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saitek

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Todo lo publicado por saitek

  1. Precioso, me encanta el color exterior, a disfrutarlo machote, con mucha salud. :blink:
  2. Por cierto tekila, ¿Qué te ha pasado?, lo digo por lo del reposo ese, que el otro día leyendo un post tuyo creo haber leido algo de tu muñeca.... no la hinchable no, la de la mano. <_<
  3. Si a ti te gusta como está, chapó amigo, a mí también, ponlo a tu gusto que de eso se trata. :clap1:
  4. Mi más sincera enhorabuena, espero que lo disfrutes mucho en salud machote, hala, hala, a conducir.
  5. Gracias abuelo, es cierto que he disfrutado mucho buscando, aprendiendo y leyendo y ahora con mi nuevo coche, la verdad que estoy muy contento, me ha llegado hoy mismo por la mañana y estoy.... :clap1: :clap1: ASI
  6. Pues me ha salido sobre los 21.000€, traspaso y impuesto de circulación incluidos y me han llenado el depósito... algo es algo. Vaya, no esperaba encontrarme tantas preguntas sobre el precio, pero en fin.
  7. Bueno, por fotos que no quede, siempre quieren más y más, para mi gusto más que suficientes, no quería caer muy pesado. Les cuento un poco mi percepción del coche. Soy de Gran Canaria, para conseguir un A4 en buenas condiciones y más específicamente un 1.8T estaba la mar de complicado. Decidí buscar en Madrid y encontré este, mi coche. Mis primeras conclusiones son pocas, aunque he bajado el coche desde Madrid a Cadiz no he disfrutado nada de él y lo digo en serio, yo no estoy acostumbrado a darme estas palizas, aquí se coge el coche como máximo una hora y para nada 600 kms. El puesto de conducción: es cómodo, pero todavía no le he pillado el tranquillo, me molesta la llave en la rodilla derecha, tendré que regular mejor el asiento. Motor: es la hostia, la leche, es increible como tira. Me daba la impresión de que no había conducido ningún coche antes que este, que había cogido verdaderas chatarras, potente cuando quieres y sobre todo ese rugido que emite cuando le pides y le pides, es la bomba. Estabilidad: para mí la suspensión es muy dura, más de lo que imaginaba en un coche de estas características, la dirección es perfecta, demasiado precisa para lo que he conducido, un ligero toque te mete en la dirección elegida, los asientos algo duros para mi gusto (y culo) debe ser que no estoy acostumbrado a tan largos viajes. Luces: pues a mí me gustan, he leido lo de cambiar las lámparas para este modelo y creo que son suficientes, además la de carretera me parece bestial, me gusta. Resto: no tengo ni idea, sólo conduje, ahora mismo estaba ojeando el libro del A4 y estoy atontao con to las cosas que tiene. Conclusión: Estoy hipercontento, el coche me llega el lunes por barco, ya yo estoy en casa y la paliza ha sido fuerte, pero ha merecido la pena en serio, un saludo a todos los que me han ayudado a decantarme por esta joya. :clap1:
  8. Esta es la última, fíjense en el viento de levante que hacía, casi podía salir volando sin alas.
  9. Estas son en Cádiz, para embarcar ya.
  10. Esta
  11. Otra pa la retina
  12. Unas más.
  13. Estas las saqué en Despeñaperros, jod**, pone los pelos de punta esta zona. :clap1:
  14. Enga
  15. Una más, plissss
  16. Otraaaa
  17. Algo más.
  18. Fotos del interior, algo lleno de polvo y eso que lo limpiaron, no lo hicieron del todo bien, pero no voy a enfadarme con ellos por esa minucia, después de tener un A4 se pueden perdonar muchas cosas. :clap1:
  19. Estas las saqué en Valdepeñas, creo, en un área de servicio.
  20. Más
  21. Hay más, algo oscuras las dos primeras, el resto está bien.
  22. Más fotos del mismo sitio con en diferentes ángulos
  23. Bueno, por fin he comprado el A4 1.8T de 163CV. La compra la hice en Madrid, en el Paseo de las Acacias. No sé si me he pasado con las fotos, pero como siempre están pidiendo y pidiendo les voy a poner un motonazo. Estas son del Paseo de las Acacias, al lado de la tienda. TAMAÑO MÁXIMO DE LAS FOTOS, 800X600
  24. Cierto :clap1:
  25. Ok, por lo tanto sobre las 2.000 vueltas da lo mejor de si con un consumo moderado, lo tendré en cuenta, me da la impresión de que con este coche es la primera vez que conduzco... un coche de verdad, claro, muchas gracias por la info. Por cierto, ¿el turbo es constante o solamente se conecta a unas determinadas revoluciones?