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Chema ABT

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  1. El modelo del cierre del mío es parecido al otro que te piden, la misma referencia pero acaba en B: 8DO 862 257 B
  2. Querido amigo, acabas de crear la ONG "Desguaces sin fronteras", muchas gracias por tu amable gestión, desde Huelva me queda un poco lejos Tamayo, te mandaría fotos de la pieza que necesito, pero tendría que ser a través de tu correo electrónico, el mío, por si quieres es jrborrero@hotmail.com La pieza que necesito es el motor del cierre centralizado, cuya referencia es: 8DO 862 257 B Para ver las conexiones y las salidas de aire, te puedo mandar las fotos si me das un correo. Mi coche es un A4 de 1.999 con motor 2.5TDI ABT. Un saludo y muchas gracias. Chema ABT
  3. Mi coche es un A4 2.5 TDi ABT de 180 CV y me ha pasado exactamente lo que a ti, el coche en frío arrancaba a la primera, pero en caliente le costaba varios segundos. Nadie sabía decrime el porque y especulaban mucho con la inyección. Lo cierto es que finalmente le falló la batería, le puse una nueva y sin más, problema resuelto, ahora arranca bien en frío y en caliente. Mi batería tenía 6 años, puede que te esté pasando lo mismo. Un saludo. Chema ABT
  4. Bueno, pues por eso lo de Chema ABT, mi A4 de 1999 comprado en 2004 en España es de importación y va como un tiro por lo del ABT, kit que sobrepotencia el 150CV hasta los 180CV, a ver si alguien sabe decirme algo más de mi coche que yo deba saber, como por ejemplo, que hay tan pocos que no debería haberlo comprado. Y puestos a llorar, se me acaba de ir la bomba de inyección de gasoil y anteriormente la bomba de aire del cierre centralizado, ¿alguna idea? los desguaces ponen cara de haba... snif!!! :ranting2: Chema ABT