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Thaker

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Mensajes publicados por Thaker

  1. Bueno pues buscando por la red me he encontrado con esto, es cuanto menos curioso....yo no me arriesgo a quitar el cristal de mi faro por que me da miedito, no hay vez que haga algo que no se rompa o quede peor o tenga algun problema....si llamarme manazas, pero tampoco creo que esto sea muy normal que digamos, haber que pensais.

     

    Poner como nuevos los faroles o faros delanteros de un auto no es fácil, pero bueno aquí hay algunos consejos que pueden ayudar. Lo que le pasa a los faroles modernos es que son de plástico y después de un tiempo estos se ponen opacos y pierden el brillo, disminuyendo la visibilidad pues reflejan mucha menos luz y es bastante feo, y quizás en un carro que solo tiene 3 o 4 años, ya se ve como de 10 cuando le sucede esto, y puede disminuir un 65% de la iluminación.Faro OpacoFaro despúes del proceso

     

    Puede ver como quitar los bombillos y después proceder a quitar los faros o faroles.

     

    Parte interna

     

    Primer paso, coga un poco de vinagre y echele 1 o dos limones, mezcle esta solución y viertala dentro de los faroles o faros, menee un poco y remueva esto dentro del farol, después deje reposar por un rato. Remueva esto otra vez antes de desecharlo.

    Segundo busque una tetera o algo que tenga vapor de agua, y deje que el vapor entre dentro del farol, manténgalo con el vapor por un minuto o 2, despúes enjuaguelos con agua fría y si puede los pone en un lugar fresco. Si puede pasarle un trapo seco después que hayan perdido la húmedad. Si estos se desarman abra el farol y haga el procedimiento antes detallado, lo cual será mucho más fácil.

     

    Parte externa

     

    Primer paso, “OJO” se que les va a sonar un poco raro, darle una lija fina de agua, 1500 o 2000, mientras mayor sea el número más fina es la lija, esto no es más que la cantidad de granos, con esto quitas la capa quemada por el sol, la cual es media amarillenta, por supuesto esta lija se aplica con agua y no puede secarse o darle a la superficie del farol seca pues puede que estos se rallen, esta se aplica mojada y de forma uniforme, si tienes duda puedes preguntar pero los autos cuando estan acabados de pintar se les da esta lija de agua, esto empareja la supercie y le da cuerpo para el esmalte o clear de acabado, y por último pulirlo a los 3 o 4 días de pintado.Lija de agua, siempre se aplica con agua

    Segundo paso, busca una pasta o crema llamada POLISH, que se encuentra en cualquier lugar de pulimento o donde vendan pintura para autos, y algodón industrial que también lo puedes encontrar en estas tiendas. Y viene la tarea difícil pues tienes que darle a todo la cara del faro, para que este quede parejo, hay herramientas pero quizás son más caras que los faroles nuevos. Cuando este proceso termina solo le pasas un paño limpio y ya está.

     

    Este proceso puede tardar de limpiar faros, pero es como las mujeres de autos y motos dicen para lucir hay que sufrir, espero que se vea muy bien, pues le acaba de hacer una cirujía a su auto. Siendo sincero, estos son como los ojos del automóvil y si se ven muy bien con los faroles limpios, brillantes y con el mejor rendimiento.

     

     

    aqui el enlace original.

    http://www.mundoautosymotos.com/limpiar-faros/

  2. Buenas, pues resulta que me robaron el intermitente de la aleta con los cables y demas, y un amigo de un taller le llego un coche como el mio para el chatarrero y me lo dio, pero tengo que ponerle un poco de cable pues se queda corto, no e encontrado el mismo cable si no uno un poco mas grueso tampoco una burrada, y querria saber si pasa algo por ponerle ese cable o tendria que buscarlo exactamente igual...no se si alumbrara menso o algo asi no tengo ni idea.

    gracias un saludo

  3. en el tiempo que el foro no a estado operativo e echo eso, e dado parte a mi seguro un perito de mi seguro fue a ver el coche y dijo que habia que pintar entero pero que hay que reclamarselo a la otra compañia haber en que queda la cosa, espero tener suerte por fin y tener mi coche como antes. un saludo gracias.

  4. Hola a todos, pues resulta que el pequeño necesita ya un cambio urgentisimo de gomas, tengo presupuesto en hipercor (por eso de pagar poco a poco) para poner una pirelli p7 pero e estado leyendo que son un truño de gomas me salen 300€ ya calzadas, eso o poner unas bf goodrich 260€ en un taller especializado eso si no se que modelo son. Las medidas son 195/65/ R15 V mi conduccion es normal ciudad carretera, asi que no se me interesaria una respuesta rapidilla que aun este a tiempo de echarme atras con los de el corte ingles. un saludo y gracias.

  5. Buena gente, os necesitaba ya pues tengo una dudilla y es que si alguien sabe cuanto vale el intermitente de la aleta el portalamparas del susudicho y sus cables en la casa, es un 8l restyling pues me lo han robado pegando su tiron de cables e intentado comprarlo en un auto recambio y me venden el talco pero el portalamparas me dijeron que a la casa, y querria saber si merece la pena acercarse hasta un chatarrero que el mas cercano esta lejos o si lo compro en el concesionario.

    un saludo y me alegro de volver a estar por aqui, que aun que no escriba mucho siempre estoy por aqui curioseando

  6. Bueno pues como preveeia el seguro me a dicho que me pintan el capot y las dos aletas y como cosa extraordinaria(amos como un ``favor´´) me limpiaran el coche (esto es lo que queria hacer el pintor desde un principio) por que los pintores dicen que han usado lija no rotaflex, le dicho que si lija, a maquina y que al lijar un hierro a maquina con lija se pone el barrote a altas temperaturas y lo que a ido saltando es todo lo que le a caido al coche y se a incrustado. y me dice. No, lo que a soltado el barrote al lijar era lija.............(osea tu lijas una madera y no cae serrin cae lija)

     

    Yo le dicho que el techo que? que el vio las gotas de pintura y me a dicho con toda su cara que el no recuerda ver gotas en el techo, le e dicho que los cristales de atras los pequeños tambien tenia pintura que si ha llegado ayi hasta donde no habra llegado pintura(y sobre todo si ha llegado pintura hasta donde no a llegado las virutas al salir con mas fuerza y con viento como decia el mismo pintor que hacia ese dia)

    y dice que tampoco recuerda haber visto gotas ayi, y le e dicho que los focos tambien estan llenos y dice que claro que eso sale con un limpiado (cosa que se intento limpiar las gotas y no salian) amos que las puertas los focos la defensa delantera y todo lo demas que este lleno me ha dicho que me busque la vida, le digo que nada que denunciare a la empresa y encima se me pone chulesco y me dice estas en todo tu derecho ademas el articulo 38 de yo no se que te lo permite........................

     

    Llamo a la empresa les digo que por que han dicho que no han usado rotaflex que yo les vi y me dice es que tu quieres que te pinten el coche entero le digo no yo lo que quiero es tener el coche como lo tenia antes de que estuvierais ayi, se calla por un instante y se pone el pintor de marras me dice yo di parte al seguro arreglatelas tu con el, le digo yo no estoy hablando contigo quiero hablar con la empresa y me dice yo soy la empresa, (ahora va quedando todo mas clarito) le digo bueno pues dame los datos de la empresa que te voy a denunciar y me dice yo no te voy a dar nada buscatelos tu y me cuelga............ya no me coje el telefono y claro a dar parte a mi seguro es lo que toca me parece.

    un saludo y perdon por el tocho pero me encuentro de bajon la verdad y tenia que soltarlo.............espero que mi seguro me lo resuelva sinceramente lo dudo los seguros na mas estan para poner la mano.

  7. yo sinceramente en un audi no los montaria, en mi antiguo cordoba los tuve en maletero y en los pies de los pasajeros y piloto tenia 4 neones en el habitaculo y dos en el maletero.

    Comprados en APP informatica marca revoltec de catodo frio vienen en packs de 2 y son baratos van de lujo, lo unico que el cablecito blanco que sale del neon a la cajilla no se puede cortar para empalmar, no me preguntaies por que pero si haces eso el neon no se enciende entero. por lo demas de coña de echo cuando el coche se fue al catarrero kite lso neones como el primer dia y guardado los tengo.

    no los vendo por que no merece la pena.

  8. Bueno despues de unos dias insistiendole al perito, la empresa al parecer le a dicho que no usaron rotaflex que rascaron los barrotes y los pintaron, e preguntado en un taller de enfrente justo de donde pintaron y me han dicho que eran 3 tios con rotaflex pero que no sabe si disco de corte o de lija, en cualquier caso mi coche no estaba asi hasta que estos señores pasaron y trabajaron en esa zona.

    el perito dice que va a pedir por escrito a la empresa el trabajo que realizaron, seguramente me toque pelearme. Pero al fin y al cabo creo que va a ser peor para ellos pues las gomas de las ventanas estan llenas de pintura en algunos sitios y no estan en presupuesto, los focos delanteros tambien estan llenos y no estan en presupuesto, la parrilla delantera igual y por que no e mirao las llantas que seguro lo estan tambien, aparte de las 4 puertas, techo, capot, defensa delantera, espejos en definitiva lo unico no lleno de pintura es el porton trasero y la defensa trasera.

    Que puedo hacer si me dicen que no se hacen cargo de el tacto de lija que le han dejado al coche? decirles que dare parte a mi seguro y que se las arreglen ellos? o como seguramente me pidan otro presupuesto mandarle otro presupuesto con todo lo que esta lleno es decir gomas de ventanas, parrilla, focos..........?