TioSantiCoupe

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Estas, una de antes de comprarlo y estas las primeras....

Por cierto, ahora que me han iluminado para poder colgar fotos, os enseño unas poquitas de lo que era cuando lo compré y lo que le fui haciendo, al principio con miedo,pero luego... Estas fueron al comprarlo,son del Segundamano.

Hola, feliz año a todos, quería consultaros una cosita: El otro día tuve un golpe con el Coupé por un elemento con coche de plástico que no sabía conducir (se paró a hacer un ceda EN MEDIO de la rotonda), y con la que caía y empañados los cristales no lo vi y le di con la esquina del copiloto,partiéndome el antiniebla y el faro. El antiniebla lo he reemplazado, y el faro, a pesar de comprar uno en la Torre del 80 berlina,no me vale (los agujeros para atornillarlo no coinciden,están como medio centímetro hacia un lado). ¿No son compatibles? ¿Alguien de Madrid o cerca vende alguno? Me haríais un gran favor porque conduzco tuerto y me deprime que teniendo una máquina esté aparcada debajo de mi casa llorando como un perro sin hogar ni dueño....... <_< Que pena, si alguien lo vende o me explica, me harñiais un favor. Gracias.

Están vendidos?

hola, el escape lo tienes todavía? Puedes poner alguna foto? Me interesaria bastante. Gracias.

Por cierto, los amortiguadores están bien tirando a 'tiralos a tomar por culo' según un chaval de la itv con el que tengo tratillo porque le molaba trozo el coche, supongo que será por eso a pesar de llevar algo amarillo detrás entre los muelles...

Si no, a unas muy malas a legalizar y listo (espero que no me claven). Sabéis algo de suspensiones deportivas? Cual me aconsejariais ponerle? He pasado hoy por una curva que con un Corsa de los nuevos y neumáticos €@(;:? la cogía a 120 apurando (jijiji... La curva es de 50 pero la limitaron porque hacían piques, algunos con mal resultado por cogerla a más de 150) y hoy he pasado con el coupe y a 105-110 me estaba yendo hacia afuera(por el interior, levante ligeramente sin dejar de dar gas y lo mantuve porque no agarraba más y si cruzaba el volante hacia recto y a segar el campo), con michelin Pilot detrás y los de delante no se. Pienso el mes que viene en algo firme, barra de torretas, michelin Pilot sport o Vredestein Ultrac y más adelante los frenos. Que me aconsejáis? Y si es posible, por Madrid, gracias.

Pues creo que será lo mejor, lo que me miraron fue que el no. de bastidor fuera correcto y las luces. Las cajas de cambio son las mismas en ambos? Habría que poner embrague del 20v o reforzado? Si alguien de Madrid lo ha hecho, donde se pueden cambiar los segmentos sin ser violado? Gracias.

El motor tiene 241.000km, por cierto.

Hola, foreros. Estoy pensando en hacer un cambio de motor al Coupe de aquí a un tiempo, anda bien pero se me queda un poquito corto,y cuando llevó un tiempo largo andando (4 o 5h) con el es como si se le apagara un cilindro o no inyectase bien al darle 3/4 o todo el pedal, pienso en cambiarle distribución, silentblocks, ponerle segmentos y cambiar la junta de culata de camino, pero en el desguace se me encendió esta posibilidad,ponerle un 20v o un 2.8. Hay alguna caja de 6 marchas que se le pueda acoplar a alguno de estos? Con 5 se me queda cortito y hay que fundirlo para ir en condiciones. Espero vuestro consejo, es que no quiero cambiarlo por otro porque lo estoy dejando niquelado (retapizado, con equipo de sonido, próximamente bajado y repintado) y prefiero swap siendo el mío por no desmontarlo y montar todo lo de alguno de desguace para venderlo y meterlo en otro. Gracias.

No me pongo mal, y a lo mejor tu punto de vista de tapizarlo en azul es buena idea, y no creas que no estaba en mente, pero era verano, todo chapao, no había más que eso o beige un poco raro, a falta de pasar la itv antes de agosto y me lo llevaba de viaje, y no había otra, viajar con el coche reventado y que posiblemente me lo tiraran en la itv (darlo de baja, carne de desguace...) o eso y no quedó mal, de momento se queda. La combinación para algunos que sean 'encendidos' mola, para otros (era mi caso pero... No es para ir a 80) no es la idónea, pero andaba detrás de un Bmw e30, no tenía ni idea de Audi 80 hasta que lo vi y lo compre. Cuando dentro de un par de años me harte de que me pasen pipas con cochecillos de plástico en varios piques, me miraré un 20v o un 2.8 o un s2 y de cero como Deu manda, ya tendré todo masticado con vuestra ayuda y metiendole mano a este.

Si me sobrara el dinero y no tuviera nada mejor que hacer con el dinero lo tapizaria como dios manda. Me vinieron puestas y no quedan nada mal como verás dentro de poco, lo de la polipiel es porque me vino en el techo una pantalla de dvd portátil casero (no te creas que la puso en condiciones, se la pego al techo con LOCTITE el notas) que tuve que quitar con su correspondiente trozo de tela, y sin luz de cortesía porque enganchó la pantalla allí. Hubo que poner la luz y retapizarlo, porque aparte de despegado, negro de mugre y roto, apestaba a pino. Lo que había medianamente bueno y quedando bien era eso, y no me costaba un ojo de la jeta ponerlo yo, así que puesto está. Los paneles igual, negros, y prácticamente caídos del panel, y no iba a volver a ponerlos, así que polipiel o piel o lo que me dieran, que queda de vicio con su par de Jbl en la puerta de 3 vías y listo. Todo el tapizado 30 euros, quedando perfecto. Si tirara el dinero en ponerle pegatinas de turbo, letritas con mi nombre, pegatinas guarras, tapacubos cromados de 13" y pintando el neumático las letritas cada finde en el Norauto, antenitas falsas de tiburón, petandolo de peluches o ponerle fundas de 15€ del carrefour lo llamaría truñing, darle una segunda o tercera o cuarta oportunidad deshaciendo chapuzas, retapizandolo, revisandolo y actualizando cosas desfasadas sin jod** el concepto de 'Coupe gordo de hace 20 años' no es tal, aunque cada uno opina lo que piensa, que para eso estamos. Hoy cuelgo fotos del antes y el después, y ya me contáis.

Hola, perdonad por la tardanza, me fui de vacaciones. Le he hecho el rodaje al Coupe porque antes de cogerlo llevaba un año parado y estaba un pelin mariquita, así que había que reeducarlo... Las fundas ajustan de put* madre, pondré más fotos, y al anterior dueño le salieron por unos 200 €, preguntaré por sitios para hacer un precio más o menos general. Pondré más fotos de como ha ido quedando, he terminado de tapizar los paneles en blanco a falta de polipiel roja, el techo, la bandeja y cambiado elevalunas, algún rele, las luces traseras, el paquete de palancas del volante, etc. Espero que os guste, no tengo fotos de todo el proceso, si necesitais preguntarme lo que sea, si esta en mi mano lo responderé con mucho gusto.

Como se pueden colgar fotos mas grandes de 150 kb??? NO me deja subir mas porque son de 300 o 400 kb

HOla de nuevo,aqui presento mi maquinita,que poco a poco la estoy dejando a mi gusto, espero que os guste. LAS voy subiendo cronológicamente... Estas son de antes de comprarlo.

por cierto, gracias a los que me dan la bienvenida. Hoy he visto un coupe blanco en La Torre que creo que es según he leído, de DaniParla... Lo tiene guapo guapo... A ver si coincido con el o a ver si kddamos por Madrid algún día.

Me decanto también por lo de la profundidad del maletero. El manguito roto esta ya arreglado, y me falta reponer lo dicho en la inspección. En La Torre no tienen elevalunas de Audi coupe, sabéis donde o quien puede vender alguno de copiloto? Gracias.

En mi coupe lo llevo bajo el maletero, en los 4/5p como el tuyo, en el desguace los he visto detrás de los asientos. No se su finalidad, a lo mejor tiene que ver con la capacidad del depósito, cuantos litros coge el tuyo? El mío 70l.

De todas maneras, ánimo con la restauracion que el coche Lo agradecerá como una buena mascota fiel de por vida. Le han puesto hoy al mío unas Bosch súper 4, un cambio de aceite Repsol semi sintético 10w40, cambio de filtros y diversas puestas a nivel y ahora ronronea como un gatito y sube de alegre que me ha sorprendido de como iba a como va... Si tienes paciencia y oportunidad, hazlo, si necesitas ayuda de alguna cosa, pregunta que yo o alguno ya ha caminado casi seguro el camino...

Hola otra vez. Esta tarde revisando el coche, al echar un vistazo no vi transmision para atrás ni grupo trasero, así que no es quattro. La rueda si la llevo en un lado del maletero, y la pegata en el portón, pero... Me toca cambiar algunos manguitos (uno de ellos me lo terminaron de romper ellos, aunque viendo el estado de este y de los demás no iba a durar mucho,y menos de viaje, que tengo planeado), latiguillos, tengo una fuga en el A/A y una ventanilla cascada, más lo de los silentblocks. A lo de tapizarlo, lo he hecho yo mismo, no es muy dificil, aunque hay que tener cuidado, especialmente con despegar el techo. Fui desmontandolo entero, tapizando parte por parte y volviendolo a montar, estoy clasificando las fotos para colgarlas. Compre la tela en Antoñita Jimenez y lo fui haciendo. La gente pensaba que era robado o que lo despiezaba de la pinta que tenía... La tela inicial fue de 3 m2, y tapice bandeja, techo, paneles traseros, parasoles y puerta de copiloto, con altavoz añadido. Mañana toca la otra puerta, para lo que he necesitado otro m2 de tela, por si algún detalle aparte de la puerta, como detallar de la misma tela los cercos del altavoz, etc. En total 4 m2, con un coste de 5'50€/m2 (polipiel blanca), han sido 22€ más manitas, cuidado y paciencia. No se lo que puede costar tapizarlo, un amigo me hacia el coche entero (techo, puertas, bandeja y asientos por 800€.

Esta revisando, con lo que sea me comentan esta tarde. Supongo que será delantera y el acabado quattro... No he tenido ocasión de mirarlo, le meteré gatito esta tarde y a ver. Los silentblocks esperarán un poquito que me ha violado el seguro. Sabéis de alguien por Madrid que tenga un elevalunas de copi para vender? Y lo que pide? Gracias

No, en el cuadro no me dice nada el ordenador. El cuadradito ese el mío no lo lleva, en el 20v estaba detrás del freno de mano. Intentare cambiarlos esta semana, y hoy cuelgo fotos. Es en imageshack, no? Gracias por aclararme un poco.

Es exactamente lo que le pasa, se me va ligeramente a la derecha. En la Itv si lo miran, ni lo vieron, me la dieron favorable sin ningún fallo, y ya andaba clonkeando al reducir... Para cambiarlos levantaste motor? Como lo hiciste? A ver si me puedo liar a ponerlo yo, aunque entiendo más de chapa, tengo buena manita con la mecánica si se por donde van los tiros... Gracias

Hola, eso hago e intento hacerlo más! No, no hay ningún chivato de ese que me dices. En un desguace vi un 20v Quattro (que penita, no tenía muchos km y el motor tenía buena pinta)y llevaba en el guarnecido de entre los asientos un cuadradito con un esquema de los dos ejes y la transmision, a eso te refieres?