en cambio a Gerard87

Buenas tardes! no se si alguien va buscando algo asi, pero....creo que de precio esta genial!

http://www.ebay.com/itm/J2-22-X-9-ALUMINUM-BAR-PLATE-RACING-COOLING-TURBO-FRONT-MOUNT-INTERCOOLER-SILVER-/231010695626?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35c94f79ca&vxp=mtr

un saludo!

esas rejillas son para prestyling, pero no se si se diferencian del a3 al s3, diria que no, pero no pondria la mano en el fuego...Un saludo!

Pues por aqui un 2.0 tdi 170

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Buenas, has mirado si cuando pisas el embrague desaparece ese claqueteo? Un saludo!

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Buenos dias! Vengo con buenas noticias. Ayer por la tarde me baje al parking ya que tenia un ratito i me lie. Desmonte la guantera, ya que detras esta el ventilador i toda la caja, i active i desactive el aire. Me fije bien i el ruido viene del mecanismo de cierre del circuito que esta justo en el ventilador, que esta a la vista cuando desmontas la guantera. Lo que hice fue limpiar el polvo del mecanismo i lubricarlo un poquito, i se fue el ruido !

Aqui el mecanismo:

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hola, muy buenas. Tengo el mismo problema, pasando el vag-com me sale esto "01486 - System Function Test Activated". La cosa es que lleve a que me cambiaran la centralita del abs por garantia y me lo dieron con las luces del ESP y del ABS encendidas, y el del taller me dijo que haciendo kilometros se quitaria (mentira, llevo mas de 100 y nada). La cosa es que he probado lo que poneis aqui y no me parpadea ninguna de las dos, se mantienen encendidas. Tambien decir que cuando doy contacto me sale averia de abs y esp, consultar manual de instrucciones, y la bateria es nueva. Saludos!

hola buenas tardes, alguien me podria hacer el favor de buscarme un faro dercho de a3 de la marca (sonar) son los que llevan luz diurna, esta mañana me lo e cepillado. gracias de antemano, saludos

de momento esto:

http://www.ebay.com/itm/Audi-A3-Type-8P-03-05-Chrome-Led-Style-Rear-Tail-Lights-Set-/121008809164?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c2cafe4cc

a ver si veo algo suelto. Un saludo!

los silentblocks a simple vista puede parecer estar bien i no rotos...haz una prueba, cojete 6en1 o algun tipo de lubricante i rocia los silentblocks que te he comentado, si se te va el ruido a cama vieja ya sabes donde esta el problema. Un saludo

Hola! El clonk que comentas te lo hace una vez, o va haciéndolo seguido con la dirección girada?? Lo del ruido de cama vieja son los silentblocks de la estabilizadora los que van en la zona central por asi decirlo. Un saludo!

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Yo estoy igual que vosotros...alomejor alguna junta de goma reseca. Algun dia desmontare la guantera y buscare a ver que

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Muy buenas! El este domingo pasado fuimos al curso, el cual se anulo por demasiada nieve en pista.. :/ de todas maneras se le entrego el librito a Nacho y su equipo Segun dijo le hizo mucha ilusion, se miro alguna foto con comentarios vuestros y se hecho unas risas jajaja y tambien dijo que es algo que guardara y hara una copia para todo el equipo. Y segun nos dijo, el ya vio este post jajaja osea que mucha sorpresa no fue, pero ilusion le hizo que es lo importante

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Muchas gracias por participar Jose Maria

Mucha gente ha hecho cursos y mucha gente ha tenido buenas experiencias....pero aqui no comenta ni dios...

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Con un amigo queremos prepararle un detalle, a ver que os parece

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/325608-un-regalo-para-que-nacho-perez-no-nos-olvide/

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Yo he hecho varios cursos con nacho! En 2008 en Andorra, 2009 montmelo y 2013-2014 en la Molina, y que decir! El y su equipo me han enseñado mucho! Unos cursos muy divertidos y los cuales siempre se han hecho cortos. Solo espero que audi retire este paso que quiere dar y Nacho siga enseñandonos tecnicas de conduccion!

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Muy buenas a todos! Visto la noticia de que Nacho Perez ha recibido la mala noticia de que el y su equipo ya no seguiran impartiendo los cursos de conduccion...con un amigo hemos decidido (la idea ha sido suya) de abrir un post para que los foreros pongan buenas experiencias con los cursos de Audi Driving experience en los que el ha sido el monitor y/o anecdotas. El miercoles de la semana que viene, imprimiremos los posts y los llevaremos a encuadernar, y el dia 2 de marzo que tenemos curso con el, se lo entregaremos delante de todos para que vea lo bien que lo ha pasado la gente con el y lo descontentos que estamos con la mala noticia. Espero que os parezca buena idea. Un saludo!

Hilo de la noticia en el foro --> http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/325457-audi-a-la-vanguardia-de-la-punalada/#

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Muy buenas, viendo las averias y lo que cuentas...lo del frenos podria ir relacionado con la egr...me explico, tanto el servo del freno como el funcionamiento de la egr van por depresion, osea que yo revisaria todos los tubitos de la depresion que no tengas ninguno rajado/roto/suelto...tambien es verdad que si te fallara la depresion segun desde que punto el turbo no te iria...pero bueno, vamos descartando cosas. Un saludo!

Desde mi punto de vista, que no digo que sea el bueno, traccion quattro si! eso si, quizas 140 son poco para un quattro, 170 seria lo suyo, pero buscaria un cr ya que los anteriores tenian la fama de romper inyectores cada dos por tres....yo pase de un delantera a un quattro ( a3 8l 1.9 tdi 110 cv -> a3 8p 2.0 tdi 170 quattro) y ens asfalto se nota que no solo tira de delante, eso si, ligerito o algo mas, de normal...no lo vas a notar. Tambien decirte que en la nieve suerte del quattro sino no hubiera salido de donde estava hace 1 mes....Los consumos? puues...en mi caso ronda de bcn 60-80-100 km/h 5.5-6 litros (una vez lo tube en 4.2 litros en ronda litoral) ciudad...unos 7 litros. Espero que te sirva la informacion. Un saludo!

Buenas, a mi me paso en dos casos lo mismo que a ti. La primera era un manguito del turbo suelto (despues de sacarlo de taller por un tema de garantia....) y la segunda vez, un tubo de la depresion roto. Escucha si te sopla fuera el turbo, o levanta la tapa del motor y ojea un poco si ves algo suelto o algo..sino a ver pasando la maquina que te sale. Un saludo!

Muy buenas! Pienso que gris oscuro puede quedar muy bonito, pero si fuera negro....personalmente no me gusta jajaja

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Bueno, decir que este fin de semana estube en la molina...lo hize patinar i otra vez el fallo...mañana se va al taller a cambiar centralia :/

Vaya tela Jose María, yo repito cada año, pero 2 veces en el mismo año... Eso ya es vicio... :clap1:

 

Pues, yo tengo el curso el 26, pero el sábado estaré esquiando, asi que te veré haciendo trompos...

YO subo con dos colegas este domingo tambien!

Bua, te saldra negro...ya contaras si se te soluciona, pero tiene todos los numeros que si.

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Muy buenas! Voy a actualizar un poco esto con novedades. Despues de cambiar un cojinete de rueda y con el tiempo de mirar el mecanico me dijera que era la centralita del abs...(recordar que el coche es de segundamano), y despues de darle vueltas al tema y hacer varias pruebas (voluntarias o no jajaja) decidi cambiar el liquido de frenos. Hoy he cambiado el liquido de los delanteros (ha salido negro el viejo) y he probado en una curva de asfalto pulido, y en un descampado de arena...la cosa es que ha saltado el control de traccion y no el fallo de frenos! parece que la cosa se ha solucionado cambiando el liquido Este fin de semana subo a la nieve y probare alli, sera la prueba de fuego

me acabas de dar una alegria!!!!!!!

cuando termine los examenes va a ser lo primero que haga!!

muchas gracias, saludos!

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Muy buenas! Voy a actualizar un poco esto con novedades. Despues de cambiar un cojinete de rueda y con el tiempo de mirar el mecanico me dijera que era la centralita del abs...(recordar que el coche es de segundamano), y despues de darle vueltas al tema y hacer varias pruebas (voluntarias o no jajaja) decidi cambiar el liquido de frenos. Hoy he cambiado el liquido de los delanteros (ha salido negro el viejo) y he probado en una curva de asfalto pulido, y en un descampado de arena...la cosa es que ha saltado el control de traccion y no el fallo de frenos! parece que la cosa se ha solucionado cambiando el liquido Este fin de semana subo a la nieve y probare alli, sera la prueba de fuego