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ferchir

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Todo lo publicado por ferchir

  1. Por lo que comentas debería ser el termostato. Pero si ya lo cambiaste es estraño. Sería bueno saber desde cuándo lo hace y si fue a raíz de alguna reparación golpe o algo asi
  2. Si no tiene buena mezcla no quemará bien y probablemente mientras no cambies el calentador no te hará la regeneración. Puedes terminar con el filtro de partículas obstruido y sin poder regenerar
  3. Te paso este enlace por si te sirve de ayuda https://www.autoxuga.com/averiasrecibidas/tecnologiacomponentesautomovil/ubicacionyfalloscomponentescoches/N88Valvulasmagneticasencajacorrederas.html
  4. ferchir

    perdida de potencia a4

    Pues lo primero sería ver el registro de averías. También te digo que me paso lo mismo con 240.000 km en un 2.0 TDI y la solución fue cambiar el turbo.
  5. Teniendo vagcom es fácil de calar correctamente o al menos comprobar cómo está hay vídeos en YouTube.http://www.areavag.com/foro/showthread.php?50853-Problemas-BKD
  6. Yo he tenido problemas de arranque graves hasta que he ajustado los dos árboles de levas no solo el delantero.
  7. Pues tiene pinta de ser la resistencia de el propio mechero.
  8. Bueno no sé si te ayuda pero a mí me pasaba algo parecido y era la geometría del turbo atascada.
  9. Yo mandé la ficha técnica y permiso de circulación a ftome en Madrid por correo electrónico y se encargaron de todo. Tardo como nes y medio recibí un correo de que en unos días lo podría ver en la página de la dgt y efectivamente solo me falta ir a coreos a recojer la etiqueta
  10. necesitas el vagcom para codificar la llave nueva siempre y cuando sean de la misma frecuencia. Pasar el transponder de la antigua a la nueva y tallar el espadin en una casa de llaves
  11. Yo ando mirando también el poner uno como el de tu enlace y encontré en Aliexpress ese mismo pero más moderno. Haber si alguien que haya montado algo parecido nos orienta. http://www.ownice.com/Pro_Car%20DVD%20GPS%20Navigation%20for%20Audi%20A3%20S3_438.html
  12. La foto parece casi igual al rnse
  13. Alguien del foro ha montado este tipo de navegador?http://www.ownice.com/Pro_Car%20DVD%20GPS%20Navigation%20for%20Audi%20A3%20S3_438.html Me gustaría recibir opiniones antes de embarcarme en el proyecto.Gracias
  14. para la adaptación hay que entrar en mas canales. Clutch Adaptation Control Module Software Version < 0800: Group 062 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Control Module Software Version >= 0800 : Group 067 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Reset Values (Clutch Safety Function) Group 068 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Reset Values (Pressure Adaptation) Group 065 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Reset Values (Steering Wheel Paddle Installation) Group 063 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Reset Values (ESP & Tip Cruise Control Installation) Group 069 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] [Done, Go Back] Switch off Ignition, wait 10 Seconds and switch it back on. [Fault Codes - 02] Check and clear fault codes after successful test. [Close Controller, Go Back - 06] Perform the Defined Test Drive
  15. Cuando arranca y se para suele ser problema del inmovilizador o bien del sensor de posicion del cigueñal que da una mala señal y para el motor para evitar una posible averia. Si no lucia nada en el cuadro, me inclino mas por lo segundo. un saludo
  16. lee las tarjetas que sean sd las sdhc no. En cuanto a lo del motor seguro que se ha soltado algo dentro.
  17. Las carrteras se habran actualizado pero lo que trae es menos radares que el del año pasado.
  18. despues de hacer la calibracion hay que salir y dar una vuelta con el coche y girar la direccion completamente hacia los dos lados y andar un poco en linea recta por encima de 30 y se apaga
  19. para que arranque solo hay que intercambiar los transpondes por una de las que funcionan y listo. la sincronizacion del mando se puede hacer con el vag-com y creo que habia alguna forma de codificar metiendo una llave en el contacto y la otra en la puerta del conductor o algo así. un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/27379-a-quien-le-interese-como-sincronizar-los-mandos/page__st__45http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/27379-a-quien-le-interese-como-sincronizar-los-mandos/page__st__45
  20. puedes probar a dar un frenazo que haga saltar el abs aver si se soluciona pero lo dudo. un saludo
  21. El inyector dos parece que tiene unos valores muy altos. De los otros canales no te puedo decir nada. un saludo
  22. Prueba alguno de los métodos que hay por el foro para sincronizar los mandos. utiliza el buscador. La otra forma es con vag-com. si has pedido otra llave cuando la recojas lleva las que tengas y que te las sincronicen junto con la nueva. un saludo
  23. 02005 - Codificación Pin 02005 - Pin Codificación: Sin comunicación Posibles causas Módulo de control de codificación defectuosa Cableado defectuoso Posibles soluciones Compruebe Codificación del módulo de control Compruebe el cableado Notas especiales Cuando se encuentra en radio / sistema de navegación RNS-E Compruebe Codificación de sistema de sonido Comprobar cableado / Conectores (conector B Pin 7 no por cable espero te sirva un saludo