Dani_cor

jajjaj buenisimo... <_< <_< seguro que no soy el unico que ha ido con ese fin y a vuelto en carretilla, es que ibamos volcados. Imaginate a la vuelta que ibamos los tres atras y cantando y mi ex delante conduciendo, haciendo de ``Bautista´´, a los 3 o 4 dias me dejo, no se si eso tendria algo q ver.....jajajajjajaja

solo fuimos a verla, no ibamos a beber, pero uno que iba conocia a una de la barra y nos dijo que por cada copa nos invitaba a unos chupitos imaginate jajajjjaaj

ademas, el factor mas atenuante en esto somos nosotros mismos, con nuestra manera de conducir, no conducimos igual uno que otro, una vez le deje mi coche a mi ex, y para traernos de lucena que era una carretera recta hizo un consumo medio de 6l y eso q no paso de 100, pero la pava cambiaba siempre a mas de 3500 vueltas, y dando acelerones y frenazos, vamos un peligro.... si no llegamos a estar borrachos creo que nos huenoeramos montado jajajajaja

utiliza el vag com, en el modulo 17 te da el codigo

oye dani tu sabes que diferencia hay entre el bkc y el bxe? los don son sin dpf, pero varia algo o no?

te va a salir mas barato, se va aquedar mejor y no vas a tardar nada si lo compras.

bxs es que me he equivocado yo, te acuerdas que te dije lo de mi tia el suyo creo que ponia bke, aunq como estaba un poco guarro a lo mejor era bxe, lo que si es que es del 2005 y es igual igual, por lo menos es lo que me parece a mi

vamos a dejarnos de tonterias, esto es como los hijos, el de cada uno va aser mejor que el de los otros, o no? cada uno se compra el que mas le gusta valorando sus necesidades, yo no creo que ninguno sea mejor que otro simplemente diferente.

y supuestamente estamos en crisis y no se vende, vamos con esos precios parece que no te lo quieran vender, solo falta que te hubiera dicho el comercial que te estan haciendo un favor

vamos a ver tienes ordenador de abordo??, dime la referenxia de tu cuadro

8 litros?? una de dos o no ha descubierto que el coche tiene mas marchas o es que le pesan demasiado los zapatos... porque mi media es 4´5l, y me gusta acelerar alegremente.

no me he equivocado yo era bxs jajajaja Por cierto dani a ti no te salen en el fis la marcha que llevas, ni te dice cuando tienes que cambiarla para ahorrar combustible no?

Los tdi 105 NO SIN LOS MISMOS bloques que los antiguos tdi 90,110,130,150,160.Aquellos tdi han sido los mejores sin duda alguna. El bkc son los primeros tdi 105 entre 2003-2005 aprox,luego sacaron el bxe,bls y alguno más.Estos últimos creo que son los que montan DPF Dani te he respondido al privado antes de ver este post.El mio es un bxe sin DPF. Saludos. gracias yo tengo dpf, pero pensaba que era el mismo bloque pero veo que no ademas de que cambia la electronica, es que esta mañana, me refiero a los modelos a8p no a los otrosm es que esta mañana hemos estado investigando tommy y yo y tas ver su motor y el mio tienen bastantes cambios, hasta la barilla del aceite la tiene en otro lado, y me ha parecido raro

si pero en 105 cv he visto el mio bls. el de mi tia bks, y el de tomy bxs

Hola cuantos tipos de motores hay de esta cilindrada??es que he podido encontrar bks. bls, bxs... alguno mas?? que diferncias hay entre ellos un saludete

como lo solucionaste? pues como casi siempre en todas las cosas que se montan, lo volvi a desmontar y volvi a montar todo poniendo mas atencion y voila ok gracias por contestar,suele pasar nos ponemos impacientes y ya se sabe ......... jajajajaja y que conste que en ningun momento me sobraron piezas jajajajaj

jajajaj ya nos contaras como va con la repro, viendo el modelo 1.4 de 160cv supongo que se podra exprimir un poco

a mi lo unico que no me gusta es que lo veo muy progresivo y no tiene tironcillo, pero si que va muy bien y tiene un sonido muy bonito

Yo considero terminado el rodaje a los 5000, asi q alguna alegria ya le he dado. No lo he cortado, pero a 6200-6300 ya lo he subido Oye y de velocidad que tal?

lo siento, pero creo que ahi lo mejor es que intentes negociar con el vendedor o con el jefe de ventas

el diametro final de la rueda si pero el peso final no y el momento de inercia de forma simplificada es igual a masa por radio al cuadrado, de 16 a 17 creo que varia un poco, pero el peso pero de 16 a 18 varia bastate, y si ya aplicamos el teorema de steiner de areas compuesta en la de 16 la zona con mas radio tiene menos peso con lo que una vez calculando yo llegue a ver que entre 16 y 18 nada mas que por inercia perdia casi un 15% ahora sumale el ancho de la rueda

el a9 que es el que lleva de serie kit+condensador de fluzo???

y ya puestos porque no instalarte a kit (el del coche fantastico) en tu coche, pero con volante multifuncion y redondo a ser posible que sino parece que vas subido en una cabra

no me refiero que como maximo lo ha puesto a esa velocidad, si luego no lo pone mas de 120, lo unico q casi siempre sale a ruedas no me preguntes xq

No me seas tan santo.... <_< Mi coche lo he puesto a 279, la aguja daba la vuelta al marcador, conducia con una mano, mientras con la otra daba percusion al ritmo de la musica que ponian en ese momento en cadena dial... 279??? el tuyo que motor es, yo el mio el pobre no pasa de 240km/h tb es un 1.9 Yo con mi 170 lo máximo ha sido 292Km/h, no me puedo quejar la verdad y encima le pongo el tempomat y va solo. 292 jod** una amiga tiene un gti y no le pasaba de 280km/h y eso que dice que ella conduce muy bien