korny1976

Yo llevo bimasa en mi a3 sportback del 2009 y de origen con 350.000kms y va perfecto!!

Con el vagcom,pero nunca me ha saltado el chivato del PDF con 350.000kms q tiene!

La app esa q dices la instale yo y con mi obd elm327 no va,de hecho mi código motor no está en la lista q es CBAB

Yo sé cuándo empieza hacer la regeneración xq cuando voy circulando y me paro en algún semaforo o en algún sitio sin parar el coche veo q está a casi 1000rpm cambia el sonido del motor,entonces se q en ese momento está haciendo le regeneración,solución sin pararlo ni apagar el motor llevarlo a autovía y llevarlo como dices tú a 2800/3000rmp en 5° si tu coche es de 6 marchas,si es de 5 pues en 4° durante 10min y cuando vuelvas a parar ala salida de autovía o en algún sitio te darás cuenta q las rpm han bajado a 800 a relenti entonces doy por hecho la regeneracion

Has mirado el interruptor del pedal de freno?es el q activa las luces de freno,si está averiado no funcionaran

Vale perfecto muchas gracias está bien saberlo!

Creo q hay q cambiar más cosas no solo el volante

Que hace esa válvula?tiene referencia?

Buff pues vaya negocio,

Alguien tiene montadas en el a3 lámparas de este modelo sin decodificadores de cambus ni nada q no den errores? He comprado varios modelos y todas dan error de lámpara fundida,y supuestamente llevan decodificador cambus.

En posición apagado aprieta la ruleta de las luces hacia adentro y gira un cuarto ala derecha y tira hacia a ti y saldra

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Si quieres referencias usa el etka online pon marca-modelo-año de fabricación en el programa y hay encontrarás lo q necesites

Hola necesito ayuda eléctrica he tenido q cambiar el pulsador de la puerta de un a3 sportback del 2009 el q he comprado es igual aunque el dibujo de cierre de candado en vez de rojo es blanco pero bueno eso me da igual,el tema es q tras montarlo me dado cuenta q la función de apertura cierre pulsandolo la hace ala inversa osea q si le doy a abrir cierra y si le doy a cerrar abre,la pregunta es:se puede invertir la posición de los dos cables q den señal para q funcione como debería?y q cables tendría q cambiar de posición de estos 4 q lleva el conector del pulsador?

Gracias por responder ciber,el tema creo q está resuelto creo q al pulsar el botón se quedaba algo trabado en posición apertura de puertas y al volver a andar no se encendía si pulsaba cerrar se enciende de todas maneras si es cierto q algo anda regular en la cerradura hice un test de apertura y cierre de las puertas y al darle cerrar con el botón en el vagcom me salían locked todas menos la del copiloto,y al abrir se abrían todas normal,así q creo q el problema estaría en la del copiloto con un destornillador abri y cerré varias veces la cerradura y no ha vuelto a fallar