VFR

Buenos días Muchas gracias SierraS3 Ya os dire...

Buenos días tome1994 Tomo nota Muchas gracias Alguien tiene fotos del desmontaje???

Alguien más tiene información por favor???

Exactamente,yo quería desmontar toda la pieza, Voy a intentar desmontarlo por los dos tornillos que sujetan solo el pulsador,la verdad es que al no verlos ni me plantee desmontar por ahí Parecen tornillos torx,con una chicharrilla pequeña se puede hacer no??? Muchas gracias SierraS3

Hola tome1994 El mio es un tres puertas,no se si sera diferente del sportback,pero de verdad que veo casi imposible sacar los otros dos tornillos Muchas gracias de todas maneras

Muy buenas a todo el mundo Desmonte el tapizado inferior del portón del maletero pero no se como desmontar el pulsador. No tengo acceso a los tornillos que lo sujetan De los cuatro tornillos puedo aflojar los dos interiores pero no tengo acceso a los dos exteriores Alguien me puede decir como se hace??? Un saludo a todos

Gracias por responder flamante Voy a repasarlos y limpiarlos con un spray dielectrico Ya te comentare el resultado

Hola a todos No me funciona el desempañador delantero del clima,el ventilador funciona correctamente pero cuando le doy al interruptor para desempañar no se enciende ni la luz amarilla del interruptor Gracias de antemano

devil08,desembornaste la bateria antes de apretar la tuerca,verdad? Cuando me respondas te diré porqué te lo pregunto.

KINGLeR,también te pasaba lo mismo? Cambiando el sensor lo has solucionado?

Los ventiladores llevan su propia unidad de mando, en consecuencia es posible que esta sea la que ordena subir rpm ,pero solo es un suponer, suponer que también se plantean en el conce, pero claro ,no te garantizan nada, por cierto mi coche es del 2003 y cambie los ventiladores hace tres años por quedarse encendidos.

Alguien lo ha solucionado cambiando los ventiladores?

Alguien ha encontrado la solucción? Porqué parece que a nadie le interesa ya este tema y creo que es importante por el volumen de gente afectada.

Suerte!!! Ya nos diras algo.

Mi bateria es nueva y de gran capacidad y el problema sigue igual,da lo mismo que el,motor este frio o caliente,se encienden los ventiladores y aumenta el ralenti,como es posible que en ningun taller sepan la solucción.El fallo que sale,mirado en concesionario y en talleres normales es un problema de caida de tension lo cual a veces incluso provoca que se encienda la alarma de frenos,este fallo se produce igual en el momento de arranque que circulando,en arranque lo puedo "entender",pero que al encenderse los ventiladores falte tensión y además con la bateria nueva no lo entiendo.No se si a alguien le han comentado algo de un software,a mi en el concesionario me lo han comentado pero sin garantizarme nada,eso si, me cobran una hora de trabajo,si me lo garantizaran vale.No hay nadie que lo haya soluccionado?