Jump to content

Alex_W

Miembros
  • Mensajes

    695
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Alex_W

  1. pues yo ni una cosa ni otra.....en mi caso cambié la junta de serie por una de 9mm......de momento todo bien.

     

     

    Pero con eso no cierras el circuito de gases!

    No, efectivamente no se cierra del todo, unicamente limito la entrada de aire..

    habia leido por ahí que si se anulaba daba errores y demas, y bueno ...me decidi a limitar la entrada.

    Por lo visto, en modelos nuevos da error en fis cuando lo tocas.

     

     

    Efectivamente!!!!!

     

    La maldita pieza es muy lista,esta mañana me da error en el panel del coche.No se como puede darse cuenta que los gases no circulan.

     

     

     

    Una pregunta para ti ¿En vez de cegarla como yo lo hize,tu lo que as hecho es abrirle un pequeno abugero?¿cierto?

     

    Si es asi,esta tarde lo are porque se da cuenta,no se porque pero se da cuenta que hay una chapa.

     

    Un saludo

     

     

     

    Hay detalle a tener en cuenta.La luz de fallo motor desaparece cuando apago el coche y lo enciendo¿Alguien tiene explicación?

    ¿Que recomendais,lo dejo tal y como esta con la junta ciega?A mi juicio lo dejare asi.

     

    Yo lo que hice fue comprar en la Seat la junta que viene ya con el agujero de 9mm,,,que por lo visto es lo que ponen ahora...la junta mia estaba libre completamente, es decir, era una junta que solo tapaba el borde ...(1,5 euros me costo)se de gente que lo que ha hecho es ir haciendo con una broca, un agujero, empezando con poco diametro y probando...que da fallo...pues un poco mas....asi hasta que deja de dar fallo...

    empieza con 9mm y prueba.....

     

     

     

    Ya esta el invento.Empezado con 5mm de diametro y de momento no da fallo.Ademas,he de decir que en mi coche los gases de recuperacion

    no pasan por el turbo.Los gases se juntan en la admision evitando de esta manera el paso por el turbo.Una ESPECIE DE VAIPAS.

    En fin,ya contare novedades si las ahi pero no lo creo.

     

    Un saludo.

  2. pues yo ni una cosa ni otra.....en mi caso cambié la junta de serie por una de 9mm......de momento todo bien.

     

     

    Pero con eso no cierras el circuito de gases!

    No, efectivamente no se cierra del todo, unicamente limito la entrada de aire..

    habia leido por ahí que si se anulaba daba errores y demas, y bueno ...me decidi a limitar la entrada.

    Por lo visto, en modelos nuevos da error en fis cuando lo tocas.

     

     

    Efectivamente!!!!!

     

    La maldita pieza es muy lista,esta mañana me da error en el panel del coche.No se como puede darse cuenta que los gases no circulan.

     

    Una pregunta para ti ¿En vez de cegarla como yo lo hize,tu lo que as hecho es abrirle un pequeno abugero?¿cierto?

     

    Si es asi,esta tarde lo are porque se da cuenta,no se porque pero se da cuenta que hay una chapa.

     

    Un saludo

     

     

     

    Hay detalle a tener en cuenta.La luz de fallo motor desaparece cuando apago el coche y lo enciendo¿Alguien tiene explicación?

    ¿Que recomendais,lo dejo tal y como esta con la junta ciega?A mi juicio lo dejare asi.

  3. pues yo ni una cosa ni otra.....en mi caso cambié la junta de serie por una de 9mm......de momento todo bien.

     

     

    Pero con eso no cierras el circuito de gases!

    No, efectivamente no se cierra del todo, unicamente limito la entrada de aire..

    habia leido por ahí que si se anulaba daba errores y demas, y bueno ...me decidi a limitar la entrada.

    Por lo visto, en modelos nuevos da error en fis cuando lo tocas.

     

     

    Efectivamente!!!!!

     

    La maldita pieza es muy lista,esta mañana me da error en el panel del coche.No se como puede darse cuenta que los gases no circulan.

     

    Una pregunta para ti ¿En vez de cegarla como yo lo hize,tu lo que as hecho es abrirle un pequeno abugero?¿cierto?

     

    Si es asi,esta tarde lo are porque se da cuenta,no se porque pero se da cuenta que hay una chapa.

     

    Un saludo

  4. Buenas noches foro.Mi gran duda sobre la garantia audi.Intentare expresarme haber si alguien aporta su experiencia o conocimientos de ello.

    Si yo por ejemplo,voy a alemania y compro un coche audi sea el que sea y con un año de antiguedad,¿Puede surgir efectos la garantia en el concesionario de tu ciudad?¿Puedes contratar una garantia en tu concesionario habitual?

     

    Gracias y un saludo.

  5. No dudo que AUDI es buena marca.Pero me molesta que la gente que se gasta miles de euros en un vehiculo

    y el servicio aveces sea desagradable para el que tenga que pagar las consecuencias por fallos de ellos.

    El dia que tenga uno que lo pensare detenidamente esta marca o sea otra no me pasen dolores de cabeza por su

    servicio que ofrecen viendo la gente como presentan aqui sus fallos en dichos coches.

     

    Salud.