ferchir

imagino que quitando el guarnecido y desenchufando el motor no se moverá. LLeva dos tornillos y luego va a presión. un saludo

yo diria que se te esta estropeando el cierre de la puerta del conductor. Ten cuidado y no salgas del coche sin la llave, se te puede cerrar solo. un saludo

yo te diria que es el propio mando de las luces que esta mal. Para pasar la itv le das las rafagas y punto no creo que tengas mayor problema. un saludo

giré el que señalo como 1mm a la derecha. un saludo

Mi vínculo ahí lo tienes. Detodas formas aunque sea compatible algunas veces hay navegadores que no leen bien discos que no sean originales y se bloquean constantemente. un saludo

Yo diria que es la bomba a la que se le pasa el aceite y no manda presion. Cuanto mas caliente mas fluido se queda el aceite y menos presión manda.Yo trataria de cambiar todo el aceite del circuito y no solo el del deposito. un saludo

hay una web dedicada a los navegadores que se llama gpsunderground.com donde lo podeis localizar. No se seguro si tienes que estar registrado para verlo. para que funcione hay que grabarlo como los anteriores con una grabadora compatible. un saludo

si la pincha pero como lleva una rueda gemela no cae al suelo.

El mio tampoco llega a dar el 100 no sabria decir cual es el problema. pero si el problema lo tienes cuando te queda poco gasoil, comprueba el filtro de combustible y si no el aforador que va en el deposito que no tenga nada que lo obstruya. un saludo

La lente se puede calibrar, lleva unos micro potenciometros en la cabeza de la lente. Yo lo he calibrado porque tenia problemas de lectura y ahora va bien. Es un poco complicaco acceder a ellos hay que desmontar medio navegador yo giré como 1mm hacia la derecha el potenciometro de la derecha. un saludo

Mi vínculo mira en esta pagina yo creo que es el mmi basic pero no lo sé. un saludo

A si es puede que solo haya que calibrarlo o que haya que cambiarlo y calibralo. un saldo

Lo vas a tener que calibrar despues de cambiar casi seguro. Si tienes vag-com o conoces a alguien por tu zona yo probaria primero haber que error da y calibrarlo con vag-com. un saludo

Siento no poder ayudarte mas, pero es que no lo he desmontado nunca. un saludo.

Estan dentro de la tapa de los valancines junto a los inyectores. un saludo

Lo de la lampara ha sido casualidad se ha fundido y tienes que cambiarla. En el modulo can gateway esta mal codificado, seguramente has añadido alguna cosa y no lo has dado de alta, La radio la habras cambiado. De los demás errores no se decirte nada. Un saludo

Dale a clear alldtcs y en un par de dias le vuelves a hacer un escaner. Esos serar los fallos permanentes y que debes corregir. un saludo

creo que tiene un cuadradito donde va la cerradura y que por ahí con un destornillador se puede desbloquear. un saludo

Cuando se encuentra en Audi A3/S3 (8P) : Grupo de instrumentos : Comprobar / Realizar ajustes del cuadro de instrumentos intervalo de servicio (42 canales de adaptación, 43, 44, 45 y 49) es lo que dice la pagina de roostech del error que comentas. Siento no poder ayudarte mas. Un saludo

En el a3 creo que va en el vano motor pero en el a2 no se decirte. saludos

Mi vínculoel fallo en el modulo del motor es de la egr. En el a2 no te se decir pero en el a3 cuando se estropea la egr se funde un fusible que tambien suministra corriente al clima y por eso deja de funcionar. te dejo la traduccion del segundo error 00797 - La luz del sol Foto Sensor (G107) La luz del sol Foto Sensor (G107): abierto o cortocircuito a Plus Posibles síntomas Climatronic el sistema funciona con un valor fijo. Posibles causas Fallo del sensor G107 Cableado tema del arnés Posibles soluciones Verifique que el cableado es de diseño de la fábrica, ver los diagramas de cableado de fábrica. Notas especiales G107 y el G134 puede ser una sola unidad en algunos vehículos. tercero 01333 - Control de la puerta del módulo trasero izquierdo (J388): Defectuoso Posibles causas Fusible (s) defectuosa Cableado y / o conector (s) desde / hacia la izquierda la puerta trasera del módulo de control (J388) defectuosa Control de la puerta del módulo trasero izquierdo (J388) defectuosa Posibles soluciones Revise el fusible (s) Revise el cableado y / o conector (s) desde / hacia la izquierda la puerta trasera del módulo de control (J388) Revisar / reemplazar el control de puerta del módulo trasero izquierdo (J388) Categoría :Códigos de error cuarto 01559 - la puerta del conductor, no se puede desbloquear 59-00 / 60-00 no va a salvar Posibles síntomas No se puede bloquear o desbloquear la puerta del conductor Posibles causas Falla mecánica en la cerradura de la puerta La falla mecánica es los cables Corto de Groud / B + en el cableado Posibles soluciones Revise el cableado y las conexiones Revise los cables mecánicos Vuelva a colocar la cerradura de la puerta algun error puede que ya este reparado y no se haya borrado el fallo con el ordenador prueba a borrarlos a ver si vuelven a salir un saludo pd te dejo el enlace de la pagina de roostech para que puedas mirar tu los fallos

Al parar bruscamente me refiero que cuando paras el motor y la chapeleta esta mal tiembla todo. un saludo

Mi vínculoEs el nº 8 La chapeleta es una trampilla que corta la admision de aire a la hora de parar el coche para que pare mas suavemente va colocada junto a la egr en la parte delantera del motor y se ve claramente, lleva un conector y un tobo gordo por donde coge el aire. Cuando se estropea para muy bruscamente. Obviamente si funciona de ved en cuando el clima no es problema del fusible. un saludo

bateria casi seguro. lo del cinturón puede ser un problema distinto. un saludo