hugo

Nadie sabe nada?

Hola, tengo un A4 B6 el 1.9 Tdi 130 cv. El problema es q cuando arranco el motor al iniciar la marcha, cuando anda 4 o 6 metros suena un golpecito, despues de mucho probar me he dado cuenta que es el motor del ABS, porque poniendo la mano encima de el vibra un poco que coincide con el golpecito, Es normal que suene asi?el ruido es como si pisaras una regilla de esas que hay en el suelo, unas veces suena mas que otras, es un CLAC. Que me podeis contar? GRACIAS

Hola Baquero, me he bajado lo que me has puesto pero pone que es: relé para el borne de alimentacion de tension 30-J 317 señal no plausible. Pero si fuera posible decirme que es eso y donde se encuentra. Por cierto es un A4 1.9 TDI 130 CV del 2001, las letras del motor son: AWX. Te estaria muy agradecido.

como os comente tengo el mismo problema, no tira el coche como tiraba, lo he metido en la maquina y da averia codigo 18009, segun el mecanico es RELE ALIMENTACION, pero no se donde se encuentra ni la referencia de dicho rele. Alguien puede decirme algo? No es el concesionario donde me lo han mirado, es un taller de confianza.

Oscuento: Tengo un A4 1.9 TDI 130 CV, motor AWX. El problema es que ha perdido potencia le cuesta subir de vueltas, le hemos metido en la maquina y da averia el codigo 18009, segun el mecanico es RELE ALIMENTACION, voy a Audi y no me lo dan por no saber la referencia. Me podeis decir si ese codigo corresponde a esa averia? y si es asi cual es la referencia de dicho rele y donde va?, si no es mucho pedir alguna foto que se vea. GRACIAS

Hola, yo tengo un A4 1.9 tdi 130cv y tengo el mismo problema, el coche no tiene alegria y en 3 y 4 noto q tarda en reaccionar, en 5 tarda pero se pone a 230 km/h, que puede ser? Que tengo que mirar? Puede ser de inyectos? Si puede ser el sensor de presion del turbo, ponerme foto, porfa

Llenale el deposito del agua del linpia y veras si se apaga.

No se q marca, pero creo q son las q trae d nuevo.

Si que te he entendido, Fermoa4, pero quisiera saber el motivo de fundir tantas lamparas, porque en cuatro meses o si me ha fundido tres. Si algun forero puede decirme el motivo?. Espero algo positivo. GRACIAS

No es tan dificil de leer

PERDONAR ES UN A4 B6

Hola, hace como dos mese me fundio, o no me en cendia, la lampara derecha del piloto, lus d posicion. dandole un golpecito enciende. Lo mismo m paso con la luz de freno, le doy golpes y me enciende y tardan en fallar. Hoy m pasa con la luz d cruce, l doy golpes y m enciende. ¿Q PUEDE PASAR Q EN UN MES M HA PASADO ESO Q OS CUENTO, X FALTA D MASA O ES UN PROBLEMA MAYOR? GRACIAS ANTEMANOS.

Hola a todos, m gustaria q alguno me explicase como cambiar las bombillas de los pilotos de mi coche, es un A4 b6. Se me fundio la de posicion derecha le di un golpecito y encendio, pero unos dias mas tarde se me ha fundido la de freno del mismo piloto, le doy un golpecito y enciende pero al rato se apaga, quisiera cambiarlas pero no se. GRACIAS D ANTEMANO

El aceite era la misma (identica) misna marca y misma caracteristicas. No entiendo el porque d negarse, la MISMA ACEITE Y FILTROS, m costo el 50% menos q en concesionario. Lo mas normal q m cobren lo q hagan q es la mano d obra ya q es un coche q no esta en garantia, ya q yo les daba la misma marca d productos q ellos ponen.

En el conce m dicen q solo se pone repuesto del conce, q no lo puedo llevar yo,eso es asi??????. No puedo exigirle q m pongan lo q lleve yo y m cobren la mano d obra del tiempo q se lleve????.

No sabe nadie nada????

En garantia no esta, pero ya q es un problema comun, no hay ninguna manera q AUDI s respnsabilice d ese problema????. Mi coche tiene ahora 120000km. Q opinais sobre la responsabilidad d AUDI???

A mi pesa lo mismo, es un a4 tdi 1.9 130 cv, m vibra o sacudidas, pero siempre en caliente y al relenti. En la casa m dicen q es normal, q no m preocupe,q eso no va a mas. No se no se, q pensar.

DESIMAXI: Cuanto fue lo d los inyectore en dinero, el mio da unas pequeñas sacudidas al relenti y en caliente, s lo comente al Jefe d taller d Audi y m dice q no m preocupe q en esos coches es normal y q no pasa nada q eso no va a mas. La verdad q es lo unico q l noto. Ah, m dijo el del taller q habian cambiado inyectore a otros y seguian mas o menos dando sacudidas.

D los primeros creo es d mayo del 2001.

M he comprado el AUDI A4 1.9 TDI 130 CV, el b6. ¿M podeis contar como va ese modelo, si da muchos problemas, ventajas y problemas q puedo tener?? GRACIAS

Me han dicho q han cambiado los inyectores y sigue igual, mi pregunta es: la casa AUDI con mucho prestigio no quiere saber nada d un problema q es d muchos usuarios Audi?, no es un problema aislado. Mi coche tiene ahora 4 años, no tiene garantia ya, pero no es normal q l pase eso y no quieran saber nada en Audi. Hay alguna manera q t miren un problema q es comun aun q no tengas ya la garantia???

Como ya os comente q tenia un problema con unas vibraciones al relenti y en caliente( como unas sacudidas o fallos). ¿ puede ser por la calidad del gas-oil q uso, ya q vivo cerca d un centro comercial y l hecho el gas-oil en dicho centro, es Carrefour? Q m aconsejais

Porfi q es eso d tornilleria VAG, q no entiendo, yo tengo ua A4 tdi 130 cv

ADUANERO 1, son sacudidas del motor, pero siempre al relenti, lo subes un poco y lo deja de hacer.