ferchir

necesitas el vagcom para codificar la llave nueva siempre y cuando sean de la misma frecuencia. Pasar el transponder de la antigua a la nueva y tallar el espadin en una casa de llaves

409 euros en Aliexpress

Yo ando mirando también el poner uno como el de tu enlace y encontré en Aliexpress ese mismo pero más moderno. Haber si alguien que haya montado algo parecido nos orienta. http://www.ownice.com/Pro_Car%20DVD%20GPS%20Navigation%20for%20Audi%20A3%20S3_438.html

La foto parece casi igual al rnse

Alguien del foro ha montado este tipo de navegador?http://www.ownice.com/Pro_Car%20DVD%20GPS%20Navigation%20for%20Audi%20A3%20S3_438.html Me gustaría recibir opiniones antes de embarcarme en el proyecto.Gracias

para la adaptación hay que entrar en mas canales. Clutch Adaptation Control Module Software Version < 0800: Group 062 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Control Module Software Version >= 0800 : Group 067 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Reset Values (Clutch Safety Function) Group 068 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Reset Values (Pressure Adaptation) Group 065 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Reset Values (Steering Wheel Paddle Installation) Group 063 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Reset Values (ESP & Tip Cruise Control Installation) Group 069 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] [Done, Go Back] Switch off Ignition, wait 10 Seconds and switch it back on. [Fault Codes - 02] Check and clear fault codes after successful test. [Close Controller, Go Back - 06] Perform the Defined Test Drive

Cuando arranca y se para suele ser problema del inmovilizador o bien del sensor de posicion del cigueñal que da una mala señal y para el motor para evitar una posible averia. Si no lucia nada en el cuadro, me inclino mas por lo segundo. un saludo

lee las tarjetas que sean sd las sdhc no. En cuanto a lo del motor seguro que se ha soltado algo dentro.

Las carrteras se habran actualizado pero lo que trae es menos radares que el del año pasado.

despues de hacer la calibracion hay que salir y dar una vuelta con el coche y girar la direccion completamente hacia los dos lados y andar un poco en linea recta por encima de 30 y se apaga

para que arranque solo hay que intercambiar los transpondes por una de las que funcionan y listo. la sincronizacion del mando se puede hacer con el vag-com y creo que habia alguna forma de codificar metiendo una llave en el contacto y la otra en la puerta del conductor o algo así. un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/27379-a-quien-le-interese-como-sincronizar-los-mandos/page__st__45http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/27379-a-quien-le-interese-como-sincronizar-los-mandos/page__st__45

puedes probar a dar un frenazo que haga saltar el abs aver si se soluciona pero lo dudo. un saludo

El inyector dos parece que tiene unos valores muy altos. De los otros canales no te puedo decir nada. un saludo