JONAABT

yo cada 15000 o año cambio aceite y filtro de aceite, y cada 30000 cambio aceite y todos los filtros, no se si es la manera correcta, alguien sabe cada cuanto hay que cambiar, es decir el filtro de aceite sabemos que cada 15000 pero los demas??

vale muchas gracias, entonces cada 15000 km cambiare los cuatro por mayor seguridad aunque me salga mas caro

hola pues eso me ha surgido la duda, tengo un a3 2.0tdi, cuando llevaba el coche al concesionario creo recordar que cada 15000 me cambiaban solo el de aceite, y cada 30000 el resto. pero en mis 2 ultimos cambios hechos en un taller de mi barrio, uno de ellos fue a los 115000 concidiendo con el cambio de la distribucion, me cambiaron todos los filtros y en el cambio posterior me han cambiado el de aceite, el de habitaculo y el de gasoil. me la han metido doblada o esta bien hecho??. siguiendo la regla de 3 solo me tendrian que haber cambiado el de aceite no? haber si alguien sabe del tema saludos

ok muchisimas gracias, como sabeis de todo, sois la o**** saludos y gracias :crying_anim:

ok gracias sergy esto pasa por llevarlo al taller, pagar y olvidarte saludos

ola a todos me refiero a la figura nº5 alguno se reira pero despues de casi 7 años con mi coche nunca me habia fijado en esta tapa, la he abierto y esta vacia, me imagino que es el conducto de aire hasta el filtro de aire, es correcto?? tiene que estar vacia saludos

ese mismo es, mi coche no tiene dpf, entonces puedo echarle ese verdad? saludos

mas o menos es lo que me esperaba yo, 150€. seguramente que no vuelva mas, aunque no me gusta llevarlo cada vez a un taller, porque al final nadie sabe lo que tienen que hacer al coche. de todas formas es bueno cambiar todos los filtros cada 15000 km

perdon por el retraso, el aceite que me han puesto es el 5w40 y no es longlife, lo cambio cada 15000 km, por el material me han cobrado 150 pavos, 60 pavos por mano de obra y lo demas es iva. en la audi es mismo cambio hace ya 2 años me salio por 20 euros mas. no se que pensar

el otro dia lleve mi coche a cambiar el aceite y los filtros a un taller de mi barrio, pasaba de llevarlo a la audi, es un a3 2.0 tdi 140 cv con 127000 km.me han cambiado el aceite, filtro de aceite, filtro de habitaculo y el de combustible, tambien el liquido de frenos. todo me ha salido por 260€ y me parece muy caro. la anterior revision tambien la hice en dicho taller y me hicieron toda la distribucion(bomba incluida) cambio de aceite, filtro de aceite, de aire y de habitaculo y me salio por 820€. mi pregunta es cada cuanto se cambian los filtros, yo pensaba que el de aceite cada 15000 y todos cada 30000. no se me he quedado flipado pero igual es mejor como me lo han hecho, yo como no entindo pues pago y me voy pero si me gustaria saber si me los cambian por cambiar o esta bien como me lo han hecho. saludos

gracias por la info tecmel, se agradece vamos haber si lo intentamos saludos

hola pues si algun alma caritativa sabe donde encontrar el brico que en su dia MATRiX puso para cambiar la cerradura del copiloto que me lo pase por favor. yo y mas foreros con el mismo problema os lo agradeceremos. saludos

alguien sabe donde esta el brico para cambiar la cerradura??

a mi me ocurre lo mismo en la puerta del copiloto, por lo que veo es un fallo bastante comun. en el conce me piden 300 €, lo veo bastante caro. si alguien sabe como se puede cambiar?? saludos

yo tengo un a3 2.0 tdi del 2003, tiene 125000 km y siempre le he echo e+10 de repsol. al principio le echaba e+ con la cual hacia menos kilometros que con la e+10, de ahi el cambio a la cara yo en principio estoy contento con este gasoil, el motor va muy fino pero no obstante no se si echando la e+(normal) tendria los mismos resultados o incluso mejores. cual es la mas recomendable? si me va ir mejor la normal aunque haga menos km haria el cambio. todo sea por cuidar el motor de nuestros coches por favor que alguien aclare esto, normal o cara???

siento la tardanza pero se me peto internet, al final lo he pensado mejor y me lo quedo tenia mirado un altea 105 cv diesel modelo reference con 5 años y 90000km por 7000 € pero despues de pensarlo creo que me quedare con mi pequeño gracias a todos. toco madera para que no falle nada como hasta ahora saludos

hola pues eso me compran mi coche que es un a3 2.0 tdi ambition del 2003 motor bkd con 124000 km, nada de problemas de turbo ni culata por 10000€. lo venderiais, el coche esta muy cuidado. si lo vendo me compraria un 5 puertas. que harias?? salu2

llevaran filtro uv verdad??, me comentan que las nuevas krawell alumbran menos que las anteriores. que recomendais entonces, ya no se si coger las trophy, las philips ble vision o las kraweell.

ok, muchas gracias entonces ire hoy al norauto a pillarlas.

estoy viendo que mucha gente aconseja unas de carrefour marca trophy, son mas baratas y alumban mas. combinacion cortas trophy posicion philips blue vision yo lo que quiero es que alumbren bien y que tengan un efecto lo mas similar posible al xenon. cual me recomendais cortas y posicion philips blue vision o la anterior que he mencionado. si alguien sabe del tema que me heche un cable gracias

pero son fiables, no le pasara nada al foco. me da un pelin de miedo

ola, echando un vistazo el otro dia en el feuvert encontre unas bombillas con efecto xenon marca philips blue vision y otras de la marca feuvert, la diferencia en principio era el precio( philips 40 euros cortas+posicion, feuvert 30€ cortas+posicion) por lo que he visto por internet el efecto es muy similar al xenon original, otra cosa sera el alumbrado. estoy interesado en ponerlas al coche pero tengo dudas de si son fiables, duraran 3 dias o cualquier cosa rara, es bastante mas economico que el kit de xenon y no se que hacer, que harias vosotros?? sabeis si son fiables?? gracias de antemano

el audi es 10 meses mas antiguo y tiene 20000 km mas que el leon, decir que el leon no es con kit cupra, es de la primera generacion y esta bien pero el a3 esta como nuevo gracias por contestar

el audi es 10 meses mas antiguo y tiene 20000 km mas que el leon gracias por contestar

ola a todos, necesito que me ayudeis por que me estan volviendo loco. tengo un colega que posee un A3 2.0 TDI ambiton del 2003, tiene en mente un leon fr 2004(es el de la primera generacion) necesita un 5 puertas y seria un cambio a pelo. su coche esta genial y el leon tb tiene buena pinta, tienen los mismos extras y el mismo color, la cuestion es que tiene miedo de que el leon de problemas y si hace bien en cambiarlo a pelo o esta cometiendo el error de su vida yo no puedo ayudarle mucho porque sobre los leones no tengo ni idea. es un buen coche el leon fr 150 cv??, merece la pena el cambio o es una locura. saludos y gracias de antemano