Dani_cor

Tampoco es plan mezclar churros con merinas Digo yo que el todo terreno consumirá por que pesa el doble que un coche normal, así como la optimización de su motor está en la potencia y no en la eficiencia del consumo (o no tanto como un coche normal de carretera). Seguramente, la REBAJA DE SUSPENSIONES no influye en el consumo ya que PORCENTUALMENTE es muy baja en estos niveles, y prime más la seguridad de la conducción que recortar el consumo en 0,005 l/100. Creo que hai algo en las explicaciones que no pillas Hay 4x4 que pesan lo mismo que un a4 y gastan mas, asi que el factor peso no es, de todas maneras paso de seguir debatiendo contigo el tema, creo que eres tu el que no lo pilla, si todas las marcas sus versiones ecologicas le bajan la suspension por ahorrar, y te lo ponen que rebajan hasta 20 mm, como es el caso del a4 tdie, para ahorrar en su coeficiente aerodimanico Cx=0`26, lo cual baja el consumo, seran que estan todos equivocados.

Creo que se necesita algo más que un poco de viento por debajo para que el coche salga volando, jejejeje Resumiendo: - Más bajo = mayor agarre = mayor estabilidad = mayor consumo = mayor gasto de neumáticos - Mas alto = menor agarre = menor estabilidad = menor consumo = menor gasto neumáticos A que niveles, pues eso ya son cálculos mayores entonces por esa regla de 3 si quieres ahorrar te tienes que comprar un 4x4 no? que es mas alto y si es un moster ya ese si que no gasta nada Si es que solo tienes que ver que todas las versiones ecologicas de audi, y demas marcas son mas bajas de suspension que las de serie, sera por algo no??

Si ves un analisis del coefeciente aerodinamico de cualquier coche veras, que estan diseñados para que todo el flujo de aire pase por encima del coche y apenas nada pase por debajo, ya que como tu dices el aire que pasa por debajo empuja hacia arriba, (esto es el principio de un ala de avion) y si pasara el suficiente, en cualquier bache o resalto saldria volando jajajaja, es de logica que se intente evitar eso. aqui hay un video de un coche en un tunel de viento y como pasa casi todo el aire por encima Eso es lo que suelen vender, por eso lo habia preguntado por si alguien al bajarla habia notado algo de bajada de consumo, por eso ahi mi duda, ademas de que a menor altura el angulo del borde de ataque sera menor con lo cual menos perdidas por carga aerodinamica no??

Alguien que haya cambiado la suspension por una mas bajita y mas dura ha notado que haya bajado el consumo?

yo lo tube que desmontar y la verdad que me dio bastante dolor de cabeza, y eso que le he hecho de todo al coche desde poner el sensor de lluvia, tempomat, o Bose, pero la verdad que las put** grafas del asiento es un coñazo para quitarlas y la rehostia ponerlas de nuevo, tube que comprar varias en el concesionario ya que tube que ponerlas y quitarlas varias veces hasta que se quedo bien y en su sitio, menos mal que son baratas jajajaja, el cambiar la pieza y poner bien el sistema es facil, el unico problema es luego poner la tapa de atras, o eso o es que yo no di con la tecla

Ah joe pues igual lo tengo yo configurao asi tb y no lo se, me podrias decir en que canal lo tienes para activarlo????? la verdad que desconocia esa opcion es en el long coding del modulo 9, cuales bit ni idea, ya que lo hice con un excel que habia en una pagina, porque a mi no me salian los label de algunos bytes

oye yo tengo puesto que cuando llueve mucho se enciendan los antinieblas, si te sirve de consuelo, y si paso de 120 que se pongan las luces cortas.

a mi me paso y tube que desmontar medio asiento y es que se habia roto una piececita de plastico, se la cambie y listo ya funciona ok, hay un post sobre ello

si primeramente se quedan reflejados los kilometros que traia el cuadro nuevo, pero se los puedes cambiar y poner los que tenias originalmente tu, en cuanto a lo de que cambie la velocidad maxima de 260 a 280 creo que no debe de afectar a nada, de todas maneras si cambias el cuadro es un lio de c***, ademas de que necesitas el vag-tacho, por lo menos eso tengo entendido, y eso siempre y cuando sea compatible

no te sirven, ya que tiene un et menor y se te saldran un poco, lo suyo es que montes unas llantas de audi a3 de 16 que ademas se venden bastantes.

Por cierto yo tengo instalado lo siguiente sensor de lluvia que se suban las ventanillas con un clic menu confort coming/leaving home que se cierren las ventanillas si llueve que se enciendan las luces si llueve que se enciendan las luces a mas de 120km/h las luces de emergencia en caso de que se vaya el coche luces de cornet creo que no se me olvida nada

Perdon que donde me habia ido de vacaciones y donde he ido no he encontrado ningun wifi

Hombre yo estoy harto de escuchar eso de que es imposible o de que va a costar un monton, mi coche no traia ordenador de abordo, y cuando quise ponerlo, primero me dijeron que era imposible y luego que si iba a costar una millonada y al final me costo 38€ nada mas

correcto el mio es el mas miniwini de todos los a3 el pezqueñin el tdie jajajaja por cierto de que byte quereis el pantallazo???

De nada hombre para eso estamos, y aqui estamos para cuando vengais. De que byte lo quieres el pantallazo?? por cierto te lo tengo que hacer luego que ahora no tengo aqui el vag, esto es que esto lo tenia de cuando le puse el tempomat que subi una captura de todos los modulos.

yo esa le he preguntado y con envio 149€ a españa, nueva vale 200€ no se hasta que punto compensa, hectoryeus tu que la buscas tambien con el cargador de cd`s, tu sabes si hace falta algo mas ademas de la guantera??

ya le has hecho el rodaje al coche?? yo antes de subirlo o haberlo reprogramado le hubiera hecho en plan tranqui unos 5000km, por cierto que tal va de par?, ahi no se aprecie que tenga perdidas de traccion cuando aceleras

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el mio es fis rojo y cambio manual, y sale lo de las marchas abajo

como la buscastes que no encuentro ninguna por ebay, con cargador de cds si quieres yo quiero cambiar la mia que es negra por la que tiene cargador de cds, si te interesa dame un toque