korny1976

Vale perfecto!

Entonces igual es la pila del mando simplemente a mi me paso

Igual tu problema no son de las cerraduras fisicamente, igual tienes cableado roto en los fuelles de las puertas

Cualquier duda me preguntas

I

Si en wallapoo 115€ nueva, buscala nueva, y mira q lleve las juntas

Cambiarla tiene algo de trabajo pero si eres manitas yo en 3 dias la quite y puse nueva, si la limpias como si cambias hay q cambiar las dos juntas de goma q llevan la q vade la egr ala admision y la q va de la egr ala valvula de mariposa

El fallo p0403 esta relacionado con la egr, posiblemente este sucia por dentro y dependiendo del kilometraje y si haces poca autopista tocaria cambiar o limpiar si se puede

Eso de q se queda a 1000rpm,es que esta haciendo la regeneracion del filtro de particulas, asi q xuando te pase sin pararlo sacale ala autopista en cuanto puedas y llevarlo a 2800rpm en 5° unos 10 min de continuo sin bajar revoluciones y solucionado, a mi tambien me pasa pero ya le tengo cojido el callo, tambien si paras 3 o 4 veces el coche sin que haya terminado la regeneracion te podria salir fallo del dpf ya que se saturaria al no hacer las limpiezas completas

Mañana cuelgo una foto del sensor, aun asi creo q es mas jaleo eso de soltar la pipeta, con todo lo q conlleva + los dos litros q va a perder de refrigerante y como lo voy a poner todo, igual mejor quitar el sensor pero no se como lo hare sinal final lo hago

Esa pipeta se puede quitar sin quitar el tubo q te dicho? Saldria mucho refrigerante no?

No creo q sea eso es un tubo de plastico rigido q va hacia la zona del turbo x detras en la foto se ve el de la flecha

No puedo hacer nada ya q tengo el tubo delante del sensor

No, no lo he desenchufado ya qno llego con la mano para hacerlo

Gracias por contestar juanjo el tubo q me molesta para acceder al sensor es el q esta marcado con la flecha, pero me da miedo el tema de soltar la brida metalica