akiri
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En 30/7/2013 a las 19:24, Reynols dijo:
Buenas shurmanos, resulta que tengo esta fallo en el vagcom y el aire acondicionado no me funciona... tambien tengo el fallo del sensor g62 que proviene de la temperatura del liquido refrigerante...
Nos centraremos en este...
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 D HW: 8P0 820 043 D
Component: KlimavollautomatH12 0150
Revision: 063363 Serial number: 8P0820043D
Shop #: WSC 00000 000 00000
1 Fault Found:
00796 - Fan for Interior Temp Sensor (V42)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 250
Mileage: 122141 km
Time Indication: 0
Date: 2012.11.02
Time: 14:58:29
Freeze Frame:
Voltage: 12.20 V
Temperature: 25.5°C
Resulta que dicho sensor, por lo que he leído , proviene de detrás del clima, y tiene la referencia...8p0959101
la iré a pedir mañana a recambios, a ver que dicen... creeis que arreglare el clima?
Cuando lo lleve al mecanico, dijo que el fallo era del compresor, pero me extraña. Asi que optaré por cambiar esto primero.
Alguien ha arreglado este fallo?
s2
UPPP Refloto...
Como indica el compañero "Japume" cambiando el sensor lo solucionaste.
Gracias por adelantado de los miembros del foro!!!
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Muchas gracias, Carlisu84 , pues no la tengo, podían haberla grabado en el mismo chasis como lo hacen con el bastidor... ¿Sabes donde esta la ficha reducida o como conseguirla y precio?
Por favor, algún compañero tiene el valor de la placa? Es para confirmar si es 1.2 de opacidad, tal como me enseñaron en el Norauto con un seat leon 2.0TDI 140 (BKD) entiendo que debería ser igual que mi A3 que es mismo motor y año (2006) ¿no?
Un saludo y gracias
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Hoy me han enseñado en el taller, un seat león 2.0 TDI 140 del 2006 (BKD) y marcaba 1.2 de opacidad, que era de un cliente.
korny1976, tienes el dato que aparece en la pegatina del bastidor? es para confirmar el dato ya que debería ser el mismo ¿no?
un saludo y gracias
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Algún compañero tiene un A3 2.0 TDI (BKD), el mío es del 2006 y no encuentro el dato de opacidad por ningún sitio ???
Un saludo y gracias
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hace 2 minutos, susopampin dijo:
Me alegro que ya este solucionado.
Al final era ese el problema; lo que te habían diagnosticado que es el trapecio que tenia holgura ??
Si, lo han cambiado y alineado y solucionado. No como el otro taller, que me cambiaron las 2 puntas del palier "derecho e izquierdo" y seguía igual,,,
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En 15/12/2021 a las 19:16, susopampin dijo:
Quedamos pendientes de la resolución del problema.
Suerte y un cordial saludo.
Solucionado, por fin ha dejado de sonar el dichoso ruidito...
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Compañeros, por si alguien le sirve de utilidad.
Después de llevarlo a otro taller; me han diagnosticado que es el trapecio que tenia holgura y habrá que alinearlo por que es como si arrastraría las ruedas al girar mucho y sonaba "clonck" al frenar.
Cuando lo recoja, os cuento si por fin se ha solucionado...
Una pregunta, las holguras del trapecio no se solucionan cambiando los silentblocks o es mejor cambiar todo el trapecio?
Un saludo y gracias a todos
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En 19/4/2021 a las 12:44, Air Crusan dijo:
Me sucede lo mismo... despues de mirar en foros con casos parecidos al final parece que el problema está en el servo de la trampilla.
Es una pieza que vale muy poco, pero está en un lugar complicado de acceder ya que se encuentra en la consola central bajo el salpicadero en el lado conductor a la altura de los pedales... para acceder a ella te obligan a desmontar por completo el salpicadero por su parte inferior, no basta con quitar la tapa que hay bajo el volante. Es una put*da... de las gordas! Eso sí, una vez cambiada la pieza debería funcionar.
Con suerte podrias probar a sacar la tapa que hay bajo el volante y si meter la mano o un destornillador por el lateral hasta tocar la pieza, hay algunos casos en los que la pieza no está rota sino enganchada. Bastaría con desatascarla para que vuelva a funcionar.
Encontrado este video pero es del modelo anterior.... ¿la verdad, que da bastante respeto soltarlo A3 8P?
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A mi el mecánico me cambio la homocinética de los 2 palieres, pero me sigue haciendo el traqueteo como si patinara, algo extraño cada vez que lo saco a las mañanas del garaje y giro mucho el volante en la cuesta.
Estoy mirando otro mecánico Amorebieta o alrededores (BIZKAIA) porque la ultima respuesta fue que como mi modelo tenia haldex 4x4 era por eso el ruido...UNA VERGUENZA !!!
Si alguno de mi zona me puede recomendar alguno se lo agradecería !!!
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En 5/11/2010 a las 11:04, rafasportback dijo:
mariposa de admisión
s2
Buenas,
este finde lleve el coche a limpiar,,,después de estar sucio por la pandemia y los cierres de municipios. Casualidad, el chico del taller de limpieza había tenido un A3 2.0 TDI BKD el cual lo vendió y también sufrió problemas de culata y la cambio como muchos de nosotr@s. Le comenté que ahora mi modelo A3 8p, el climatizador apenas echa caudal de aire frío. Lo probo, y me dijo, que a él también le paso, con los mismos síntomas ; compresor funciona y tiene gas. En modo ECON el caudal se pone a tope, pero en AUTO aunque echa aire frío apenas echa caudal.
Me dijo que después de llevar a muchos talleres que le querían timar cambiando o cobrando piezas, como el compresor que funcionaban correctamente. Consiguió un taller de confianza de estos q se dedican al sistema de aire acondicionado que por desgracia el dueño se jubiló. Recordaba el fallo sino le entendí mal "chapaleta de aire fresco" y que estaba en el salpicadero de nuestros A3 8p.
Algún compañero le suena? Sabéis si hay que desmontar todo el salpicadero o donde se encuentra ? Porque si es así, muchos compañeros lo agradeceremos....
Un saludo y gracias por colaborar y ayudar en el foro. -
En 14/8/2020 a las 21:45, JuanjoA3 dijo:
A mi lo único que se me ocurre es mirar si se le puede hacer un aprendizaje a ese motor de las trampillas que habéis cambiado.
Un saludo
Gracias, lo hemos hecho y sigue igual. Parece que es alguna trampilla lo curioso que con el ECO que tira aire q da gusto pero cuando pulsas recirculacion del aire también falla como el AUTO y apenas tira aire....
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Muy buenas !
En Febrero, en el taller me cambiaron, la trampilla que controla el paso del aire del climatizador porque solo me echaba aire caliente.
Ahora que las temperaturas son mas altas me dado cuenta que apenas enfria. Apenas echa caudal de aire frio. En ECO echa muchísimo aire, pero en la misma posicion o indicadores de potencia en AUTO apenas hecha caudal de aire por las trampillas.
Como el taller se encuentra cerrado por vacaciones. Con la ayuda de un amigo que tiene un cable de diagnosis, he realizado un test con los siguientes errores.
00483 - Unidad de control de la calefacción adicional por aire
013 - Consulte la memoria de averías, por favor
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 01101101
Prioridad de Avería: 3
Frecuencia de Avería: 1
Reseteos del Contador: 5600796 - Ventilador del sensor de temperatura interior (V42)
011 - Interrupción - Intermitente
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 00101011
Prioridad de Avería: 3
Frecuencia de Avería: 14
Reseteos del Contador: 9800727 - Potenciómetro en el Servomotor de la chapaleta del defrost (G135)
001 - Límite superior sobrepasado
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 01100001
Prioridad de Avería: 3
Frecuencia de Avería: 1
Reseteos del Contador: 9800710 - Motor de chapaleta del defrost (V107)
003 - Avería mecánica
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 01100011
Prioridad de Avería: 3
Frecuencia de Avería: 223
Reseteos del Contador: 19300735 - Potenciómetro en el motor de chapaleta de aire de circulación (G143)
001 - Límite superior sobrepasado
Cuadro Congelado:
Estado de Avería: 01100001
Prioridad de Avería: 3
Frecuencia de Avería: 1
Reseteos del Contador: 98Alguno le ha pasado lo mismo? Sabéis donde se encuentra el "servomotor chapaleta del aire fresco/circulación...."?
Un saludo y muchas gracias de antemano compañeros.
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El error es muy grave? se puede cicrular con el coche? a mi también se me enciende el piloto del motor amarillo y pasando el Vag-Com de un amigo me da los siguientes errores...
3 Faults Found:
19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 1974 /min
Torque: 90.0 Nm
Speed: 66.0 km/h
Load: 24.7 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 170.0 Nm
Torque: 92.0 Nm
17075 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND
P0691 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 2079 /min
Torque: 64.0 Nm
Speed: 69.0 km/h
Load: 20.8 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 87.3°C
Duty Cycle: 9.6 %
19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal
P3102 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 138.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.32 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 0.0 Nm
Torque: 354.0 NmUn saludo y gracias de antemano
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UP...(para no crear un nuevo tema, qu me acaba de dar el mismo problema)
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Neptune, me alegro... Porque tarde o temprano, es un defecto com´un entre los compañeros del foro...
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Up...up....
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Antes tenia una SD KINGSTON 2GB, como se me quedaba corta en el RNS-E he comprado otra SD QUMOX 2GB pero no me funciona...He probado con los mismos archivos mp3 que tengo en la KINGSTON pero tampoco funciona. ¿Sabéis porque puede ser, porque en principio el Pc lo reconoce perfecto?
un saludo y gracias
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Gracias, Gelo3312 !Por tercera vez voy a reparar el deflector trasero del techo que se desmonta de la corredera, la primera vez sentía un ruido y luego al mirar, encontré la pieza del carríl plástica suelta, la instalé, la segunda vez estaba quebrada, la pegué porque no la encontré en ninguna parte y ahora la encontré en ebay, en Turquía, la vez anterior no la encontré por ninguna parte, pero ahora si, les dejo el enlace
La instalaré y pegaré cuando me llegue, espero cruce pronto el Atlantico....
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/255686-Sunroof-rattling
Los compañeros del foro estabamos esperando el brico de Rikardo.
Parece que el hombre nos tiene abandonados o esta muy liado y no tiene tiempo físico para hacerlo.
Gelo, podrías indicarnos que tenemos que tener en cuenta en el montaje/desmontaje a modo brico para torpes...(porqué el del foro ingles no esta muy claro)
Un saludo y muchas gracias por seguir aportando y compartiendo soluciones con los demas compañeros.
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Hola buenos días tengo una duda cuando se abre el techo dandole a la ruleta y se abre automático cuando llega al final hay que volver a dar otra vez a la ruleta y mantenerlo para que se abre el techo completo.... no hay una forma automática de qué se habrá entero sin mantener la ruleta????? no sé si me explico bien. Graciass
Está configurado de esa manera compañero, para mantener el confort porque al abrirlo por completo notaras mayor ruido....
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Rikado, esperaremos ese brico impacientemente. Porque me tiene hasta los co***es.Desmontar el techo es laborioso pero fácil
Hace no mucho lo desmonte y sale bastante fácil. Tengo pendiente hacer un brico pero soy un vago.
Una pena, la distancia sino te lo llevaba para que me echarás una mano y después te invitaba a unas cervecas para celebrarlo [emoji481] [emoji481] [emoji481] [emoji481]
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Este compañero consiguió hacerlo sin desmontar el techo....yo lo intentado pero no veo la pieza que comenta con la linterna y el alambre...hola a todos: a mi tambien me a sucedido esto. y lo he llegado a solucionar de varias maneras asta que la definitiva no es la mas adecuada pero es la q me a funcionado.
la 1a
el techo tiene unos carriles en los cuales van un APARATO a cada lado que se encargan de:
- hacer de tope para q no podamos itroducir la tapa de tela hasta el fondo.
- empujarte la tapa de tela cuando abres el techo del todo y se oculta dentro del techo para q salga.
- y de cundo lo levantas hay una xapa larga de metal q a cada lado tienen dos balastros, los cales deverian estar itroducidos en ambos APARATOS para q no sonara dixo ruido qnos tine asta la ...
como lo solucione:
1a vez yla q tendria q aver sido.
con paciencia una linterna y un alambre...
levante el texo y con la linterna busque el APARATO q estaba al final del carril con el alambre lo acerque y de la xapa larga de metal itroduci el balastro en una especie de clip q tiene el APARATO.
y solucionado el ruido y funcionando todo correctament pero con el tiempo se me volvio a salir.
y volvi a realizar la misma operacion,solo q esta vez me pase de fuerza al itroducir el balastro. (aqui la 2a solucion y sin quererla) y el balastro se partio.
Ya no tngo ruido pero tmpoco tope y la tapa de tela se me queda itroducia en el texo y la tengo q sacar a mano.
bueno no se si este es vuestro mismo problema, pero aqui lo dejo x si es de ayuda a alguien.
un saludo
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A mi también me parpadeaban y me cambiaron las 2 transformadores...
Hasta el momento perfecto , lo unico hoy me fijado en el garaje y el foco de xenon del copiloto hace una luz como naranja...¿sabeis si puede ser la bombilla? Por que me puesto delante y el del piloto en cambio es super blanca...
Un saludo y gracias
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Algun compañero, conoce algun manual para desmontar el techo y poder cambiar esa pieza que falla en nuestros techos...
Sl2
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Donde colocar centralita BT (Audi A3)
en Car Audio / Navegadores
Publicado · Editado por akiri
Puedes enviarme una foto de como ha quedado,,, si aun tienen el coche porque me fijado que el mensaje es del 2013 !!!