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jaque

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Mensajes publicados por jaque

  1. montalas con 235.35.19,te quedaran a ras de aleta no tendras problema, ^_^

    ya puse hoy la suspension,eibach y bilstein.cress que con la 245 me rozara? o ya rozara conn la 235,?

    ya me tengo que decidir¡¡¡no se si coger la llanta 9x19 con et 33 o 8,5 x 19 y et 48. AYUDARME, por fa, que me vuelvo loco

    es que eso de rueda estirada no me va mucho y le ponia de buena gana la 245 pero no me gustaria tocarle a las aletas,asi que estoy jo....do¡¡¡¡ :thumbsup:

  2. Si es un B6, le contaron la milonga... Tendrá un 1.9 TDI 130 (el mejor motor TDI 4 cilindros, por cierto)

     

    Si es un B7, tiene un 2.0 TDI 136, códigos de motor BNA o BRF

     

    Y en B6/B7 no sé, pero en B5 había un pack Sport (de hecho el mío lo es)

     

    Saludos

    si es un b6,y la milonga la hace el para presumir.por eso el de un taller y yo le vamos a enseñar la documentacion del mio y como sea tambien el motor avf nos vamos a reir un cacho :cfsd1:

  3. Hola compañeros, aunque no pertenezco a este subforo, me admitis verdad? je je

    Tengo una preguntica para los expertos:

     

    Un A4 B7 3.2 V6 quattro, matriculado en diciembre del 2006, ¿tiene correa o cadena?

    ¿Que tal ha salido ese pepino de motor?

    Todo lo que me digais de ese coche, os lo agradeceria (de momento no puedo desvelar mas información :blink: )

     

    Muchas gracias compañeros :wacko:

    tiene cadena

    ,en audi no se yo tengo un r32 y va de lujo,supongo que el audi sera algo mas pesado y gastara un poco mas

  4. esa medida no corresponde al a6,como son las llantas?

    creo que estas las tuviste tu ,son las exclusive de bbs o algo asi pero con un poco de garganta,al ser 9.el problema que casi valen mas que el coche :ranting2:

    las tuve yo hasta que me las robaron,quien te las vende?

    jajaja,no son las tuyas hombre,tengo a mi hermno en alemania¡¡¡

    pero crees que tendre algun problemilla com las aletas-

    aparte una 9 pulgadas sera mucho ancho para 235.y no me gustan mucho las ruedas estiradas¡¡¡ :busted_cop:

  5. Pues eso, que ya me esta dando vueltas la cabeza y ando pensando en cambiar las llantas de mi coche.

    No es que no me gusten, me encantan, pero me aburro rapido de las cosas.

    Estoy pensando en las rs6 old pero en 9. otra opcion serian las vmr(se dice asi?) pero tendrian que ser en 9,5 por supuesto las 2 en 19"

    Es mas, me planteo poner 20" pero la parienta no me deja :thumbsup:.

    Lo dicho si alguien tiene unas rs6 en 9 y le interesaria un cambio podriamos hablar :innocent: .

    Y si alguno tiene alguna sugerencia respecto a otro modelo que lo diga ahora o calle para siempre :lol2:

    Tambien he pensado en las del q7 de palos dobles

    Un saludo

     

    te doy otra idea,que tal vendermelas a mi? :laugh: asi me evito algun eurillo extra.

    si las vendes avisame que a mi esas :laugh:

  6. si señor buen trabajo,yo se lo hice al de mi mujer hace poco tambien,y despues le baje el porcentage a la egr con el vagcom

    EL MIO ES DEL 2002,SOLO SE ANULA MECANICAMENTE, :laugh:

    el mio finales de 2003 y mecanicamente me da fallo,es una put*da ya que yo queria 100%

    si no me equivoco la anulas completa con el vag.com,que hiciste taparla simplemente con algo?al dar contacto te salio el fallo inmediatamente?

    prrimero la anule com una junta ciega,y con una bolita en el tubo pero al cabo de 30 kms me dio el fallo.

    y con el vagcon no se puede anular 100% solo se puede bajar el porcentaje de entrada de los gases,de todas formas me gustaria saber que pieza es difernte al modelo 2002?

  7. cuanto mas grande es la llanta y menos perfil lleba el coche es mas bailarin en la carretera. con llanta 19 y perfil 35 en carretera a nada ke pilles un desnivel o alguna inrregularidad el coche se va pa todos lados, tienes ke estar todo el rato corrijiendo la direccion, en cambio con una 235-45-17 eso se notaria muchisimo menos. tambien depende como tengas las suspensiones de duras, cuanto mas duras mas se nota el baile. yo particularmente en my audi no lo noto mucho pero en otros coches ke tengo si. en uno pase de llanta 15 a 17 y se noto muchisimo lo ke te dije antes. la ventaja es ke con poco perfil y llanta grande la direccion es muy rapida y no notas ke el coche se menea de lado a lado. salu2

    totalmente de acuerdo,realmente este coche es para mi mujer y mi niño.que pasa que tanto ella como yo no queremos un coche barco,osea,como el mercedes de mi padre,jejeje.no se si sera por estar acostumbrados a coches con suspension dura o que ,pero la seguridad es mucho mallor.

    mi madre tiene un passat 115 con eibach y bilstein con 215 40 17 creo,y va de cine.(ya tiene 230 mil.)yo tengo un r32 mkIV y biene con biltein de serie y 225 40 18 y va bien ,por eso que a este lo queriamos seguro tambien,de suspension(bilstein de muelle azul) pero de llanta estaba indeciso entre 18 o 19 por eso de ser mas "bailarin".por eso os pedia vuestras esperiencias y que me aconsejarais.

    en el precio de ruedas algo de diferencia hay,pero con la seguridad no se juega. :notworthy: