la s y el 3 y el plastico que queda recortarlo y pegar el logo s line con loctite en el plastico luego solo te quedaria encajarlo de nuevo y listo saludos tio

yo por mas que sigo dandole bueltas por lo menos el mio creo que esta limitado solo por que se quedo fijo en las 4000 yo todos mis coches an llegado ala zona roja del marcador de revoluciones y este se estanco ya os digo me resulto demasiado raro lo que no ice es apurar la quinta pero no le izo falta bueno saludos a todos........

no creo que esté limitado, sino que ese era su límite y no corre más. Recuerda que ningún coche alcanza en marchas largas las mismas rpm que en marchas cortas.

nephilim es que se a quedado clavado en 220 mi ermano tubo un ibiza cupra tdi y lo mismo 220 clavado y con mas ganas yo creo que el grupo vag estan todos limitados ...... nose .... a cuato lo as puesto tu saludos tio

hola chavales e ido esta tarde a valencia a acer unos tramites y me decidido a poner el coche a lo que dava por la carretera de valencia por curiosidad jeje no esque baya a tope en todo momento y e visto una rezta bastante guapa y cuesta abajo y me decidido pues a lo que iva e pisao el acelerador a tope durante vastante rato y se a quedao el cuenta revoluciones en 4000 clavado y el de velocidad en 220km/h el coche queria mas pero se quedaba como frenado yo creo 100%100 que esta limitado a 220 por lo menos el mio mi pregunta es si alguno de vosotros lo a puesto a mas bueno saludos.........

haber como me explico, e reventado una rueda en autovia, me sali cai a la cuneta y rompi la balla y aparque en unos limoneros, la cuestion es que lo e echo todo polvo.

con el dinero que me den por las llantas de serie pondre las llantas dotz hanzo en 18".

lo voy a pintar blanco con techo negro.

hasta hay todo bien, ahora voy a aprovechar para poner los dos paragolpes s3 con parrilla black edition, quisiera saber si le vale el delantero del s3 8p, y el trasero del s3 2009.

 

tambien me interesaria bastante saber si alguien vende dichos paragolpes del s3 8p de segundamano. pues me ahorraria bastante dinero para la pintura.

 

y alguien sabe si se venden esos faros dayline de japon en españa, que no sean los tipicos que se ven ya por todos lados de jerezauto?

 

espero vuestra ayuda.

esas llantas no le pegan tio te va quedar muy tuning ponle o unas replicas o las bbs antracita son preciosas .............

hola a todos vendo las llantas y el interior del ambition vamos de cuando estava en color negro interesados diganmelo saludos

 

Esto deberias ponerlo en el foro de compra/venta.

 

Saludos.

pues no me abia fijado en este foro ay de to tio jeje

estoy pensando en cambiar de llantas y quitar las tipicas de ambition. tengo en mente las del s3, s5 o las de new rs4 pero veo que ultimamente se ven muxas y como van las replicas???bien o mal

al estar un poco indeciso pues recurro al foro haber si me hechais una mano y pones unas fotos de su coche con las llantas y el coche es rojo.

gracias

 

 

 

saludos¡¡

ponle las bbs yo llevo replica en 19 new rs4 y las tengo mordisqueadad por todos los lados por que se salen de la aleta del coche nose.... bbs antracita son la bomba tio

 

llevarás un et muy bajo.

que es el et ....????

hola a todos vendo las llantas y el interior del ambition vamos de cuando estava en color negro interesados diganmelo saludos

estoy pensando en cambiar de llantas y quitar las tipicas de ambition. tengo en mente las del s3, s5 o las de new rs4 pero veo que ultimamente se ven muxas y como van las replicas???bien o mal

al estar un poco indeciso pues recurro al foro haber si me hechais una mano y pones unas fotos de su coche con las llantas y el coche es rojo.

gracias

 

 

 

saludos¡¡

ponle las bbs yo llevo replica en 19 new rs4 y las tengo mordisqueadad por todos los lados por que se salen de la aleta del coche nose.... bbs antracita son la bomba tio

e estado biendo la pagina www.reprotuningcordoba.com y venden centralitas originales ya reprogramadas con 30cv mas por 250e que os parece que problemas pueden surgir que no sean el desgaste que eso es de cajon y una compra conjunta que os parece saludos

Yo no te aconsejo nada de eso. lo vas a pagar caro en piezas y te vas a arrepentir, te lo digo por experiencia. Turbo roto despues de 2000 km con repro, casualidad ??

Yo que tu dejaria el coche como esta que va fenomenal con 140 cv y tienes de sobra, el motor y demas piezas te van a pasar factura y gorda. Es mi consejo. Ya has lo que te parezca, el de 170 cv va con turbo mas grande, diferentes inyectores, embrague preparado para ese par... tu veras.. Saludos.

le notastes mas fallos o cosas raras despues de la repro segura mente te cebarias dandole al coche por eso lo del turbo cuanto le subistes?? saludos

e estado biendo la pagina www.reprotuningcordoba.com y venden centralitas originales ya reprogramadas con 30cv mas por 250e que os parece que problemas pueden surgir que no sean el desgaste que eso es de cajon y una compra conjunta que os parece saludos

Por eso, me parece muy caro para tratarse solo de electronica...Aunque en el caso de nuestro amigo Javitio creo que pasará de unos 270 a 300cv. Pero en fin, cada cuál hace lo que quiere con su dinero, faltaría más!

 

Un saludo a todos.

en reprotuningcordoba.com te dan una centralita ya reprogramada con 30cv mas y son 250e no es tanta pasta como dice javitio no se que acer.... saludos