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Josep r

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Mensajes publicados por Josep r

  1. Sin saber qué tipo de motor llevas, qué conducción practicas o simplemente gustos personales yo pondría 225/50R17, es una medida ideal y ganarás en confort, consumo y e incluso ruido de rodadura por su mayor perfil (poco eso si) y menor anchura...

     

    Estoy de acuerdo contigo.

     

    Yo puse unas General y superbién de precio y de prestación.

     

    Hace dos meses que he vendido el coche pero encantado.

     

    Saludos.

  2. Bienvenido a este foro desde Madrid de un culé.

     

    Si puedes metete en el 3,2 FSI, yo he tenido uno hasta hace 1 mes y en 210.000 Km ha ido fantástico, lo he vendido por no mucho dinero bastante cargado de extras porque se me hacia caro todos los días a trabajar y hacer 100 Km en casi ciudad.

     

    Si lo coges con tracción Quatro viene unido al cambio Tiptronic y lo disfrutaras un monton.

     

    Mucha suerte y que te vaya bien.

     

    Saludos.

  3. Buenas tardes amigo,

     

    Por propia experiencia al final si lo quieres vender es como si te sacan una muela cuando se lo llevan, pero una cosa...

     

    No te pongas muy sentimental, por ese precio ojala pero no te hagas muchas ilusiones, quien lo compra no valora nada de lo que dices a no ser que sea del foro y si lo es querra que lo rebajes con lo cual estaras igual.

     

    Cuando superan los 200.000 km es una cosa como una barrera psíquica que hace que la gente se eche atrás, porque por muy cuidado que este con esos kilómetros se piensa que saldrá algún bollo a no tardar, de hecho el mio como sabes lo he vendido hace poco y yo me plantee haciendo 100 km al curro empezaba a ser una ruina además de plantearme que si sale una averia de 2.000 e lo arreglas o lo tiras, el coche va a seguir valiendo lo mismo arreglado. He comprado uno con 60.000 km si me hubiesen ofrecido uno de ese kilometraje directamente lo desestimo.

     

    Por ello y con el mejor animo, ojo y se prudente pero negocia sino te lo quedaras tiempo.

     

    Siento ser tan seco pero es lo que hay.

     

    Saludos y suerte.

  4. Bueno el C6 es precioso, es un coche que o te gusta o le odias.

     

    Este C5 es el de ultima generación y es supercomodo.

     

    En su dia tuve un CX gti Turbo 2 de 170 de gasofa , hara como 25 años y era un avión de la época, lo único que le fallaba era el A/A ya que el compresor no tenia fuerza para enfriar y menos con las grandes lunas que tenia.

     

    De momento bien, hoy he estado tratando de solventar algún grillo de debajo del capo por aquello de los plásticos y espero haberlo conseguido.

     

    El viernes estuve en el taller que me han equilibrado las ruedas por 3ª vez, no se que le pasa pero cada vez se le pone plomillos y queda bien pero vibraba un poco, total que en la carretera de Extremadura iba el dueño del taller conduciendo para probar y yo al lado y de pronto trina el freno total porque un "dominguero" delante nuestro clava el freno faltándole 150 metros para llegar al de delante, total que me dice "jod** como frena este coche" ten en cuenta que es el taller donde me trataban el Audi, anteriormente el BMW 530d y anteriormente el MB 300 24v, osea que los ha probado todos...

     

    Me he quedado satisfecho porque yo recordaba el freno hidráulico del Cx y este va por su misma línea.

     

    Bueno no te canso.

     

    Un abrazo a todos.

  5. Hola amigo, no he cogido el milenium tiene todo menos cuero , techo y cambio, si te digo la verdad al igual que los motores PSA se que son muy buenos de los cambios nose y no me he fiado, es decir lo he buscado manual a propósito para no tener ningún disgusto.

     

    Quiza me haya equivocado pero ha sido una opción y la verdad no lo quise directamente automatico.

     

    Es el primer coche después de 4 que es manual osea que con eso os digo todo.

     

    Un abrazo y ahí vamos.

  6. Uff los grillos,

     

    para que os riais un poco he comprado un c5 de suspensión neumática con 60.000 km, va muy fino es el 2.0 diesel de 163 cv y claro de entrada se nota el empuje (que no tiene claro) comparado con el A6, luego los plásticos que cuando los vi ya lo dije antes que no iba a envejecer como el A6 , pero mandan mas cosas además de esta calidad sino que la economía también y como dije 100 km diarios a una media de 11l. pues cunde bastante.

     

    Espero y como veis sigo por aquí, tratare de pasarme siempre que pueda y como dije contad conmigo.

     

    Como bien dices mi querido amigo, algunos vamos jubilando el 4F pero volveremos si la salud y el bolsillo nos lo permiten con el siguiente pepino..

     

    Un abrazo fuerte.

  7. claro Jordi, eso es lo que echa para atrás, pero al final tienes que mirarlo con otros ojos y el problema es que nuestros bichos están muy valorados pero se venden muy mal porque al ser tan grandes la gente se acongoja con el gasto que ello puede suponer y como decis no es tanto pero....

     

    Otra cosa es en los nuestros la gasofa y ahora esta barata pero ha habido épocas que era un crimen.

     

    Bueno Jordi, seguiremos por aquí.

     

    Saludos.

  8. Pues si Gonchito, pero el tema es que 206.000 Km son lo suyo, va perfecto.

     

    El problema es que empece4 a pensar , si sale algo gordo que no tiene porque, que hago lo arreglo o lo quemo y eso es lo que hace que la balanza se incline, es ser pragmtico.

     

    pero como dice multi2.8 no tiene color.

     

    En fin , veremos en adelante que hacemos.

     

    Tengo claro que este no va a envejecer como el Audi y asi se lo dije a mi chaval, solo hay que tocar los plásticos de las puertas y el salpicadero para darte cuenta de ello.

     

    No es lo mismo un coche de 70.000 € que una de 28.000€, por algún lado tiene que salir.

     

    Saludos y espero volver pronto...

  9. Buenas noches, solo quería comunicaros que he tenido que vender mi querido niño A6 3,2 FSI Q porque ha alcanzado ya los 200.000Km y con 9 años de edad.

     

    Funcionando a la perfección pero trabajo a unos 100Km de mi casa y cada dia viajecito empezaba a ser una ruina.

     

    Lo estoy echando en falta pero bueno me he comprado un coche generalista diesel de momento y espero volver a pilotar un bicho de estas envergaduras.

     

    Saludos y seguire asomando la nariz por aquí y dispuesto a ayudar en lo que sea necesario.

  10. Ostras y perdonadme, estamos aconsejando a un compañero que haga trampas para poner un enganche el mismo que según estoy entendiendo no sabe mucho de mecánica...

     

    Y la seguridad propia de él y su familia a bordo de ese coche, y la seguridad del resto de que se le suelte el remolque que vaya a llevar...

     

    Ya me perdonareis pero yo que llevo 25 años remolcando caravanas no me creo lo que veo...

     

    Saludos.,

  11. Pues yo con el mio uno de gasofa 3,2 FSI y tracción Q ningún problema, bueno si en los badenes de los guardia tumbaos si me hacia tope la suspensión o en carretera si cogias un bache un poco acelerado si daba sensación de inestabilidad.

     

    En cuanto a consumos como en todos aumenta hasta un 40% el consumo en cualquier coche y dependiendo del peso de la cv.

     

    Saludos.

  12. Hola Josep,

     

    Entiendo que no dan fallo de luz fundida en el fis. Pero me pregunto si no hacen flasheos cada medio minuto cuando están apagadas, es decir al encender las luces de cruce o simplemente al estar el coche en marcha con la luz diurna desactivada.

    ¿Has podido comprobar que no haga flasheos? Cada vez que el fis chequea las luces fundidas envía una corriente que hace parpadear estas bombillas led.

     

    En principio flasheos no hacen, al decir que hacían el bobo es que una de ellas a veces no se enciende totalmente pero es unos segundos.

     

    Hasta ahora me van bien y por lo que costaron quedan muy bien.

     

    Ademas tiene canbus y no dan pegas.

     

    Saludos y Feliz navidad.