PiPeS

Hola, me gustaría saber si hay alguien de la provincia de Pontevedra, que se haya comprado el equipo multimedia Dynavin ya que me gustaría quedar para verlo, si no es mucha molestia... Salu2 P.

Vale, pero es que por lo que os he entendido, y por una lista que he visto con referncias de smls, creo entender que puede haber smls para tempomat solo, y otra referencia para tempomat más volante MF... Salu2 P.

No sé si me estoy explicando mal... el FIS no es el ordenador de abordo? o con otras palabras, sistema de información al conductor? Pues bien, para tener el Tempomat, tienes que obligatoriamente seleccionar el FIS como opción, en la configuración de tu coche (cuando lo compras). Yo no lo he colocado, venía ya instalado. Salu2 Ahora si, es que pensabamos que se lo habias instlado a posteriori, te habiamos malinterpretado. Pues suerte con la busqueda del volante que ponerlo es muy facil. saludos Vale, pero qué me dices de lo del SMLS? tendré que cambiarlo o "supuestamente" como el coche es reciente, tendrá un SMLS compatible con Tempomat y volante MF... Salu2 y gracias P.

Entonces, creeis que si tengo FIS, tengo SMLS (por lo del tempomat)? El coche es de finales de Noviembre del año pasado,... el SMLS será compatible para el volante multifunción? Salu2 P.

No sé si me estoy explicando mal... el FIS no es el ordenador de abordo? o con otras palabras, sistema de información al conductor? Pues bien, para tener el Tempomat, tienes que obligatoriamente seleccionar el FIS como opción, en la configuración de tu coche (cuando lo compras). Yo no lo he colocado, venía ya instalado. Salu2

Cómo sabré si tengo que cambiarle el smls? (por cierto, qué es? ) Gracias por la respuesta. P.

A ver, el coche viene con el tempomat, y he leido que al venir con tempomat, obligatoriamente tiene el ordenador fis, no es asi? (asi es también cuando lo configuras en la web). A lo mejor me lío con los términos..., quise decir que ya tengo el fis instalado en el coche (no que yo lo instalé...),... el coche venía con el instalado de fábrica. Alguna sugerencia? P.

Hola de nuevo,... la verdad, es que más o menos me urge que me echeis un cable,... Es muy costoso hacerlo yo? es decir, comprar el volante por Ebay, tiendas online o segunda mano, e instalarlo yo mismo? Cuanto me podría gastar de ésta manera? He visto que hay algun tutorial, pero no sé dónde podría comprar yo el volante de 4 brazos MF... Bueno, a ver si me podeis decir algo. Graciaaasss P.

Hola a todos, pues quisiera saber qué opciones tengo para cambiar el volante "normal" de mi A3, por uno multifunción. Ya tengo el FIS instalado, porque tengo Tempomat,... pero no sé si hay que instalar cableado y tal. El A3 es de Noviembre del año pasado. Hay volantes "de competencia" o compatibles? Segunda mano? controlais precios? Gracias de antemano, P.

Y por cierto,... hay algún forero de la provincia de Pontevedra que se haya comprado éste aparato? Sigue habiendo las quedadas en Pontevedra (había leido por ahi que quedaban algunos los viernes, cerca de los juzgados... correcto?) Salu2 P.

Todavía es posible pillar éste aparato a 480euros? Zenec está a punto de sacar uno parecido... esperaríais? Salu2

480 euros puesto en casa.... Existen algunas cosillas pendientes todavía... Un saludo. Pues molaba que hubiese una lista pública con los errores... Muchas gracias P.

Hola, he estado leyendo las extensas 34 paginas de comentarios del navegador que habéis comprado, ... podríais decirme a qué precio salió en compra conjunta? Han sido solucionados todos los problemas? Existe una lista de todos ellos? Salu2

Jolines!, qué ganas nos dejas a los que estamos a puntito de comprar :S ... Podrías explicarme un poco más qué es eso de la chapaleta del turbo??? o el volante bimasa??? ... lo de los caudalímetros, es el mal endémico de todos los diésel... creo :S También, ... cómo es eso de "refrigerar el turbo" antes de parar el coche? Uff, ya estoy temblando... aparte de la opción 2.0tdi, tengo la 1.4TFSI... que también lleva inyección directa y turbo... jolin... estoy atrapado! P.

Ésto me suena a un par de carteles de circo que he visto por ahi... anunciando lo mismo, pero de dos maneras distintas, vereis: "Os presentaremos el auténtico LIGRE, mitad león, mitad tigre" "Tenemos al GRELION, mitad tigre, mitad león" Es para mearse, pero os aseguro que es verídico... como vea un cartel, lo subo! P.

Efectivamente, yo creo que es por cilindrada. Creo que más o menos la cosa es asi: hasta 1500cc, de 1600cc a 2100cc, ... y el resto no los conozco. P.

A ver, recapitulando... (aparte versiones, configuración, etc.): El tfsi 1.4 pesa 105kg menos (menos gasto de cubiertas, pastillas de freno), paga la mitad de rodaje (+ ó -), en mi póliza con Mapfre a todo riesgo son como 80 euros menos que el tdi. Las posibles reparaciones (en ambos) parece que los diésel son más caros de reparar. Aunque los servicios de ambos son muy similares (excepto correa de distribución en tfsi a los 180mil en lugar de 120mil del tdi). En cuanto al consumo,... por lo menos (y siendo optimista) el tfsi estará 1litro por encima del tdi, por lo tanto, teniendo en cuenta unos 20mil km anuales, la diferencia en gasto es de unos 350euros más que el tdi. A la hora de venderlo, pues será más facil colocar el diésel. Algo más a considerar o corregir de lo expuesto??? Salu2 P.

Pues yo no he notado que le falte empuje al 1.4 , al menos en un golf (que es lo mismo), se me pone en 140km/h sin darme cuenta,y la salida en primera es muy buena. Logicamente no va a tirar coomo el 2.0 TFSI, pero vamos que para los tiempos que corren muy buen motor el 1.4. Un saludo. A ver, quizás yo me esperaba algo más... y no sé si es que la sensación de velocidad es menor, pero... en un par de apretones que le he dao, no te creas que me he quedado con una impresión de tirón, ni nada. Quizás sea que el tema gasolina va distinto... Quizás sea que el día anterior conduje el SP de mi hermana (170cv tdi) ... pero no suelo equivocarme con las impresiones... Nadie más lo ha probado? P.

Hola, gracias por las respuestas. A ver, ya he probado los dos... y si que se nota falta de empuje en el 1.4,... Aunque yo no le "zurro" al coche, si que noté que no es muy alegre. En todo caso, lo que me importa es tomar la decisión adecuada. Ya he valorado los pros y contras, y jolines, sí que no estoy decidido. Me apetece cambiar a un gasolina (actualmente tengo un diésel), pero tengo mis miedos... A ver si se anima alguien más, y contribuye a mi decisión. Gracias! P.

Hola a tod@s, éste es mi primer post! y aunque ya os he leido en ocasiones, no es hasta ésta semana cuando ya me he metido al "quite" con la lectura y búsqueda de dudas, ya que por fin, compraré mi A3 en cuestión de días. Solo falta que me decida. Todo iba bien hasta que... quiero decir, "creía" que sabía que me convenía un diésel, hasta que conocí un mecánico que me dijo que para los 20mil, o 22mil km que yo hago al año, que no me hacía falta un diésel... En ese momento se me fueron al garete todos mis planes, ya que me rallé mogollón con aquellas palabras... y bueno,... me hice un lío,... y ahora divago por páginas de internet buscando quizás la respuesta que nunca encontraré, y que me ayude a abordar con decisión, ésta importante elección. Lo dicho, principalmente, conduzco pontevedra-valladolid... y no hago mucha ciudad. Viajo solo, y con poco equipaje. Mis opciones son el motor td1 140cv o el tfsi 125cv. Aunque me gustaría la opción automática, parece que el bolsillo no quiere... Vosotros qué me aconsejáis? Salu2 a to2 P.