MarcoFerro

Bueno de los faros ya he visto un brico de un compañero. A ver si me pongo con ellos y "se hace la luz", por que parece que voy con velas

Justo lo que buscaba para solucionar los faros de mi A6, los cuales alumbran menos que un par de velas. Lastima que las fotos ya o esten. En cualquier caso gracias

Hola a todos. Aunque me registre en este foro en 2005, os presento mi A6 que he vuelto a recuperar despues de estar unos años separado de el. Tiene 205.000 km (casi todos por carretera), se encuentra en muy buen estado y en estricto estado de serie como cuando salio del concesionario. El interior es de piel gris, y salpicadero y puertas con molduras de madera Tengo algunas dudillas que os comento despues de las fotos Las dudas que tengo. - Aunque me encantan las llantas originales, estoy sopesando meterle unas mayores. Sabeis hasta que tamaño esta homologado?. Los que teneis este modelo con llantas de mas tamaño..¿se nota la mejoria en la conduccion? - Siempre le costo arrancar en invierno, pero ahora mucho mas. En cuanto le dejas unos cuantos dias sin mover arranca y se apaga de inmediato. Asi hasta que a la tercera o cuarta vez arranca y no se para. Sabeis si puede ser de los calentadores?. - Nunca tuvo una esplendida luz corta, pero se veia. Ahora es poco lo que iluminan los faros (la larga va estupenda). Sabeis si se puede hacer algun brico en los faros para solucionarlo. Por dentro no les veo sucios, pero por fuera se les ve mates Creo que me quedo alguna pregunta en el tintero pero ya os las ire haciendo Un saludo a todos PD: en el titulo puse "C6" en lugar de C4... lo puede cambiar algun moderador por favor?... gracias

Por cierto, todo esto como siempre sujeto a las condiciones de cada uno: si tienes mas de 35 años, mas de 10 de carnet y el fichero sinco no habla mal de ti, todos te quieren ( osea, si eres rubio, guapo, alto y con ojos azules)

Tengo el mismo coche que tu. Lo tenia en Mapfre con la poliza 10 (terceros, lunas, robo, incendio, asistencia en carretera, multas) por 485 €. El año pasado lo cambie a Pelayo con una oferta de 25% descuento y me salio por 375, eso si, las coberturas de la asistencia en viaje un poco peores que mapfre pero a cambio me incluia un seguro.de accidente del conductor por 30.000 euros. Ahora acabo de cambiar tambien a Pelayo el Alfa 156, y me ha salido el todo riesgo con franquicia de 150 por 480 euros, y me han regalado un iPad (eso si, permanencia de 3 años o tengo que devolver la pasta del iPad) La pela es la pela...espero no arrepentirme del cambio ya que mapfre en asistencia siempre se porto fenomenal

Hombre Alfa Romeo lleva ya años lanzado en el tema de la traccion total.....de hecho segun tengo entendido antes que Audi sacara la quattro, ya tenia Alfa una traccion total. Los modelos mas contemporaneos que la tuvieron fueron el 33 P4 y Q4 (1992), el 155 Q4 (1995 creo) y creo que hubo alguno mas De todas formas nunca he conducido un Alfa con traccion total, pero si mi A6 quattro......una pasada

Bueno hasta ahora la cosa va 30 votos SI (83%) 6 votos NO (16%) La cosa esta clara......seras bienvenido

Lo del tirador en la puerta trasera segun tengo entendido lo han vuelto a poner para superar las pruebas tecnicas en USA, mercado en el que quieren meterse a saco. Parace ser que no era muy seguro en caso de accidente.

Hombre como forero de Alfistas que soy, desde luego no se le va a pedir que bese el biscione. Yo lo que creo es que como dice Blind, se le fue de las manos....entiende que eras nuevo, que no tienes un Alfa ni quieres tenerlo....con todo esto era dificil que alguno se tomara a broma todos tus comentarios. De todas formas en los foros siempre pasa algo y se dispara la polemica, es inevitable. Pero siempre hay que sacar algo en positivo, y gracias a esta polemica yo os he encontrado y aunque alfista hasta la medula, como veis en mi firma no solo tengo alfa y de vez en cuando me metere por aqui para aprender de vosotros y si puedo para aportar algo interesante. Venga Blind, un saludo, disculpate si quieres hacerlo en Alfistas y pelillos a la mar.

Pues si, todo un carrazo, elegante como el solo, y ademas look deportivo. Eso si, el problema que siempre le he visto es que esta a medio camino entre el A4 y el A6. Aparentemente es mas grande que el A4, pero bastante menos comodo que el A6. Yo creo que esto le limita un poco en ventas ya que no esta claramente en ningun segmento.

Este es el primer mensaje que hago, disculpadme si hay que presentarse o algo asi antes....ya me direis. Hombre sobre este tema yo pienso que antes de hablar mal de una marca o vehiculo, uno deberia documentarse. Casi todo el mundo, y mas si hablamos de coches, tenemos la mala costumbre de poner a parir al resto....tal vez sea para reafirmar nuestra eleccion. Yo actuaba asi, siempre lo mejor es Audi y un poquito detras VW, lo demas.....basura. Hasta que un dia por casualidades del destino me encontre con que era el propietario de un Alfa33....el colmo de la mala fama de una marca y posiblemente uno de los modelos con peor leyenda en España. Pues resultó que solo era eso....leyenda Bueno pues ahora tengo dos Alfas, (tambien un Audi y 2 VW) y soy de la opinion que todo es bueno y todo es malo. Lo importante es las sensaciones que tengas al volante, porque en cuanto a fiabilidad se dan todos la mano. Pero sobre todo deberiamos tener la costumbre de hablar de otras marcas o incluso de otros modelos de la nuestra de manera justificada y no por la rumorologia.