TheSaint

Pero si por pintar un alerón por ahí te cobran unos 50 €. Madre mia!! :blink: Soy yo y los denuncio, lo malo que te diran que hubieras pedido presupuesto antes y que esos son sus precios. INCREIBLE, MENUDOS CARAS ESTOS DE AUDI.

Venga animo, no te preocupes que ya llegará, además ya sabes que las cosas buenas se hacen esperar. :blink:

Fuqui y Sline ya os he contestado al privado Saludos,

Por cierto, estaré encantado de ayudaros a aquellos que me habeis mandado privados para informaros sobre precios y truquillos de montaje ya que para esto imagino que se creo el foro, con el fin de ayudar e informar para el beneficio y disfrute de todos.

Bueno, primero daros las gracias a todos por vuestros comentarios ya que veo que entonces ha merecido la pena el cambio. A ver si otro dia os pongo una foto de la evolución que ha sufrido el coche, porque antes de ponerle los paragolpes del S3 hice un apaño con el de atrás que la verdad quedaba bastante bien por si alguno se lo quiere hacer al suyo sin gastarse tanta pasta. Como podreis comprobar al coche tampoco le he hecho tantas cosas; paragolpes S3 delantero y trasero, los antinieblas son los del paragolpes antiguo pero se los adapte, las llantas de 17" Mille Miglia (compradas a un forero de ASI, que desde aqui le mando un saludo), muelles H&R, alerón (no me acuerdo de la marca) comprado en Andorra y cola de escape. Además solo me he gastado la pasta en accesorios ya que la mano de obra ha sido 0. Los muelles se los he cambiado yo con un amigo que tiene un extractor de muelles en hora y media, y en montar los paragolpes y adaptar los antinieblas cinco horas. Se lo hice yo y un amigo que tiene un taller de chapa y pintura, y la verdad que no nos dió ningun problema a la hora de montarlos. Es más, cuando pedi los paragolpes a Audi me dijeron que tenia que ponerle los soportes del S3 que cuestan otro dinerito y pase de comprarlos y lo adaptamos perfectamente. Ya veis como queda. Bueno, pues eso, que ya veis lo que puede cambiar vuestro "culo huevo" en seis horas y media y un poco de maña :blink: :blink: Por cierto, lo más seguro que mi novia me regale el alerón original del S3, asi que si alguien esta interesado en el mio que me lo diga. Un saludo a todos

Decimotercera y ultima. Lo siento, ya se que me he pasado, pero ha sido la emoción, .

Duodécima

Undecima

Decima

Novena

Octava

Septima

Septima

s..ta

Quinta

Cuarta

Tercera

Segunda

Primera

Pues lo dicho, que llevo mucho tiempo con ganas de colgar del foro unas fotitos de mi coche pero por perreria lo he ido dejando pasar, pero el domingo pasado estuve en el Jarama y que mejor ocasión para hacer unas cuantas instantaneas al carrito. Espero que os gusten.

Perdona, el aleron es el original del S3 o el de Rieger?

Me parece que te va a tocar acostumbrarte. Para mi personalmente, no frena una m****. Tengo uno de los antiguos y me pasa lo mismo, y mi hermano tiene el nuevo 2.0 TDi y pasa lo mismo. Mucho Audi, pero lo que son los frenos... El otro dia cogí un Megane 1.9 dci de alquiler y no veas que diferencia. Yo quiero que mi A3 frene así. Yo estoy por poner pastillas de carbono y cambiar discos y pinza por unos más grandes a ver si gano algo. Un saludo,

Efectivamente los H&R en catalogo ponen que bajan 20mm, pero ningun muelle despues baja lo que pone en catalogo. Nosotros le pusimos los H&R a mi A3 y a un Leon FR y los 2 han bajado exactamente 20mm. Así que si quieres un muelle que no baje mucho decidete por los H&R y si te parece poco mira otra marca. Un saludo,

Yo le he puesto los H&R y estoy muy contento. Bajan unos 20mm y el coche queda perfecto. Me he fijado y queda muy parecido a la altura de un S3.

A mi me han dado un golpe el otro dia, y ya voy a aprovechar para poner el paragolpes delantero del S3, pero no se si hay que hacer algo a la aleta. Alguien me puede decir algo? Gracias,