PiPeS

Yo que tú las compraba en PNeus o Neumáticos Online como te hemos comentado, y luego vas a tu taller de confianza, o a uno de los talleres asociados a éstas dos empresas (búscalos en la web, los más cercanos a tu localidad). ;-) P.

Por cierto, y qué notáis los que lleváis Nitrógeno??? P.

Yo creo que con todo eso, el precio es muy bueno... Ahora solo tienes que elegir!!! jejeje P.

Los precios que te han dado, son montadas y elquilibradas? Todo depende casi de eso... Has visto en Neumaticos Online o en PNeus? Yo si te lo he comprobado, y parece que en las Michelín sí tienes un buen precio, en las Goodyear me pareció que están un poco por arriba, y las Bridgestone por ahi andan. Pero ya te digo, si éstos precios que te han dado, son montadad y equilibradas,... la verdad es que son dpm... Salu2

En cierta manera tienes razón... parece que todo el mundo usa las mismas... Quizás deba cambiar las mismas que tengo ahora, por unas de 182 (ahora llevo las Audi Excusive en 17") Salu2 P.

Por cierto, estoy viendo esas BBS CH... y cómo debería buscar para que sirvan para Audi? Esos números que son exclusivos para cada marca/coche... estoy un poco pez. Las llantas serían en 18" para un 105cv restyling. Graciasss P.

Es que a 19 pulgadas yo creo que no me atrevería... a ver si en 18"... ando dándole vueltas... ya veremos! P.

Yo con un 1.9 llevo 18 réplicas y aunque parezca mentira pesan unos cientos de gramos menos que las de serie en 16.He de decir que las de serie tenían las gomas a media vida y las 18 practicamente nuevas. Saludos. P.D:Mucho cuidado con las réplicas,es una loteria. Quieres decir que con el mismo tiempo/uso las de 18" se te han gastado menos que las de 16"? Cuando hablas del peso, das por sentado que es lo único que influiría en el coche? No afecta al desarrollo? Qué consumo medio tienes? Yo con unas originales de 17" un 5.7l/100km Uff, qué preguntón! Gracias !!! P. Las 16 estan a media vida,las 18 estan menos gastadas ya que las compré en agosto y tienen unos 10.000km. El peso me marcaba 50 gramos mas en la de 16 que en la 18,por lo tanto pesan casi igual porque las pesé con los plomos del equilibrado que llevan unos 40g. En prestaciones si afecta,mayormente en recuperaciones,pero tampoco no es una cosa desorbitada y el consumo sube unas decimas. Yo llevo de consumo medio unos 5.9l-6l/100km 70% carretera y 30% ciudad,pero eso ya depende del tipo de conducción.Yo voy normal,a veces mas ligero y otras mas lento,pero casi siempre en el margen de la legalidad. Saludos. Me gusta! jejeje No es demasiado descabellado... no está mal. Bueno, veremos que se puede hacer. Gracias por tus datos! A.

Yo con un 1.9 llevo 18 réplicas y aunque parezca mentira pesan unos cientos de gramos menos que las de serie en 16.He de decir que las de serie tenían las gomas a media vida y las 18 practicamente nuevas. Saludos. P.D:Mucho cuidado con las réplicas,es una loteria. Quieres decir que con el mismo tiempo/uso las de 18" se te han gastado menos que las de 16"? Cuando hablas del peso, das por sentado que es lo único que influiría en el coche? No afecta al desarrollo? Qué consumo medio tienes? Yo con unas originales de 17" un 5.7l/100km Uff, qué preguntón! Gracias !!! P.

Solo por curiosidad,... qué potencias llevais? Fierz pareces con un S3? Para un 105cv (jejeje) cual sería el tamaño máximo de llanta que recomendáis o habéis visto? Llevo 17, peeero que chulas quedan más grandes P.

Presion del turbo? cómo es eso??? P

McLaren... curiosidad jejeje, en qué ciudad/pueblo Suizo vives??? (eres de la comunidad gallega en Suiza?) P.

Están introduciendo a muy buen precio los amortiguadores Kayaba... alguien los conoce? P.

Oye Nephilim, y tú sabrías decirme si para un acabado attraction, se le pueden poner las suspensiones del sline? Lo digo más que nada a nivel de chasis, no vaya a ser que luego cruja todo, no? Todos los A3 llevan el mismo chasis? McLaren, qué sorpresa,... desde Suiza nos lees? Que morriña tengo yo de Suiza... me la he pateado tanto! P.

No, pero ya tengo 35mil km, y cada 40-50mil le solía hacer una limpieza a mi anterior coche... Pregunté en la Audi y me han dicho que no le hacen falta limpiezas, que si se joden, se cambian y punto. También me desaconsenjaron el uso de aditivos. Casi prefiero pagar los 50-60 de una limpieza profesional, a que con el tiempo (que puede ser más o menos) me cambien el inyector... P.

Hola a todos, alguien sabría decirme dónde podría hacer una limpieza profesional (sin usar aditivos) de los inyectores de mi A3 con DPF? Sé que hay gente que usa aditivos (Audi no lo recomienda), pero yo prefiero hacerlo de otra manera y en la Audi no me lo hacen. Cualquier sitio de Galicia me vale. Salu2 P.

Muchas gracias, no lo había pensado... aunque, si quito el emblema Sline, no quedará su pequeño soporte plástico? He buscado las referencias, pero no lo tengo claro. Mi A3 es el restyling... y he encontrado las siguientes referencias: 8P4853651 D 3FZ 8P4853651 D VMZ Por cierto, alguien la ha cambiado? es complicado? habrá que desmontar la defensa también? P.

Hola compañeros, sabríais decirme si existe una parrilla negra (es decir, en lugar del marco plateado, en color negro) original Audi, pero sin las siglas SLine? Es que mi coche no es Sline, pero me gustaría ponerle la negra, aprovechando que un GHDP (grandísimo hijo de ....) me la ha roto por abajo, presumiblemente aparcando y con bola de remolque. Es que hay una gente que es graciosa como la put* m****. Salu2 P.

Lo que está bien, es por ejemplo, si ya sabes dónde vas a parar a hacer combustible o tu llegada a destino, pues unos km antes bajas la velocidad progresivamente (a mayores de la espera al parar). S.

Lo he buscado por todos los foros... incluyendo búsqueda por "autoclave" (lo escribí yo). Tampoco está en el historial de post en los que yo he participado. Wrrraro, Wrrraro, Wrrraro!!! P.

Pues eso, que "ande andará" el post del compañero Valenciano que hacía piezas en fibra de carbono para nuestros A3? Si alguien lo ha visto, díganle que vuelva! ;-) P-

Las fotos son el Alto Campoo?? P.

Es un post de broma, no? P.

Habéis probado a actualizar el firmware del 5800? Éste móvil da bastantes problemas con el protocolo bluetooth. Nokia siempre saca primero las actualizaciones de los teléfonos libres,.. pero los que van con firmwares "a medida" de las operadoras tardan en hacerlo algo más (y yo creo que ni se esmeran). La última versión del firmware es la 31.0.101 (se ve tecleando *#0000#). Si teneis una versión anterior, yo os recomiendo actualizarla. Si vuestro teléfono no es libre, existen programas para engañar al Nokia Firware Update Software... con lo cual, aunque sin liberarlo realmente, os actualizaría a la última versión. Suerte! P. Como se hace la actualizacion es que no tengo ni idea de eso la que yo tng es la 21.0.025, el mio no es libre..., si me puedes ayudar de donde bajarme la actualizacion, programa... Un saludo Mira, ésto se hace bajo windows (por si fueses de mac) Tienes que bajarte de la pagina oficial de Nokia el software PC Suite, y luego el Nokia Software Updater Simplemente conectas tu 5800 via USB, con la batería cargada a TOPE, y desde PcSuite inicias el Software Update,... casi va solo. Si no hay una versión superior a la que tu tienes, pues te dirá que estás a la última... Con lo cual, ya tendrías que buscar un programita que anda por ahi, que cambia el código de producto de tu 5800, con el fin de engañar al Software Update. Yo saqué toda la información del foro Universo Symbian. Cuando le cambies el código de producto, el software creerá que tu teléfono es libre, y te actualizará a la 31.0.101 que es la última. Suerte! P.

Nose porque pero ami me pasa igual,antes solo con tener el bluetood prendido ya se me conectaba, pero con este 5800 tengo que ir a dispositivos vinculados, tendremos que estudiarlo. Alguien lo tendra bien digo yo, a ver si nos pueden echar una mano porque sino menudo coñazo a ver si me podeis solucionar una cosilla donde va conectado el micro del bluetooth porque a mi no me venia Habéis probado a actualizar el firmware del 5800? Éste móvil da bastantes problemas con el protocolo bluetooth. Nokia siempre saca primero las actualizaciones de los teléfonos libres,.. pero los que van con firmwares "a medida" de las operadoras tardan en hacerlo algo más (y yo creo que ni se esmeran). La última versión del firmware es la 31.0.101 (se ve tecleando *#0000#). Si teneis una versión anterior, yo os recomiendo actualizarla. Si vuestro teléfono no es libre, existen programas para engañar al Nokia Firware Update Software... con lo cual, aunque sin liberarlo realmente, os actualizaría a la última versión. Suerte! P.