MANUSPT

Has probado a borrarlos ? pone que alguno es intermitente dale a clear all dtcs y vuelve a hacer el autoescan. saludos

si, pero me aparece otra vez, juas,

recomiendo tener vagcom en español, o saber al menos ingles,

no cumplo ninguno de los requisitos

FELIZ NAVIDAD

up

ayuda

mirate esto http://wiki.ross-tech.com/index.php/00532

en cuanto a la radio si no es original y no te muestra nada en el fis deberias codificar como que no llevas radio para que no salga el error. saludos

gracias ferchir, no conocia esta "wikipedia de vag", agrego a favoritos pero ya,

al traducirlo quiero entender

- la bateria tiene poca carga

- que el circuito nota bajada de tension por alguna perdida de energia (podria tener algo que ver con el robo de corriente de la luz de marcha atras tras instalar unos sensores de aparcamiento y puentearlos con dicha luz?)

respecto a la radio no me he debido explicar bien, la radio es original, un concert II al que le he acoplado un xcarling o audiolink (una entrada para usb/sd que actua como cargador) y que supongo que deberia de indicarso como extra en la centralita-modulo radio, la fis no me da ningun error y funciona perfectamente, el error aparece al hacer el autoscan

ideas sobre los errores de alarma?

Hola tropa,

queria enseñaros los errores que me han salido con vagcom en mi A4 B7, los he borrado pero aparecen siempre y estoy bastante despistao en la forma de solucionarlos, os pongo en negrita y entre parentesis lo que significa en español sacado de un listado de errores que hay colgado por aqui, el error que mas me preocupa es el primero, el del modulo 3 ABS

Address 03: ABS Brakes

1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+ (tension de alimentacion)

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 18

Time Indication: 0

Freeze Frame:

Hex Value: 0x0700

Hex Value: 0x4302

Hex Value: 0x0003

Hex Value: 0x169A

Hex Value: 0x0001

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv

3 Faults Found:

01134 - Alarm Horn (H12) (bocina de alarma H12)

37-10 - Faulty - Intermittent

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring (alarma mediante vigilancia del habitaculo)

35-00 - -

00962 - Alarm via. Tilt Sensor (alarma por el sensor de inclinacion)

35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio

1 Fault Found:

01305 - Databus for Infotainment (bus de datos infotainment)

80-00 - Single-Wire Operation

El ultimo error, el de la radio he pensado que puede ser porque le puse un audiolink y no codifique nada (aunque tambien me mosque un poco que el ultimo digito del codigo que tria (01005) no me lo de como opcion en la explicacion del vag, he pensado que quiza debo codificar con vagcom indicando que es como si fuera un cargador de cds, que opinais?

os pongo una foto de lo que creo que deberia codificar y vosotros me podeis decir

gracias de antemano

ESTAIS CHALAOS MAMONAZOS

 

Yo tampoco se para que sirven

 

SALUDOS

Os saco de dudas..

son unos protectores de talenos (o taloneras) que se le pone a la gente enferma encamada, para que no se le formen heridas en los talones por la presion e inmovilidad prolongada...

nunca te acostaras sin saber algo nuevo

un saludo

Buenas, bienvenido fran

si no me equivoco y espero que me corrijan si lo hago

se pueden hacer cosillas, pero si es para el coche de la foto, si tu coche es un A4 b6 por lo pronto lo de los espejos no podras hacerlo, las cosas mas chachi son para el b8,

si no me equivoco para tu modelo con el cable y version de vagcom 409 vas sobrado, por muy poco precio los encuentras en ebay

suerte

no, no tengo ni idea de eso del elevalunas, llevo poco con esto del vagcom, seguro que alguien podra aclarartelo,

lo que dices de 0 y 1 pues tampoco te puedo ayudar, mi a4 es modelo b7 y en este modelo no funciona el long coding que es a los que te refieres con lo de 0 y 1, pero me puedo equivocar, eso es para otros modelos

en el mensaje 155 el forero stacky ha colgado un ejecutable fabuloso para modificar los codigos y activar funciones, os lo recomiendo, muy sencillo de usar, este es el enlace

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2622&st=150

saludos

es una cita mia en un par de post mas abajo

copia tu codigo y lo pegas en la ventana del programilla, el te dira que tienes activado, y si marcas algo que quieres activar o desactivar automaticamente te modifica el codigo

un saludo

haber si nos iluminan, el error te lo ha dado con la misma version? quiza sea eso

por cierto, gracias por la informacion que me diste , fue todo rapido y perfecto

 

 

La solucion creo que está aqui en el foro de A4 B6-B7, en destacados:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=172622

 

Cuando entramos con el Vag Com en el módulo 46, tendremos que pinchar en la función 07 CODING

 

Y, ahí podeis bien clarito, para que es cada una de las opciones. Vamos a ver si conseguimos dejarlo claro y matamos unos cuantos pájaros de un tiro. OJO!!!! No tocar el campo del Workshop Code

 

El campo Software Coding es un número que es el resultado de sumar las diferentes opciones. Ahora, ¿qué es lo que realmente se puede hacer? Intento dejarlo claro con la explicación de cada una. También hay que aclarar que ciertas opciones requieren tener un equipamiento de fábrica instalado (por ejemplo, la alarma).

 

apuntaros el valor que sale en software coding, por si acaso y le sumais 1024, y luego pulsar do it! SI NO VA VOLVEIS A PONER LO QUE TENIAIS Y OTRA VEZ DO IT.

 

+ 1024 Confirmación de la activación de la alarma mediante pitido correspondiente

 

 

Saludos

+1

Te has adelantado txispis...

el problema era que para los B6-B7 la centralita tiene ciertas limitaciones que impiden hacer muchas virgerias con el vagcom, lo del pitido como bien has explicado se hace sumando codigos

yo en mi coche gracias al magnifico post de chirrito y demas colaboradores le he activado el pitido, la alarma britanica, el avido de pisar embrague y el pitido al abrir la puerta estando en marcha el coche, molaria hacer mas cosas pero me temo que no da para demasiado mas...

en el mensaje 155 el forero stacky ha colgado un ejecutable fabuloso para modificar los codigos y activar funciones, os lo recomiendo, muy sencillo de usar, este es el enlace

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2622&st=150

saludos

haber si nos iluminan, el error te lo ha dado con la misma version? quiza sea eso

por cierto, gracias por la informacion que me diste , fue todo rapido y perfecto

ojo al salar las conexiones, llevan una especie de cierre de seguridad que hay que quitar estirando hacia atras, mas vale maña que fuerza

 

ahora solo me falta activar la maneta pues la smls era compatible, el hueco para la maneta lo he hecho yo y me ha quedado bastante fino, lima y paciencia

 

solo comentar dos errores, el del ESP que desaparece al rodar un poco y el del Airbag, que lo solucionare con vagcom, pero esque me esta dando de dolores de cabeza activar el vagcom, ufff

Caja de pines cambiada (3euros), tempomat activado con vagcom, primeras impresiones, una gozada

autoscan y borrado de errores, adios testigo de AIRBAG

Hola,

pido ayuda a los expertos

he estado intentando cambiarlo con la informacion de un manual,

voy a opciones de confort, modulo 46 cent. conv. y despues a la opcion

Adpatation - 10 y entrar en el canal 6 donde se controlan dichos parametros,

pero en este paso me da este error (no me deja entrar en el canal)

el error me lo da en todos los canales

¿que hago mal?,

vagcom version 805, audia A4 b7 con alarma porsupuesto

Buenas, gran manual, si señor,

contaros que yo en mi A4 lo instale gracias al manual de encoder en un momento (lo de no tener que trastear con cables facilita las cosas)

tengo un amigo con un A6 del 2005, esta interesado en ponerlo pero su coche no tiene volante multifuncion,

le he pasado vagcom y en el codigo 16 steering wheel en la referencia de la SMLS no trae letra, ¿tocaria cambiarla si no me equivoco? ¿cuanto costaria el conjunto (smls y maneta)?

el coche es manual, ¿con el puenteo del cable de debajo del volante seria suficiente?

hola a todos, yo tambien lo quiero instalar, tengo un a4 avant del 2005, b7 con volante multifuncion

 

pero para evitarme una sorpresa desagradable como otro forero que tenia multifiuncion y al final tubo

 

que cambiar la SMLS quiero asegurarme antes

 

¿como averiguo esa letra que me hace falta para saber si es compatible el tempomat y no necesito cambiar la SMLS?

 

¿con el bastidor? pero como se hace

 

el mio es WAUZZZ8E56A041435

 

gracias

lo mas sencillo es: coges un destornillador thorx T8 o 9 (en mi caso con el 8 me sirvio) y quitas los dos tornilltos de la tapa superior a los que accedes por abajo, retiras la tapa superior y compruebas la ultima letra que aparece en la SMLS (quitando la tapa la veras enseguida) y consulta los dos bricos, aparecen las letras de los que son y no son compatibles

la mia era la Q, compatible

Buenas,

pues eso, haber si alguien me puede decir que version es la mas conveniene para mi coche, un a4 B7 del 2005, o al menos apartir de que version me puede servir para trastear (en especial para activar el tempomat a posteriori)

el tema es que he comprado un cable 409.1 para usb con el correspondiente cd con vag-com 409.1 US y drivers y no consigo conectar al coche,

primera historia:

en Options

al seleccionar el puerto USB me dice interface:no-found

al COM3 me conecta, me dice interface:found opto/iso:no ross-tech desing:no

lo dejo con el com3 y guardo cambios

me voy a OBD-II para hacer una prueba ya conectado al coche y con contacto dado y me dice tras 3 intentos

test complete

result: car is not iso/obd-II compatible

if this car is a vw audi seat skoda

try select -> inidividual controller

por lo que yo entiendo no se transmite con el coche por algun motivo,

si hago el autoscan nadena y en la activacion no me aparece ningun numero de seria (supongo que ponque no conecta)

Ayuda por favor

Maneta instalada, todo muy facil gracias al tutorial de gasman y encoder

una recomendacion para todos ,

ojo al salar las conexiones, llevan una especie de cierre de seguridad que hay que quitar estirando hacia atras, mas vale maña que fuerza

ahora solo me falta activar la maneta pues la smls era compatible, el hueco para la maneta lo he hecho yo y me ha quedado bastante fino, lima y paciencia

lo recomiendo a todos como entretenimiento

solo comentar dos errores, el del ESP que desaparece al rodar un poco y el del ABS, que lo solucionare con vagcom, pero esque me esta dando de dolores de cabeza activar el vagcom, ufff

saludos y animos

El tema del keygen si quieres envíame por mp tu correo electrónico y te lo envío junto con las instrucciones de instalación que me vinieron a mi a ver si te pueden ayudar. Saludos

Hola, no nos conocemos pero tambien necesito tu ayuda, please, tengo el mismo problema que czar y otros

estoy mirando por todas partes como activar en vag-com 409.1 pero en el cd no me viene ningun keygen, y por internet tampoco veo nada

dame alguna pista por aqui o por mi email

manuspt@hotmail.co

thanks

demasie!

buen gusto

El mio es el azul liguido metalizado, haber si luego cuelgo unas fotos,

os dejo un enlace donde aparece la variedad de colores audi (no se si falta alguno)

http://www.audicanarias.com/newcars/a4/ber...to_colores.html

PD: muy bonitos todos los que habeis puesto

Hola,

 

Yo también tengo un A4 Avant B7 2.0 TDI con volante multifunción y hace un par de meses que le coloqué el Tempomat, gracias a los maravillosos bricos de los maestros.

 

Te resumo lo que hice:

 

- Desmontar volante

- Colocar maneta Tempomat

- Recortar carcasa inferior

- Montar todo de nuevo

- Activar con VAG-COM y codificar el volante multifunción de nuevo.

 

Soy un pedazo de novato y con esto fué suficiente, ni codificar llaves ni nada de nada...

 

Si te animas aquí me tienes para lo que pueda ayudarte.

 

Slds!

Gracias por la respuesta lorridao!!! eres un crack

era lo que necesitaba saber para quitarme el miedo y ponerme manos a la obra, jeje

un par de aclaraciones:

que version de vag-com usaste?

la activacion lo tengo claro, paso 1 manual (" 1 – Activar / Desactivar el Tempomat en la ECU (DBW)")

y lo de codificar el volante supongo que es el paso 2 del manual (" 2 – Recodificar la SMLS para el Tempomat), pensaba que al ser la SMLS compatible no era necesario hacer nada mas......

he leido en los post que tras activacion aparecen algunos errores leves (ESP, ABS) que incluso desaparecian automaticamente, en tu caso reconociste algun error?

gracias de nuevo,.

un saludo

Buenas, otro que se presenta, mi primer mensaje, haber si le saco fotos y os enseño el coche, un A4 2.0 TDI B7,

al lio, no me enrollo

Primero felicitar a Gasman77 y Encoder por su gran trabajo con estos dos post, gracias, yo tambien me he decidido a instalar el tempomat (no se me da mal eso de armar y desarmar...)

bien, mi coche tiene el volante multifuncion, por eso supuse que era compatible, confirmado cuando me he acercado a la audi a comprar la maneta y me han pedido el numero de bastidor para comprobar lo que me iba a hacer falta (aunque yo ya lo sabia ), me querian vender tambien la tapa pero he pasado, le he dicho que ya me apañaba yo,

la historia es que estoy pendiente del cable OBD2 por usb para el vagcom 409 (tambien tengo un amigo mecanico que si no me apaño con el programa el me ayuda que ya lo tiene operativo), por si acaso les he preguntado a los de la audi cuanto me costaria activar con el ordenador, me han dicho que unos 20-25 lauros, y aqui viene mi duda

me han dicho que tenia que llevar las dos llaves para algun tipo de codificacion que iban a tener que hacer,

en estos post no he leido nada de llaves ni historias, solo que se activa el tempomat con vagcom y riau

me podeis sacar de dudas,

gracias de antemano

Un saludo

Buenas, otro que se presenta, mi primer mensaje, haber si le saco fotos y os enseño el coche, un A4 2.0 TDI B7,

al lio, no me enrollo

Primero felicitar a Gasman77 y Encoder por su gran trabajo con estos dos post, gracias, yo tambien me he decidido a instalar el tempomat (no se me da mal eso de armar y desarmar...)

bien, mi coche tiene el volante multifuncion, por eso supuse que era compatible, confirmado cuando me he acercado a la audi a comprar la maneta y me han pedido el numero de bastidor para comprobar lo que me iba a hacer falta (aunque yo ya lo sabia ), me querian vender tambien la tapa pero he pasado, le he dicho que ya me apañaba yo,

la historia es que estoy pendiente del cable OBD2 por usb para el vagcom 409 (tambien tengo un amigo mecanico que si no me apaño con el programa el me ayuda que ya lo tiene operativo), por si acaso les he preguntado a los de la audi cuanto me costaria activar con el ordenador, me han dicho que unos 20-25 lauros, y aqui viene mi duda

me han dicho que tenia que llevar las dos llaves para algun tipo de codificacion que iban a tener que hacer,

en estos post no he leido nada de llaves ni historias, solo que se activa el tempomat con vagcom y riau

me podeis sacar de dudas,

gracias de antemano

Un saludo