djkostan

jeje, hoy no he podido, que ha caido una nevada del tres aquí =) y no estaba la cosa como esperar fuera del coche, que hacía mucho rasca =) estos días te cuento Saludos!!!

Mañana escucho haber como suena en frío, y después de haber andado un ratín con él

Tengo el 1.4 desde hace 3 meses, y lo que comentas, a ralentí no se oye nada.

Buenas! Os comento lo que he visto yo del Start&Stop - Cuando detienes el coche, y sueltas el embrague, el coche se detiene. Para volver a arrancarlo, se pisa el embrague, y el coche vuelve a arrancar. Pero no siempre el coche se detiene; no me se todas las condiciones, pero no siempre va a actuar. Por ejemplo, si la parada es "larga" y por lo que sea, el consumo de la batería baja de un determinado %, el coche se enciende sólo. Luego también, si lo tienes parado, y pisas varias veces el freno, vuelve a arrancar. Entiendo que esto sea para evitar que el freno se bloquee y vuelva a funcionar la bomba (perdonar mi manera de hablar, no entiendo mucho de coches jeje). - Si la parada es muy muy larga, te obliga a arrancar el coche con la llave (me ha pasado varias veces, de parar, y se me ha alargado la parada =) y al pisar el embrague me dice, tienes que arrancar con la llave) - Hay un botón al lado del del ESP, que al pulsarlo, desconecta el sistema, y el coche ya no se para, a no ser que lo vuelvas a activar. Así conduces sin preocuparte de que se pare o no. Pero al apagar el coche, y volver a encenderlo, el sistema está encendido por defecto, con lo que si no lo quieres usar... siempre tienes que apagarlo al encender el coche. Dudas que tengo con el tema: lo de un viaje largo, parar y que el coche se pare, sin dejar reposar el turbo...

Eso es una duda que tengo yo, y que no se que hacer en esos casos... de momento lo que hago es si he hecho un viaje largo o le he dado caña... lo desconecto, para que no se pare, y el turbo pueda enfriar... Alguien sabe algo del tema?

Buenas! Un poco tarde mi respuesta, pero llevo con el coche muy poquito =) El Start&Stop: cuando detienes el coche, y sueltas el embrague, el coche se detiene. Para volver a arrancarlo, se pisa el embrague, y el coche vuelve a arrancar. Pero no siempre el coche se detiene; no me se todas las condiciones, pero no siempre va a actuar. Por ejemplo, si la parada es "larga" y por lo que sea, el consumo de la batería baja de un determinado %, el coche se enciende sólo. Luego también, si lo tienes parado, y pisas varias veces el freno, vuelve a arrancar. Entiendo que esto sea para evitar que el freno se bloquee y vuelva a funcionar la bomba (perdonar mi manera de hablar, no entiendo mucho de coches jeje). Si la parada es muy muy larga, te obliga a arrancar el coche con la llave (me ha pasado varias veces, de parar, y se me ha alargado la parada =) y al pisar el embrague me dice, tienes que arrancar con la llave) Lo que dices, en un paso de cebra, si lo sueltas, y se reunen las condiciones, pues el coche se para. Un poco como dices tu, supuestamente, te adaptas a conducir según el Start&Stop. Por ejemplo, pero lo he hecho siempre, en un paso de cebra, no suelto el embrague, porque como va a ser muy poco el tiempo... Y luuego, como dices tu, si lo consideras un incordio, lo puedes llevar desconectado. Hay un botón al lado del del ESP, que al pulsarlo, desconecta el sistema, y el coche ya no se para, a no ser que lo vuelvas a activar. Así conduces sin preocuparte de que se pare o no. Pero al apagar el coche, y volver a encenderlo, el sistema está encendido por defecto, con lo que si no lo quieres usar... siempre tienes que apagarlo al encender el coche. En cuanto a la limpieza... El mio también es un blanco... y lo limpio con champú de coche, y un guante de microfibras,y de momento muy bien. Tengo un amigo que tiene el coche 5 años, y lo está lavando de esta misma manera, y el aspecto es como si lo hubiera sacado de la casa. En las máquinas de rodillos yo no lo metería... Espero haber sido de ayuda. Un saludo

Si si, venían los dos juntos en el mismo envase. Pero vaya, el envase se abre con nada, y no se... habré tenido mala suerte y habrán venido así. Diosssss, con la ilusión que tenía cuando los estaba poniendo... y cuando los enciendo Pero bueno. Y para hablar con él, que me recomendais, vía mail, o por teléfono, ¿cómo es más rápido?

Buenas noches a todos! Esta semana he pedido los famosos Leds de matrícula de Welldone. Los encargué, pagué, y han llegado, y hasta ahí todo bien. Los estaba montando, y cuando acabo de montarlos, y enciendo las luces para ver que tal... oleeeeeeeeee... uno de cada color!! Uno es el supuesto color que esperaba y que he visto por ahí (blanco) y otro es azul!! Entonces, mi pregunta, porque aparte de probar de todo, cambiarlos de posición, de sitio, girarlos... esto le ha pasado a alguien???? Es un fallo en el envío de Welldone o se me está escapando algo??? En caso de ser fallo, los que hayais tenido algún problema, vuelven a cobrar los gastos de envío por devolver lo que te han enviado y luego por reenviartelo??? porque si es así... al final las luces me salen... Un saludo y gracias como siempre por vuestra ayuda!!!

Hola a todos, Tengo una duda, que espero que no sea un problema, con el freno. Desde hace unas semanas, al pisar el freno (sólo al pisar, no en el regreso) me hace unos ruidos extraños, un clac nada más tocarlo, y si sigo el recorrido, lo vuelve a hacer. El sonido es similar a como dos plásticos tocando, o como si se rompiera un hilo de un cable (conozco este sonido porque en mi coche anterior (de segunda mano), el cable del embrague se rompió 2 veces... (úna vez me venía mal, y la otra vez en un taller me pusieron uno muy usado)). Perdonar por la explicación del sonido, pero es dificil de contar No me incomoda el sonido en sí, pero la cosa es que al pisar el embrague, siento en el pie cuando suena así... y claro, ya empiezo a darle vueltas haber que puede ser... A alguien le ha pasado algo parecido?? Lo hace casi siempre, y el coche sigue frenando muy bien, no noto nada más extraño. El coche tiene 3 meses, y viene haciendo eso desde hace 2-3 semanas atrás. Un saludo y gracias!!

+1 Muchas gracias Avatar. Gracias a vuestros comentarios y opiniones, el resumen es lo que comentas, he de esperar un poco más a que tenga algún km más para ver los consumos definitivos. Y es lo que dije antes jeje, que me asuste al ver esos consumos, pero aún así no me arrepiento de mi compra ni del motor, estoy encantado =) Y por eso, quise compartir con vosotros mi duda, y os doy las gracias, que me habeis "tranquilizado" con el tema =) Y si no baja, no pasa nada!! A seguir disfrutando del coche! Que para eso está =) Un saludo a todos!!

Yo es que creo que puede ser eso, las llantas, y el hecho de tener un poco más de ancho de rueda... y como los consumos que "publican" son los que son, pues digo, me gustaría saber un poco más. Muchas gracias por tu ayuda!

Jeje, me has dado esperanzas con lo de los 8000-9000 km =) así que tendré un poco de paciencia e iré viendo como va el consumo. No le presto mucha atención, pero al hacer viajes largos, está claro que lo he mirado, y de ahí que me haya llamado la atención. Y si que se puede hacer consumos bajos.... pero ufff, cuesta no pisarle de vez en cuando. Estoy haciendo una conducción muy tranquila (muy de vez en cuando algún pisotón lleva), pero quiero esperar un poco más (10000), para probarlo un poco mejor O quizás ya se pueda? es que no se, no tengo referencias de km a los que se podría empezar a pisarle y que ya esté el motor "asentado". Un saludo y gracias!!

Claro, es que te comentan, no recuerdo ahora, pero un consumo en carretera de 4.8 o así no? Vale que de las especificaciones a lo real... siempre hay diferencia. Pero bueno, supongo que con la rueda un poco más ancha, y algo más de llanta, subirá, pero "tanto"?? Por eso me gustaría saber de alguien con el mismo motor, pero la rueda de serie, 205 llanta 16. Tus consumos son con esta rueda? con 225 llanta 18"?

Gracias Daniel por la respuesta. También llamé al servicio técnico, y me digeron que no tenía instalado el AMI. Llamé a la casa y me digeron que si que lo tenía, pero que no sabían nada sobre el tema... Supongo que habrá que acostumbrarse, porque ya le he dado muchas vueltas al tema, y he hecho muchos experimentos

Buenos días, Hace cosa de 3 meses compré un A3, modelo 1.4 TFSI 125 CV, la versión manual. Le puse el SLine exterior, con llanta 18" Mi pregunta está relacionada con los consumos, me gustaría comparar el consumo con el de otras personas que tengan este mismo motor, con la misma llanta, o con la que viene de serie, para ver diferencias. En carretera, y manteniendo la velocidad a 120 km en un viaje largo (300 km aprox) me hace unos consumos de 8.5 - 8.7 l de media. La media de un depósito (aprox. 80% carretera - 20% ciudad) la tengo más o menos entre 7,6 y 7,8 l. No estoy a disgusto con los consumos, pero pensé que serían ligeramente inferiores, sobre todo el de carretera (esperaba que en carretera fueran sobre unos dos litros menos a esa velocidad) Hago una conducción bastante tranquila, cambiando entre 2000 y 2500 vueltas. En el concesionario me decían que este modelo me iba a consumir poco, y viendo los consumos, esperaba eso, que fueran algo menores de los que tengo. Por eso me gustaría que me comentarais, los que tuvierais el mismo modelo, con la misma llanta o con la de serie, vuestros consumos. ¿Puede ser por la llanta? ¿o porque todavía tiene pocos kilometros (6000)? Un saludo y muchas gracias,

A mi me pasa lo mismo. He probado varios pendrives distintos, de distinta capacidad y marcas, acortar los títulos de las canciones... pero nada. He llamado al servicio técnico, y me han comentado que quizás no tenga instalado el AMI (Audi Music Interface), y ahí estoy, el martes llamaré y preguntaré haber si es así o no. Ya te iré comentado...

¿No le ha pasado a nadie?

Hola pepelu, Si que tienes razón, he llamado, y me han comentado que se lo lleve, para que me quiten los restos que quedan de parafina. Ya te comentaré si queda bien y se quito bien. Un saludo y muchas gracias por tu ayuda

Hola a todos. Hoy me he estado fijando detenidamente en la pintura (color blanco), y hay zonas en las que el tacto es rugoso, y parece como si tuviera polvo incrustado, y otras zonas el color es el blanco normal. Hay que acercarse mucho para verlo, y no es gran parte del coche, en alguna aleta, en el portón del maletero... Como no tengo mucha idea del tema de pintura y demás, puede ser de algún producto que les echen o algo y que se les ha olvidado quitar? o un defecto de fábrica al pintarlo?? Desde lejos no se nota nada, te tienes que acercar para verlo. Un saludo y muchas gracias,

Muy buenas a todos. Tengo una duda con respecto al conector USB. Mi pregunta es si hay algún modo de que la radio lea los títulos de las canciones, y que aparezcan en la pantalla, al igual que hace con los cds de mp3. O hay que comprar una marca específica de USB o algo?¿? Un saludo y muchas gracias.