TioSantiCoupe

MorgarV6, sabes cuales son los que hay que cortar/empalmar de la centralita del cierre? Tengo un Coupé y una alarma Akhan con mando que no hay c*** a ponerla... Gracias, maquinas...

Bienvenido! Uno mas a quemar las carreteras con estilo... El otro día conocí a una chica wapisima q decía q el Coupe es su coche favorito! Ke forero pediría mas??

Bienvenido! Uno mas a quemar las carreteras con estlio...

Puede ser... Entonces moderadores, por favor si pueden cerrar este post... Gracias. De nada por la info.

Yo ando detrás de un Bmw 525 tds e34 con cuero gris... Para ponerlo bonito... Jejejejeee...!

Aquí os dejo un link que he encontrado tras mucho buscar de una alarma con cierre a distancia en español, con esquemas para cada tipo de cierre (bomba, eléctrico) y cada modelo de nuestras maquinas. Es un modelo genérico, así que estará a medio camino entre todos los tipos que hemos visto por aquí. Espero que os ayude a ponerlo y a funcionar bien de una vez, yo ya estoy manos a la obra. http://www.cce-handel.de/ffb-pdf/audi-rca301-es.pdf Saludos, chavales!!

Quitando la luz de cortesía trasera (no hace falta desmontar el techo) y bajándola un poco se puede ver la tuerca donde va cogida la antena. Con otra persona sujetando la base de la antena por fuera, mete por el hueco del a luz una llave inglesa con cuidado para no fastidiar el tapizado del techo y afloja la tuerca hasta que salga. Una vez la quites,la antena quedará suelta,pero no del todo: Hay una especie de arandela que la rodea, que va enchufada a un cable que es el que va hacia la radio. En mi caso, el adaptador que venía es para los modelos un poco más nuevos, así que me tocó cortar el cable,empalmar el adaptador para la antena y enchufarlo. Se mete la antena por fuera sin la tuerca,y de la misma manera que quitaste la otra, metes la nueva, y metes tuerca. Apreta bien (pero tampoco te pases). La antena trae una faldilla en la base para evitar que entre agua,no preoocuparos por si entra el agua, nol lo hace. Si os queréis quedar un poco más tranquilos,sellarlo por dentro de la faldilla con lo que creais conveniente (cola blanca,silicona...)y listo.

Vamos ya! Bienvenido, vemos que ya no piensas que es un coche de abuelo... Quien te iba a decir que estos coches andaban dando guerra hace 20 años? (Mi Coupe los va a hacer y aun doy y pulo cera por las carreteras con 250.000km..) Cualquier cosa ya sabes, aunque mola que te pases de vez en cuando. Luego dicen que esto esta muerto! Pero weno...

Pero si eres el mismo que el panel de puerta... XD lo acabo de ver... Pues por lo que veo en las fotos debes ser de Alcorcon o cerca, yo soy de Leganes. La antena la pille en el Feu-Vert del Carrefour de Mostoles, la hay también en el PlazaNueva de Leganes, hay otro aquí enfrente de un Brico-Mart.

Pero si eres el mismo que el panel de puerta... XD lo acabo de ver... Pues por lo que veo en las fotos debes ser de Alcorcon o cerca, yo soy de Leganes. La antena la pille en el Feu-Vert del Carrefour de Mostoles, la hay también en el PlazaNueva de Leganes, hay otro aquí enfrente de un Brico-Mart.

Amigo mío... Has ido a dar con uno que... Este post es mío, echale un vistazo. Ahí tienes fotos de mi coche. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2670459 A mi me sube de las dos maneras, aunque en parado estando un ratillo. Mientras no pase de 90 grados no hay problema, además, nuestros coches están hechos para ir rápido en autopista, con el pedazo motor que tiene es normal que se caliente pronto, pero nunca mas de la cuenta. Si lo hace, paralo, no vayas a fundirlo y haya que mandarlo al cementerio... Espero que te ayude para futuras cosillas que le hagas. Cualquier cosa, estamos por aquí...

Si, la puse yo mismo, me costo unos 20€ en un Feu-Vert, las hay negras y cromadas. Se escuchan de lujo y cambian la estética del coche un montón. Iba a ir el coche en rojo entero (asientos y todo lo de blanco) pero no había cuero de ese color. Y mira por donde, que tal queda...

Si, la puse yo mismo, me costo unos 20€ en un Feu-Vert, las hay negras y cromadas. Se escuchan de lujo y cambian la estética del coche un montón. Iba a ir el coche en rojo entero (asientos y todo lo de blanco) pero no había cuero de ese color. Y mira por donde, que tal queda...

Bienvenido, Tio! Yo también tengo un Coupe rojo, pero B3 (no le cae el capó en la parrilla). Si ves alguno con cuero rojo, dando gas y con funky reventando por ahí, soy yo! XD

Aquí te pongo como tapice puertas y paneles traseros, como le puse led's al faro, como se le pone antena de tiburón tipo Audi A5, como se desmonta el panel trasero, y como ha ido mi coche hasta ahora. Espero que inspire a alguien, no es difícil ni costoso hacerle cosas a nuestros coches, paciencia y un poco de 'a ver que mas'. S2! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2670459

Hola, pon unas foticos, no? El panel es fácil desmontarlo: Abre el tirador interior del todo, veras un agujero en la esquina inferior. Es un tornillo estrella, debes quitarlo del todo. La maneta la sacas haciendo un poco de palanca y deslizando ligeramente hacia delante (salpicadero). Ten cuidado con el tapizado. Estará enganchada al cable que tira, quita el enganche metálico, y no rompas las pestañitas sobre las que hay una seta metálica al final de la maneta, no te abrirá bien. Ira abrazado el cable con algo, quitalo. En el apoyabrazos/tirador si tocas despacio o si miras de arriba a abajo hay dos agujeros, ahí hay un par de tornillos Allen pequeños, no se si 6,8 o 10... Los aflojas, y notaras que se suelta el tirador. Sacalo tirando hacia delante (va encajadillo) y ten cuidado con la botonera del elevalunas y los retrovisores, quita las clemas y saldrá entero. De donde salió el tirador veras dos L metálicas, desatornillalas y quitalas. Creo recordar que en el borde de la puerta, en la parte de arriba hay otro pequeño tornillo, quitalo. Y dando unos golpecitos de abajo a arriba y tirando con cuidado hacia arriba y ligeramente hacia fuera, te debería salir sin ningún problema. Quedate bien con donde va cada tornillo o ponles cinta de carrocero y rotulalos o los pegas a las piezas que salen, te evitaras ruiditos y desajustes. No fuerces nada o partirás alguna pestaña y te tocara excursión al desguace. Si te animas a hacerle mas cosas, tipo cambiarle la tela o ponerle un altavoz, tengo un brico donde explico como, tengo que ponerlo otra vez con diferente nombre porque no lo hice bien, te pongo link luego. Espero haberte ayudado, saludos a los foreros!

TioSanti, Audi Coupé 2.2. Soy de Madrid, estaría bien hacerla por aki por el tema de que pille bien a todos independientemente de que yo sea de aki,si no tengo inconveniente ire a donde sea.

TioSanti, Audi Coupé 2.2. Soy de Madrid, estaría bien hacerla por aki por el tema de que pille bien a todos independientemente de que yo sea de aki,si no tengo inconveniente ire a donde sea.

Quitando la luz de cortesía trasera (no hace falta desmontar el techo) y bajándola un poco se puede ver la tuerca donde va cogida la antena. Con otra persona sujetando la base de la antena por fuera, mete por el hueco del a luz una llave inglesa con cuidado para no fastidiar el tapizado del techo y afloja la tuerca hasta que salga. Una vez la quites,la antena quedará suelta,pero no del todo: Hay una especie de arandela que la rodea, que va enchufada a un cable que es el que va hacia la radio. En mi caso, el adaptador que venía es para los modelos un poco más nuevos, así que me tocó cortar el cable,empalmar el adaptador para la antena y enchufarlo. Se mete la antena por fuera sin la tuerca,y de la misma manera que quitaste la otra, metes la nueva, y metes tuerca. Apreta bien (pero tampoco te pases). La antena trae una faldilla en la base para evitar que entre agua,no preoocuparos por si entra el agua, nol lo hace. Si os queréis quedar un poco más tranquilos,sellarlo por dentro de la faldilla con lo que creais conveniente (cola blanca,silicona...)y listo.

Aquí adjunto fotos y explicación de cómo puse la antena de tiburón...

Así con los dos, al meter el panel de nuevo ponlo bien o empezará a putearte la puerta al no cerrar bien,ten paciencia porque tardé una semana en cogerle el truco al desmontarlo y montarlo. Si puedes, lo mejor que puedes hacer para no cargarte tu coche es ir a un desguace y practicar con algun coche como el tuyo (procurando no jod** nada tampoco,particularmente me da pena que la gente joda cosas deliberadamente en el desguace si se pueden necesitar, tuve que restaurar mi faro roto y hacerle ñapa,cambiarle cristal,y todo porque un niño se paseaba destrozando con un martillo los faros de copi y los traseros en la Torre...)

Ten cuidado con el plástico gris de al lado de los asientos (al final del panel),pporque si no tienes cuidado dañarás el panel (me ha pasado) y levantarás ligeramente el cuero. En el caso en que no te salga de esta manera, abate el asiento trasero y donde engancha el asiento al cerrarlo,tiene un hueco para una Allen. Sácalo,ten cuidado de no perder ninguna de las piezas, y podrás quitar el mullido que está al lado del asiento,dejando al descubierto los posibles tornillos de más que haya que quitar (SOLO en el caso en que no te salga de la primera manera el panel)

Después de soltar ambos, el panel (por lo menos en mi coche, es posible que en la parte de los asientos traseros del panel haya otro) debería poder salir cogiéndolo por la asidera y subiéndolo hacia arriba primero para sacar los anclajes y hacia delante (hacia el asiento del piloto) para desencajarlo de la parte de los asientos, no tires mucho que allí estará el altavoz enchufado y como los conectores son iguales hay veces que aunque suena el altavoz,no lo hace como debería si no es correctamente.

Bueno, aqui va. Mi coche estaba en un estado un poco lamentable y hay que sanearlo un poco, de todas maneras ahí va:: Quitas el tornillo de la primera foto, y el de la segunda ( con este ten paciencia que es un poco largo)

A5 quería decir...