totoracing

Me parece que con las ganas de vender que tienen algunos concesionarios y tal y como están las cosas,no tendrán muy en cuenta eso de la imagen...Estoy seguro que te los ponen hasta en el arbol de navidad si quieres..Un saludo

Hola a todos, podria alguien decirme si valen las llantas del TT para un A5? tengo un amigo que quiere las mias y se las quiere montar en su A5..es 5 x 112 igual que el TT? Otra cuestion,cual es el ET adecuado para el TT con una llanta 8,5 x 19 ? Gracias

La conexion es lo mas facil de todo,basta,como tu bien dices,con pinzar en los cables de posicion...Lo unico debes dejar la bombilla en el porta ya que si la kitas te pondrá en el Fis que tienes fundida alguna bombilla,ya que los leds tienen muy poco consumo.Tambien puedes intercalar una resistencia pero ahora mismo no se de cuantos omhmios.Yo lo tengo con las bombillas puestas y sin problemas,eso si,asegurate que no tocan en ningun sitio que puedan quemar,yo las tengo asomando al vano motor por una de las tapas de goma

Hola se puede poner donde prefieras,en las diurnas o en posicion;el problema es q los leds los metes por el agujero de las lamparas de posicion,con lo cual te kedarias sin "posicion" si optas por conectalas a las diurnas...De todas formas,el conjunto leds-Xenon queda muyy bien jjee..Un saludo

JEJEJEJE...es muy facil hacer la instalacion y ponerlo en los faros asi que poneros manos a la obra!! ya pero me imagino q hay q estañar alguna cosa verdad que va con unas pinzas de conexion k cuestan,....¿nada? se hace un clik y listo jejej Eso es,en cualkier tienda de electronica las venden...

Ahí va una de mi ex TT que aun lo tengo mucho cariño...Espero que os sirva aunque actualmente tenga un mkII Un saludo

Yo tengo una rueda galleta en 17 pulgadas que la tengo q adaptar al hueco q tenemos,pero para eso hay que quitar el posiespan (o como se diga) ya que en el hueco que tiene dicho material no cabe.No se cuanto cuesta ya que me la regaló un amigo. Un saludo

Has purgado el circuito para cambiar las pastillas??? no es necesario,cuando metes los pistones hacia dentro el liquido vuelve al vaso de expansion..Un saludo

Hola,yo fui a Alemania a por el mio hace 4 meses con la misma configuracion que el tuyo y estoy encantado con la compra que hice,viene hasta arriba de extras y el motor 2.0 es una pasada...Un saludo

JEJEJEJE...es muy facil hacer la instalacion y ponerlo en los faros asi que poneros manos a la obra!! ya pero me imagino q hay q estañar alguna cosa verdad Lo unico que hay que estañar son los 2 cables para soldarlos a la barita de leds...si no lo ves muy claro,encargalo a cualquier electricista y lo demas está facil...La conexion al cableado del coche la puedes hacer con unas abrazaderas especiales que te las venden en cualquier tienda de electricidad o electronica..Un saludo

JEJEJEJE...es muy facil hacer la instalacion y ponerlo en los faros asi que poneros manos a la obra!!

Lo siento amigo pero coincido con la mayoria de foreros en lo mal que le quedan...tu coche ya es bonito de por sí...es mi modesta opinion...Un saludo

yo no soy de los q se fia de los coches alemanes.............. aquello a cambiado mucho ya.......... Hola,el mio es traido de Alemania,fuí yo mismo a por él hace unos 3 meses y estoy encantado de la compra que hice.. Los alemanes son bastante mas serios que nosotros los españolitos.. Un saludo

Pues eso amigos,que tengo un colega que se le ha fastidiado el cinturon y necesita otro a poder ser de 2ª mano...si sabeis de alguno ponerlo por aqui.. Gracias

Muchas grcaias por la info. Lo que no entiendo es lo de que disminuyendo la anchura de los neumáticos consigas acortar el desarrollo. Por lo que sé al disminuir la anchura, disminuyes la superficie de contacto con el piso y eso provoca menor rodamiento y por tanto menor consumo (y quizás atenue el ruido de rodadura). Los desarrollos no te deberían variar ya que no estás cambiando el tamaño de la circunferencia de la rueda. La 235/40-18 tiene menos perfil que la 245/40-18...Un saludo

Es un TT americano, por eso lleva la banda naranja, si es eso a lo que te refieres. Pues me gusta esa franja naranja americana. A mi no me gusta mucho...

Hola,no tengo fotos de como he enganchado el tubito pero es facil,te cuento,el trozo de tubo que sobresale por detras de la optica hay que fijarlo donde "te pide" la forma de dicho tubo,es decir,tienes que hacer un agujero en la pieza negra que queda justo pegando al tubo y por ahi pasas la brida...es facil una vez que lo ves..de todas formas si te hace falta,te doy mi nº de movil y cuando estes con la faena me llamas sin problema y te cuento. Yo he conectado los leds a los 2 cables de la posicion que los ves perfectamente por que llegan hasta la bombilla... La resistencia que tengo pedida es de 4W 27 Ohmios y espero que vaya bien...hasta ahora tengo las bombillas tambien puestas "al aire" y va perfecto... Un saludo

SIIII.... porfavor unas fotos con el intermitente activado. Supongo que seguirá viéndose la luz naranja si no... en la itv nos tumban. Tranquilos que luego hago unas fotillos con los intermitentes encendidos pero deciros que se ve perfecto y si te pones delante te deslumbra la luz "naranja" .Dudo mucho que en itv se percaten de que los leds no son originales un saludo

Las resistencias se pueden comprar en cualquier tienda de electronica y no cuestan mas de 2 € cada una...lo mas caro son los leds q con portes y todo andan por los 50 €... Respecto al nº de leds,a mi me encanta como quedan los 18 en cada faro jejeje Un saludo

Jajajaj muy bueno Tupo!!! Anímate que quedan que parecen originales

Podrías explicar eso un poco mejor? como que las bombillas y las resistencias? se cambian los cables por los de luz diurna y vale o es algo más complicado? la verdad es que no tengo ni idea de ello! Ahora tengo puestas las bombillas y los leds a la vez porque no tengo las resistencias que hay que intercalar entre la instalacion del coche y los leds...si ahora quito las bombillas sin poner las resistencias,me dará el FIS fallo porque los leds consumen muy poca intensidad y el coche cree que está alguna bombilla fundida...cuando tenga esa resistencia puesta ya puedo prescindir de las bombillas.. Los leds los he conectado a las luces de "posicion" NO a los de diurna,pero si te gusta mas en plan luz diurna pues solo tienes que conectarlos a los cables de dicha luz Espero haberte sacado de dudas Saludos

Eso está hecho jajajaj... Es facil asi que anímate un saludo

Las bombillas las tengo puestas en el casquillo a falta de que me manden las resistencias...ahora estan alumbrando el hueco motor fuera de los faros pero,por supuesto,sin peligro de calentar nada... Animaros que queda PERFECTO Un saludo

gracias por el brico y nada cuando valla por Avila salimos a trialear ehhh Jona cuando quieras ya sabes por donde ando..te traes la motito y a montar!!

WAXKOM a mi no se me mueve nada en absoluto ya que el tubo donde van los leds lo he dejado muy largo(unos 10 cm detras de las opticas) y es algo rigido, y he podido desde fuera apretar hacia el cristal y despues con una brida sujetarlo fuerte a la parte de detras de las opticas. El numero de leds (18) a mi me parece bien,pero ya sabes,para gustos... Un saludooooooooo