Gracias a todos por la respuestas.
Pues soy de Barcelona, y si las vibraciones sobre todo al arrancar ademas desde los 120.000 km ya no pasa por el taller de audi.Lo llevo a uno de barrio pero antes del cambio de aceite, al encenderlo en una cuesta me saltaba el chivato de "presíon de aceite" y no habia forma de encenderlo ,era dejarlo 2 dias en llano y se encendia,pero como si le faltase lubricación al motor.Lo lleve al taller, le cambiaron el aceite y lo dejaron en cuesta un dia ,me dijeron que no les paso eso, que funcionaba bien y se quedaron tan panchos. El tema del cambio de marchas, no es que entren las marchas mal, que bueno teniendo el coche los Km que tiene con el primer embrague ya me lo espero todo, es que el movimiento de la palanca de cambio cuando el coche esta encendido es como si rozase en todas las marchas, insito que antes del cambio de valvulina ya lo hacia y no se a ido.
Me aconsejais un taller bosh??
Que es lo que deberia preguntar al taller, en referencia a los encendidos y al cambio??
Es normal que el coche se mueve centimetros hacia adelante , cuando acelero en punto muerto??
Gracias de antemano, se que soy muy pesao con tanta pregunta, pero es que me estoy volviendo loco con este coche, entre los ruidos interiores,los encendidos malos,las vibraciones y los tirones del motor dentro del habitaculo y el cambio de marchas reseco, dios es peor que mi clio