kikes-line

Eso!! una maxikedada en el "ring" tiene que ser la leche yo me apunto.

Eso!! una maxikedada en el "ring" tiene que ser la leche yo me apunto.

Yo hice mis cuentas con A4 2.0 tfsi y 3.0 tdi, y con los km que recorro( de 12.000 a 15.000 km al año) me salia mejor el 2.0. La diferencia de precio eran como 4.000€ mas menos, y 4.000€ en gasolina da para mucho. Yo creo que eso es valido para gamas medias altas, cuando las diferencias de precio son mas grandes.

E A4 sin llantas, ni S-LINE es verdad que no dice nada.Quien diria que ese A4 tiene 255 cv .

Otro TFSI pa la saca. Lo de limpiarlo no lo dudes.

Esto es amor.

EN EL GT4 LO TENEIS Y YO YA ME LO CONOZCO VASTANTE BIEN. NO ES LO MISMO PERO SE SALE

Guapo!!!!!!!!!! Si señor

8.8 de media homologados. En carretera "dicen" que son menos, pero claro, en condiciones ideales (o sea, nunca

Estos son del quattro. Si conduces con dulzura te aseguro que los sacas, ahora si lo haces como a todos nos gusta y hacemos, pues....... a tragar(11l para arriba)

Subo el post para contaros. Tengo ya 3500 km y el consumo va mejorando. He vuelto a hacer otra prueva, y si he sacado ese consumo homologado, o casi.Madrid-Cebreros 9.2 l con autovia y nacional y en autovia baja hasta lo 8.8 que dicen. B)

La moto gana, sin duda.

Me quedao pasmao!!!!!!!!!

Precioso.

Transporte de mercancias por tren (mira que es facil en España que es casi toda llana) o por barco que anda que no tenemos costa, pues no, todo por camiones, que somos unos listos.

No he visto ningun tren, ni ningun barco entregando palets en un poligono . Haber si nos damos cuenta que vuestros AUDIS vinieron en unos de esos camiones que tanto os molestan(en tren el doble o triple) y que por respetar las normas tardan casi una semana en venir desde Alemania . Todo, absolutamente todo lo que os rodea, pasa por un camion (grande o pequeño) hasta que llega a vuestras manos ASI que respetar a los que trabajan en la calle, que no todo el mundo es igual. Os a suguro que hay muchos mas HIJOS de P**A por la calle sueltos sobre un coche como por ejp. niñatos flipaos que no tienen ni p**a idea de conducir matando gente que en camiones.

Los camiones auque nos joda a mas de uno tienen que adelantar,y sobre todo cuando suben (simpre que respeten la norma que corresponda) No veas lo que cuesta tirar una cuesta arriba valga la redundancia, como te hagan frenar, cuando vas cargado, no estan facil remontar y coger velocidad de nuevo. Yo llevo 10000 mma y ya cuesta, imaginar 40000 mma.

Por cierto, mi anterior coche era VW Golf V6 4Motion, y eso si suena como dices, COMO HECHO DE MENOS ese sonido de coche GORDO, en bajas y en altas rpm. El 2.0 TFSI es un motor mas lleno abajo que el v6, pero el v6 daba mas sensaciones nada mas que por ese sonido.

Mi opinion es que, sonido deportivo tiene. NO CONFUNDAS, No deja de ser un cuatro cilindros con 2000 cc. Un v6 o v8 es otra historia. AUDI precisamente ha buscado eso, un sonido deportivo, y creo que mas o menos lo ha conseguido, al menos esa sensacion es la que da cuando lo conduces.

Coincido contigo TEKILA, esperaba algo mas a relenti, pero como dices no es alarmante.

Antes de que haya polemica, os digo que no todas.

La mayoria de las tias van por hay ASI, empujando al aparcar, como parecen que no ven giran de oido, etc........ Total que cuandos la dices algo te contestan "Si no te hecho nada, como te pones ASI por un areañazo de nada" Para matarlas. Yo en tu caso no se me escapa la sigo, la paro y me da el parte po c****es. ME NUDA LISTA!!!!!!!!!

Repito que no todas.

Comprueva el tamaño de la foto.

Felicidades por la compra

Vaya fama te has creado TEKILA.

Enorabuena disfrutalo.

HAY QUE HACER RODAJE!!!!!!!

Yo tengo ese mismo coche y ahora tiene 3000km mas menos. El rodaje que le estoy haciendo, y pienso que es el ideal es en carretera(dos viajes ya). El primero lo hice sin pasarle de 3000 rpm, con conduccion dulce hasta llegar a los 1000km. Luego en s..ta si le he ido subiendo un pocomas poco a poco, pero sin pasar de 4000 rpm y si forzar en marchas cortas.

Xingular has explicado un po lo que yo veo en el cambio, estoy contigo :drool: .

Pues a mi me a tenido en candilado siempre el b6, de por msi no me ha dejado de gustar ni lo mas minimo. Mi hermano tiene un b6 2.5 TDI gris, y SI, elegancia y atractivo no le falta :drool: . Pero, claro, no es por ser propietario, el b7 siete me gusta mas, aunque coincido que se podia haber mejorado en algo, no se enque , pero algunas veces veo por ahi algunos que parece que les falta......... Puede que sea dependiendo el color, acabados, no se, lo que esta claro que a mi me encanta.

Salu2 a todos, a mi lo que mas me gusta es ASI.

Creo que es ASI. La verdad que velocidades legales y un tipo de conduccion suave me parecen consumos muy aceptables. Logico que cuando le pidamos consuma.

:o

:drool: ¿ Y lasFOTOS? no las veo. Ale!!!! a por la camara.

Que vicio con las fotos ufff.

Me quedo con NUEVEONCE, es el mas fino t elegante de todos, sin menos preciar. A mi me gustan los coches con lo justo.

Preciosos todos de todas formas :drool: .

En mi caso varia cuando lo cojo yo a cuando lo coge la "JEFA". Hoy tengo que hecharle y calculo que pondre eso ,50€, y llevo con el deposito 500km. Claro el otro dia bajando a Denia fui como dices TEKILA "sin complejos" y aguanto 450 km quiero recordar. Conclusion, creo que esto es complicado. Los factores conducion, tipo de uso que le damos (carretera o ciudad), ect, es lo que realmente determina el resultado, pero realmente es algo que no me preocupa. Es un buen coche.

Pero vamos admito mas opiniones. :drool: