TheSaint

Lo he dicho por los datos que aparecen en el gráfico. Su coche aún siendo un 110,en el banco de potencia daba 127 y hasta los 143 que tiene despues de la repro ha ganado en teoria 16 caballitos. No es así?

Según la gráfica tu coche a ganado entorno a los 15 caballos, no? El otro día estuve en una tienda preguntando para ponerle el Superchips y me dijerón que costaba 540 € + IVA pero que el coche ganaria entre 25 y 30 caballos. Que os parece?

Rusito, me podrias decir por cuanto te salió la repro? Un saludo, gracias.

Me parece muy bien que punisher defienda su profesión, y bla,bla,bla... pero por desgracia la mayoria de los mecánicos de este país no tienen ni put* idea y lo siento pero así de triste es la realidad. ¿A quién no le ha ocurrido alguna vez en su vida que lleves el coche al taller para arreglar una cosa y salgas con 3 nuevas averias? De vergüenza!!! Yo lo tengo claro, la primera averia que tenga mi coche lo vendo, pero yo no piso un taller. Y si el profesional se ha sentido ofendido lo siento, pero deberias de respetar mi opinión.

PD: Se me olvidaba, no sé cuanto te cobrarian por cambiar el aceite y los filtros, pero para que te hagas una idea, si lo haces tu solito te saldrá sobre los 60 €. Cuando cambies solo aceite, que ya sabes que es por cada 2 de aceite una vez los filtros pues solo te gastarás lo que vale el aceite, unos 28€. El aceite que uso y que me parece que utiliza Audi es la Repsol Elite 50501 TDI 5W 40 totalmente sintética. Yo la aguanto 10.000 Km por que soy muy especial para esto, pero la puedes aguantar hasta los 30.000 km como hacen en Audi.

Pues como te podrás imaginar yo no soy mecánico ni nada parecido y por lo tanto no tengo foso, que seria lo ideal, jejeje. Te cuento como lo hago yo, simplemente tengo un gato hidráulico que me valió 40 eurillos y levanto el coche solo de un lado, no hace falta de los dos, y no mucho, solo lo suficiente para poder meterte tu debajo y quitar los tornillitos que lleva el cubre carter y después el tornillo del carter. Pues así de facil y sencillito es!!! Un saludo,

Lo podria hacer hasta un niño, no te preocupes. Yo nunca lo he llevado al taller para hacer el mantenimiento, a todos los coches se lo he hecho yo. Me parece una estafa lo que cobran por ello y si tuviera algo de dificultad vale, pero ya te digo que es facilísimo. Yo normalmente tardo 45 minutos en cambiar aceite, filtro aceite, filtro gasoil y filtro del aire y te aseguro que con el cuidado y dedicación que lo hago yo, no lo va a hacer uno de Audi, al que se la resvala si lo hace bien o mal, el coche no es suyo.... Bueno, si te decides aquí me tienes para cualquier duda Un saludo, y abajo los servicios oficiales, que son unos timadores!!!

Está en la parte izquierda del motor y es muy sencillo cambiarlo. Solo tienes que soltar las grapas que sujetan los manguitos y reemplazarlo por el nuevo. No te olvides de rellenar de gasoil el nuevo hasta rebosar, sino el coche no te arrancará. Espero que te haya servido de ayuda, Un saludo.