kamaron

en mi audi a6 1.8 turbo del año 1999,cuando hago km se me enciende el piloto del aceite,al deshacelerar o dejarlo a ralenti

le he cambiado el sensor de presion y le metido un manometro la presion en frio es de 4 y cuando se calienta es de 1,5,al dejar de acelerar se baja casi hasta cero

a ver si hay alguien que le haya pasado lo mismo,o me pueda indicar que hacerle para ir sobre seguro

yo creo que puede ser que la bomba de aceite este sucia o este estropeada pero no tengo mucha idea,mi mecanico me ha dicho que lleva muchos km y que habria que cambiar casquillos del cigueñal creo

ayer le heche al aceite un bote de metal lube que creo que le vaya bien

un saludo

tranquilos que no lo voy a denunciar,solo quiero llegar a un acuerdo con el

lo del chivato del aceite que se enciende solo es cuando el coche a echo muchos km y se enciende al dejar de acelerar vuelvo a acelerar y se apaga (con el manometro en frio da 4" y en cuanto se calienta da 1,50") cuando lo probe ni se calento el coche

el tio este lo devia de saber,ya que me dijo que en cuanto llegase a casa le cambiara el aceite,(lo que me jod..... es que me quiera engañar) si me lo dice alli se le queda el coche

por que no puedes comprar un coche de 2500€ y gastarte mas de 3000€ en dejarlo en condiciones

yo he vendido un coche por 1500€ con casi 280.000km y le he dado 6 meses de garantia,por que se que el coche esta bien si lo cuida tiene coche para rato

hola el coche me costo 2500 € no 1500

al hablar con el tio que me lo vendio lo primero que me dicho es que yo lo probe y que no me dio garantia jajaja que listo,encima se pone tonto

en cuanto le he dicho que al hacer un papel en gestoria tengo 6 meses de garantia por vicios ocultos ya ha cambiado

me ha dicho que lo de la vibracion y el ruido son los rodamientos seguro,el cambio los traseros

lo del aceite segun el, puede ser que cuando me lo vendio lo tubo parado un tiempo,y le hecho alguna mier.... de aceite para que yo viera que estaba al nivel,entonces creo que la bomba cogeria toda la porqueria del carter y esta obstruida

habra que quitar carter y limpiar la bomba o cambiarla, 228€ en oscaro pero claro hay que llevarlo al mecanico, yo no puedo hacer estas cosas

y en cuanto al tipo ese ya le he dicho que le llamaria cuando vaya al taller,y a ver como lo solucionamos si no lo llevare a juicio ya que estoy guardando todas las facturas y mi mecanico puede corroborar que el aceite se encendio desde que lo traje

vaya gente que hay por ahi que sinverguenzas,si el coche no reune condiciones arreglalo para venderlo o lo mandas a desguace no engañes al personal

ya que voy mal de dinero encima esto

un saludo y perdonar

gracias por contestar

ahora estoy seguro que no le falla el embrague a mi coche,

yo pensaba que la vibracion y el ruido pudiera ser del volante bimasa

acabo de hablar con el tio que me lo vendio y el esta empeñado en que el coche iva bien y desde que me lo traje iva mal

encima me dice que no me dio garantia

en cuanto le dicho lo del contrato compraventa y lo de los vicios ocultos ya ha cambiado

que a el no le dio ningun problema y tal

mañana llevare el coche al taller y a ver que sale por lo del aceite (que puede llevar la bomba sucia ) y el ruido ese que hace,que me ha dicho el, que seran rodamientos delanteros que los traseros los cambio

a ver en cuanto me sale la broma y que pague el la mitad si no a juicio

no se si es contrato de compraventa

pero hicimos el cambio de titular en una gestoria,y creo que eso sea suficiente

que es el volante de inercia ?????

y como saber si esta mal ??????

que sintomas presenta ????

gracias

al que me lo vendio le he llamado y mandado varios mensajes y no coge el telefono (creo que el sabia lo que tiene el coche)

al aceite le voy a echar metal lube que me han dicho que le ira bien y tapara algunas fugas,si no habra que habrir el carter y mirar si esta la bomba mal

si estubiera bien,el desmontar el motor no entra en mis posibilidades (demasiado dinero)

en cuanto a la vibracion y ruido,le voy a poner en cuanto pueda las dos ruedas nuevas, y alineare direccion ya que se va mucho a la derecha si no se corrige tendre que cambiar rodamientos los 4 por si acaso

ahora no tengo que hacer muchos km

al trabajo y a comprar algun dia solo

pero cuando salgo a autovia voy acojonado,por el chivato del aceite,aunque se enciende da tres pitidos y se apaga, cuando dejo de acelerar,otra vez lo mismo

es un 1.8 turbo y se lo compre a un particular

tiene 240.000 km

y no tengo garantia

eso es el problema de no tener dinero para comprar un coche nuevo o de ocasion pero con garantia

lo compre hace un mes y le he cambiado el latiguillo de direccion 240€ una junta homocinetica rota,brazo de suspension,aceite filtros bujias mas de 1200€ me he gastado en el

ayer se me encendio el chivato de presion de aceite,se enciende tres veces y se apaga,le cambian el sensor de presion y se comprueba con manometro,los valores que da son 4 en frio y 1,5 en caliente pero al hacer unos km y dejar de acelerar se vuelve a encender

el coche retiembla y hace mucho ruido hasta los 100km cuando paso de 110 parece que va mejor

estoy harto del coche ademas de que no tengo mucho dinero para arreglarlo

lo del aceite cree mi mecanico que tiene mucho desgaste los casquillos del cigueñal y por eso se enciende,le hemos hechado un bote de aceite especial,para ver si se regula algo

la vibracion y el ruido le voy a cambiar ruedas a ver si es de eso si no habra que cambiar rodamientos otro paston

pero lo que mas miedo me da es lo del aceite, ( no puedo reparar si es de cigueñal )

perdon por el tocho pero me tenia que desahogar

hola he mirado en mister auto y hay varios cojinetes

alguien me podria decir cual es que monta mi a6 18 turbo de 150cvs,es que no9 quiero encargarlos y luego no me valgan (que la economia esta por los suelos ahora)

gracias

audi a6 1.8 turbo del año 1998

hola:sabe alguien si hay algun brico para cambiar los rodamientos ????????

mi a6 hace una ruidera de miedo y algo de vibracion,creo que es la parte delantera,le he cambiado las dos juntas homocineticas y no se ha corregido sigue igual

asi que creo que sean los rodamientos delanteros, (aunque mi mecanico me ha dicho que estan bien)

ya estoy un poco mosqueado con el ruido ese

asi que he decidido cambiarle los rodamientos a ver si se va el ruido

gracias y un saludo

como hace poco que lo tengo me gustaria subir fotos pero no se como subirlas

si alguien quiere le mando fotos por email y las sube

un saludo

he visto uno en venta y he pensado que si es quitar uno y poner otro,

o hay que hacerle algo para que funcione el coche

tamnien vende el mismo tio una maneta de intermitentes con control de cruzero,y querria saber si se puede poner en mi coche

un saludo

el coche tiene 220.000 pero esta muy cuidado ya que era de un conocido de mi pueblo,solo autovia zaragoza almuñecar,que tiene un piso alli

hola amigos hoy que es el primer dia que cojo el a6 c5 1.8 turbo del año 1998 y veo que el cuadro no tiene fis y no se el por que,si el de un amigo mio si lo tiene y es del mismo año

se podria comprar uno con fis y ponerselo ????????

un saludo

hola compañeros hace mucho que no estaba en estos lares

ahora acabo de comprar un audi a6 4b c5 del año 1998 es el 18 turbo tiene km pero esta muy bien cuidado

en cuanto pueda pondre fotos ya que todavia no le he hecho ninguna

un saludo a todos foreros

Son motores nada comprables.

 

El consumo ronda los 9-12 litros dependiendo de si vas por carretera a velocidades legales o si vas por ciudad, si sales de las velocidades legales o llevas el cuentavueltas a "la zona roja" mejor es que ni te preocupes del consumo por que te asustaras y querras desacerte del coche al dia siguiente.

 

De todas maneras yo siempre digo que si te preocupa el consumo de un coche entonces es que ese coche no es el ideal para ti.

 

s2.

garcias amigo el consumo no me importa si el coche va bien

mañana lo sabre voy a hacerle 300kms

oye donde se pueden encontrar piezas para este coche que sean asequibles o algo de tuning del bueno

el volante yo creo que no lleva airbag me lo podrias confirmar tu

s2

Dejale el paragolpes original ese es muy feo para el cupecito.

 

Sobre consumos... es tragoncete, sobre piezas... no tienes problema, hay a patadas y no son excesivamente caras, sobre velocidad maxima.... mejor ni lo intentes, el Pere esta deseando gente como tu que pisen el pedal, sobre fiabilidad... tiene sus puntos debiles como todos los audis, pero en general es muy fiable.

 

Si la unidad que has elegido esta bien y el antiguo dueño la ha cuidado tendras coche para muchos años, lo de la edad ni te preocupe, no hay coche viejo, hay coche mal mantenido.

 

s2 y bienvenido.

 

s2

el coche gasta mas que mi audi a4 b5 avnt 18 turbo????

hola amigos:estoy a punto de comprar un audi coupe 2.2 con 136000kms y querria saber algo de este modelo velocidad maxima, consumo etc.

una pregunta para quien sepa algo.tengo un paragolpes de audi a4 b5 es el rs4 ¿se le podria colcar al coupe?

el coche me lo darian recien pintado,es una buena compra o porel contrario es muy viejo y me dara probemas con recambios y tal

cuando lo tenga pondre fotos por ahora solo lo he visto

hoy lo voy a probar en autovia

gracias a todos que me puedan ayudar

s2

Cuántos km tiene el embrague? Puede ser el embrague, lo raro es si sólo te lo hace con la 1º y marcha atrás. También pueden ser los sincros. Puedes hacer una prueba, pon 3º y el freno de mano, ve soltando poco a poco, si se cala es que el embrague está ok, si no, es que patina. Puedes ir a un taller de confianza y te lo mira el mecánico.

Saludos

hola amigo:

mira el coche tiene ahora 243000km yo lo compre con 185000km y de motor y todo va muy bien. solo es eso de las marchas

me estraña por que 2-3-4-5 entran bien solo cuando esta parado el coche me lo hace. o sea al meter velocidad para arrancar

un saludo

hola amigos

a ver si hay alguien que me pueda ayudar tego un audi a4 b5 avant del año 1996 le cambie las correas de distribucion hace poco .el prblema es que la primera y la marcha atras me entran muy mal.

si el coche se mueve entra la primera bien pero si esta parado entra muy mal ,la marcha atras tambien hay que hacer mucha fuerza para meterla.sera el embrague???? que este gastado o sera la caja de cambios que este mal

a ver si me podeis ayudar

y si fuera el embrague cuanto costaria cambiarlo mas o menos

gracias ¡¡¡¡¡

hola mira el coche lo compre hace dos meses y no se como lo habran cuidado voy haciendole cosas poco a poco

le he cambiado los tirantes de la suspension ruedas nuevas (255-45-17)bastante caras por cierto, bujias, aceite, filtro de aire, todo nuevo. ahora le voy a hacer distribucion por que no se cuando se la hicieron

este coche estuvo mucho tiempo parado y claro. el tiron ese me lo da cuando acelero mas o menos entre 3500 y 4000 rpm solo es un tiron seco despues va bien

hola haber si hay alguien que entienda mi a4 b5 1.8 turbo quattro me da un tiron al acelerar he visto algun brico por ahi y dicen que pueden ser las bujias ( yo se las he cambiado y sigue igual)tambien ponen que podria ser las bobinas ¿como lo podria comprobar? si son las bobinas cuanto podrian costar

gracias