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dufbeer

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Mensajes publicados por dufbeer

  1. hola yo tengo bluetooth de serie,, ,pero tengo la "tecla libre" tengo que activar algo o simplemente no tengo el sds de marras?,, por cierto tampoco veo la agenda en el coche... solo salen números... pues eso tendré que activar algo o simplemente no puedo hacer más,,,

     

    también tengo posibilidad de cuna y usar la antena del coche... merece la pena?,, he pensado en comprar una y duplicar la targeta para tener un tlfno solo para el coche pero no se si eso será posible

  2. hey, el primero, el de 74 euros es donde los compré yo... ni caso no incluye el reposapies aunque aparezca en la foto. un saludo

     

    marmotapower yo te digo que es imposible incrustar el acelerador, no sé como c*** hizo javier pero aún le tienen que estar doliendo los dedos... para mi es como quieres encalar un triángulo en un cuadrado... salud

  3. yo con el navegador 2010 me he dado cuenta de que en algunos trayectos por carreteras secundarias habituales para mi se hace la picha un lío en bastantes ocasiones.. es decir "metase en oblicuo a la derecha ahora" y no hay por donde menterse,, cosas así ... "de la vuelta en cuanto pueda" y en cambio has seguido la general y sentido a rajatabla.... voy a probar si con la del 2005 si me dice tantas tonterias absurdas.

     

    ¿en pricipio el cd tan solo es un mapa actualizado ,no? no debería de afectar al cálculo de ruta.. digo yo vamos

     

    El problema esta cuando me meta en carreteras que no conozca me va a dar unas vueltas de narices! a ver ya os contaré.

  4. por fín lo he conseguido!!! al final Demón me pasó un link y me ha funcionado... bueno por algún motivo ese link daba errores al descomprimir con el winrar,, pero en la misma página encontré otro fichero con las mismas características y ha funcionado!!

     

    Después de 6dvd´s y varias descargas ahí esta, yo sí que he notado cambio ya que tenía una cartografía con 4 años y en mis alrrededores se han abierto bastantes carreteras nuevas,, algunas las controlo pero otras no por eso yo sí que voy a notar la mejoría...

     

    gracias a todos que desinteresadamente ayudáis al vecino, espero poder hacer yo también lo mismo. saludos

  5. hola, vaya pesadilla después de la ayuda recibida y de bajarme en la mula el archivo que pesa 2.92 gb descomprimido (aparentemente el bueno) y de cargarme 5 dvd´s, el último de todos me ha cargado el software y lo reconoce (por fin!) con la mala suerte de que aunque parece que tira,,,,pues no ,,carga el software nuevo pero se me queda colgado cuando quieres calcular una ruta, es decir,,, se queda pensando en la pantallita del globo terráqueo y a los pocos segundos me dice "inserta un cd navegación", casi me corto las venas!

     

    lo he grabado en un dvd tdk en el nero a baja velocidad y el archivo de la mula "Audi MMI High 2010(4E0060884cc)" de 2,92 gb descomprimido,,, ya no sé que hacer mi ordenador lleva 4 noches sin apagarse y nada, a unos les ha salido a la primera pero a mi no.. ¿habrá que echar en el cd unas gotitas de sangre de un doncella virgen en noche de luna llena para que tire?..

     

    a ver si alguien por privado me pasa un archivo torrent que le haya funcionado,, probaré con esto último y si no me quedo como estaba 2006 y pista... muchas gracias

  6. hola yo he bajado de la mula el famoso archivo de 2,92 gb que muy amablemente me facilitó el forero West. Después de 24 horas bajando le he descomprimido y grabado como archivo en un dvd,,,, al meterlo en el lector del coche no lo reconoce como cd navegador,, me dice algo así como que "inserte cd navegador" vamos que no lo lee.

     

    ¿sabeis a que se puede deber?, no sé si hago algo mal o simplemente q a lo mejor mi versión mmi es antigua (nunca lo actualicé).

     

    un saludo

  7. Hola, he preguntado en un par de concesionarios (vigo y ferrol) por la parrilla del s6 y me piden 245 euros cuando en varios hilos he podido leer que en algunos conces la venden por 190 euros,,

     

    a los que os ha costado ese dinero ¿donde la habeis comprado?

     

    ¿como puede haber esa diferencia entre conces de la misma red? es que estamos hablando de casi 60 euros que da para un depósito o una cenita bien decente con la pareja y en los tiempos que corren no es moco de pavo, lo que más me sorprende es la falta de linealidad en los precios, vamos me mosquea porque compras con inseguridad cuando no debería de ser así en la casa oficial.

  8. Hola el automático es muy cómodo.

     

    Este es mi primer coche con automático (3.0 tdi tiptronic) y estoy encantado. Ahora que estoy acostumbrado me pasa que cuando cojo un coche manual se me va la pinza y siempre en los primeros metros exprimo la primera esperando a que cambie sola.. :ranting2:

     

    Respecto a las levas no lo encuentro fundamental al menos en el tiptronic que en modo secuencial me parece bastante que digo,, muy lento, de echo siempre voy en D en autopista y S en carretera, me toca la moral ponerlo en secuencial y que tarde tanto, por eso aunque tuve la oportunidad de ponerle levas al final opté por no hacerlo porque sé que cuando se vaya la novedad no lo usaré al igual que ahora el secuencial que esta de adorno.

     

    Si acaso el secuencial en alguna carretera de montaña con pedientes bestias lo tengo puesto en secuencial para reducir y frenar con el motor y no abusar de los frenos, ahí si es interesante el secuencial en este coche frente a otros automáticos que te cargas los frenos...

  9. hola, me envias un privi con su mail?

    por cierto que es el carremule?

    Hola a todos,Josemace,en cuanto tengas noticias,ponlo,ese precio esta bien si funciona,porque producciones "Henry Morgan",no da señales de vida.Te esperamos.

    Yo ya lo he comprado hoy. Me vendrá en esta semana. Es un tio particular que dice tiene muchos!!!jajaja, a mi con que funcione ya me vale.

    30 Euros le he mandado.

    Cuando llegue le saco foto, lo pruebo y lo posteo. Luego por privado si quereis os doy el mail del tío, que por supuesto no conozco pero es de León.

    Saludos

  10. Hola lo de "fundir el aluminio viejo con el nuevo no existe" la reparación de una llanta se realiza del mismo modo que cualquier abolladura que puedas tener en el coche, es decir, cemento de relleno, imprimación y pintura. Cualquier parte de tu coche que haya sido abollada esta igual por debajo. saludos

     

     

     

     

    Hola amigos esta tarde en un despiste he pegado con un bordillo y le he metido un buen viaje a la llanta.Quería saber si alguien sabe de algún sitio que las arreglen y por cuanto puede salir yo soy de León si fuera cerca mejor ya que si es muy lejos no me merecerá la pena.Por cierto mañana voy a la revision de los 30mil a la casa,sabeis si alli las arreglan y por cuanto saldría?Mañana os cuento lo que me dicen y os comento precio de la revisión.

     

    Saludos.Chao.

    Hola, te cuento mi experiencia con mi volvo anterior. Yo las arreglaba usando el seguro a todo riesgo que cubre la reparacion y el taller de chapa se encargaba de enviarlas a reparar a un taller de llantas especializado en Madrid (70 € por llanta le cobraba de taller a taller). Como arreglaba varias a la vez, no podia usar el coche mientras se arreglaban, y lo hacia asi, aprovechando el parte de algun arreglo de chapa.

    Las llantas quedaban perfectas en cuanto a deformaciones por golges, alaveos o bordillazos, ya que enderezan el aluminio. En cuanto a los raspones, tambien quedan esteticamente perfectos y la llanta realmente como nueva.

    Me sorprendia ver como habian podido rellenar de aluminio esos raspones, ¿sería aluminio fundido? ¿asi de facil? ¿como es que no se nota nada?. ¿Acaso no se necesita un horno de fundicion con moldes de precision para poder moldear y luego pulir el aluminio? ¿como es que no se notan pequeñas marcas de donde se une el nuevo aluminio fundido con el original de la llanta? ¿como consiguen que tenga el mismo tono gris?

    Con el tiempo descubrí el misterio: con los nuevos golpes las llantas literalmente se descascarillaban, se les caia el color plata y debajo aparecía una especie de plastico de color blanco. Realmente feo, toda la llanta, incluida la parte intacta, estaba recubierta de un plastico blanco y una capa de pintura de aluminio que se descascarilla con el tiempo y los golpes dejando entrever pequeñas manchas blancas. Ya no tenia llantas de aluminio, sino de aluminio recubierto de un plastificado y pintura metalica.

    Por eso he decidido que las llantas de mi Audi no pisaran un taller de reparacion por motivos esteticos. Solamente las llevaré si hubiese que arreglar una deformación. Para los defectos, dicen que es cuestion de comprar pintura de llantas color audi.

    Desconozco si hay algun taller que arregle las llantas de aluminio rellenando con aluminio, pero mi logica me dice que haria falta una fundicion y el molde original de la llanta para poder hacerlo, y que eso no está al alcance de ningun taller.

  11. Coincido en lo que ha dicho Dreke en parte,, yo soy profesor de música y también tengo u taller especializado en contruccíón de guitarras y bajos, estoy todo el dia rodeado de música, escalas, amplificadores de guitarra, pianos, instrumentos afinandose, gente que viene por el taller para que valore la calidad sonora de sus instrumentos, ingenieros de sonido que me encargan instrumentos para tener en el estudio,.. vendo guitarras y bajos a músicos profesionales básicamente por su calidad y precio y la capacidad de mi taller de customización.

     

    en resumen a mi el dsp me sirve, da una calidad más que buena.

     

    La mayoría de la gente que conozco con oídos realmente espectaculares y estoy hablando de músicos desconocidos acojonantes y algunos muy conocidos en la escena española, ingenieros de sonido que graban a artistas de los que seguramente tendréis algún cd,,,, tienen los equipos normales, los que les vienen en sus coches, unos mejores y otros peores pero se conforman y no suelen invertir.

     

    Luego también veo un montón de gente que estan flipando con sus equipos de música en sus coches y no tienen ni la más mínima base de criterio musical, muchos de ellos tienen 3000 euros por lo mínimo entre altavoces, etapas, equipo,etc etc y en casa una sony de 30.000 pts (estos para mi son unos petardos que juegan en una competición que no saben muy bien de que va porque tienen orejas de asno).

     

    Luego hay un porcentaje de auténticos amantes de la musica y el hi-fi que pueden tener un buen equipo en el coche yun buen equipo en casa, porque valoran la calidad y aunque no sean músicos disfrutan de las prestaciones que les dan esos equipos.. estos son los menos, peor ojo fijaros que no suelen ser músicos..

  12. gracias,, siento repertirme ...¿en vuestra batería a parte de los bornes habeis conecto el tubito que hace de respiradero?,, se supone que por ese tubo se desahogan los "gases" que puede desprender la batería aunque también me di cuenta de que por ese mismo agujero se debe de rellenar líquido a la bateria si hiciera falta.

     

    porque en el mío no estaba conectado dicho tubito, quité el tapón lateral de la batería y le enchufé el susodicho,, pero no sé si hice bien. En el manual pone que hay que conectarlo pero tengo dudas.

     

     

     

    a ver que me podeis decir porque si vosotros no lo teneis así quito el tubo y vuelvo a poner el taponcito de la bateria.

  13. por cierto, ¿en vuestro coche esta conectado el tubo respiradero de desgasificación a la bateria? en el mío esta suelto y en el sitio donde debería estar enchufado hay un tapón que viene con la batería..... no se si quitar ese tapocíto y enchufar el tubo o dejarla como esta... a ve si me sabeis decir..

     

    un saludo