kikes-line

Calidad y larga vida las CONTINENTAL?

 

Es una opcion :clap1: .

 

De Michelin, mi opinion es la misma que la tuya :clap1: .

SE SALE no puedo decir otra cosa :cry1: :cry1: :cry1:

Bienvenido, espero que disfrutes de este estupendo foro como todos lo hacemos. Ya habras visto el plata de JOLACA, es precioso, ¿verdad? Procuraremos hacer la espera de esa estupenda maquina "que te has pillao" mas llevadera. Bienvenido de nuevo :cry1:

Oye, kikes-line. En la foto nº 6 aparece a mano derecha en letras verdes la foto de mi curro. Si te acercas, podrás ver mi A4 S-Line del año pasado azul Mauricio. ¿Vives en Rivas?

 

Talios ya coloque el otro dia tu coche desde fuera de la calle es precioso, ese color me encanta.¿Me imagino que sera uno que vi pegado a la valla?

Pecci, te cuidado que te controlo desde aqui, que sabes que somos casi vecinos

 

Salu2.

llanta 19" sin modificar nada de aleta ni nada

 

 

SI te valen, tendrias que montar 235/35/19 que seria la equivalente y no tendrias problemas en la ITV. Mi opinion es que por estetica si, pero por lo demas creo que es demasiado. No se que motor llevas pero de 17" a 18" no notarias mucha perdida de prestaciones, el precio varia poco.

 

 

Yokohama AVS SPORT buena eleccion ?? 189.00 €

 

 

Busca mas opciones. Una que me parece buena calidad, precio y prestaciones y de larga vida es el CONTINELTAL Contact sport, mira haber que encuentras.

 

 

Por cierto ¿lo "DJ" es porque pinchas?, en su dia hice mis pinitos y me encantaba Que recuerdos

¿Que te queda para la entrega? ¿Has solucionado es problema? apor ellos que son unos listos.

intentaré conseguir algún concesionario donde tengan el 1.8T

 

Pichito te voy a contar mi caso: cuando decidi comprarme mi AUDI fui al conce y le dije que despues de informarme muy bien (como tu estas haciendo) me habia decidido por el A4 2.0 tfsi, pero que claro, "yo no compro nada sin haberlo probado antes " le dije al Sr. comercial. La contestacion del comercial fue que por supuesto podia solicitar una prueva, que sin ningunproblema se me dejaria provar el coche que yo deseaba. ASI que un dia quedamos y me llevo a AUDI FORUM y me dejaron provar este coche. La prueva consiste en circular por carreteras que tu elijas durante una hora aproximadamente (eso duro la mia, no se si sera ASI siempre). Yo lo pude provar afondo y sin ningun tipo de contemplacion, es decir ASACO. Yo provaria a ir al concesionario que tu elijas y solicitar esa prueva, que seguro que te la daran.

Ya casi lo tienes, venga la recta final.......

Muchas gracias por enseñarme ese cochazo, Kike!!

 

Angel no hay de que para eso estamos. Animo que el tiempo pasa rapido.

el consumo es contenido

que consumos son esos??? por cmparar un poco con el mio. Diferencias.

1.8t pero en el B7 no existe.

 

En catalogo viene, y si no recuerdo mal el otro dia vi un en la calle.

Pichito te pasa lo mismo que a mi con esos km al año no sera para tanto el gasto, creo que no te arrepentiras se 1.8 T es un gran coche, y si no que te cuenten, que por aqui hay unos cuantos.

 

 

Si no me equivoco te gastaras al año unos 600€ mas.

el que la sigue la consigue, 

 

ENORABUENA <_<

no te falta la tapa de la bateria,de la ecu y del liquido de frenos?

 

Estos de AUDI son unos cachondos, lo han eliminado. Ahora viene ASI. Simplemente abaratan costes. <_<

Segun el comercial que me vendio el coche me dijo que podia elejir entre una un poco mas dura que la que normalmente viene en el paquete, y que no llevaba coste adicional. No se si me tomo el pelo, pero creo que no. El lo señalo en la hoja de pedido que le aparecia en la pantalla, y yo realmente la noto bastante rigida.

22 averias en menos de 2 años y con 40.000 KM

 

 

 

Espero como dices que tenga mas suerte porque si no va a flipar en colores.

acabo de vender mi Renault Laguna por la cantidad de problemas que me daba

 

¿CUALES SON ESOS PROBLEMAS? ¿DE QUE AÑO ERA? MI OTRO HERMANO HA COMPRADO UN 2.2 DCI HACE 4 MESES. <_<

ESTO ES UNA ACLARACION, NO TIEN NADA QUE VER SI ES V6 O 4 CILINDROS, LA DIFERENCIA ES LA CILINDRADA.( 2.0 CONTRA 2.5) UN MOTOR 6 CILINDROS LO QUE DA ES MAS SUAVIDAD POR LLEVAR DOS CILINDROS MAS.

 

POR CIERTO MI HERMANO TIENE UN B6 2.5 TDI Y ESO ES UN TIRO, NADA QUE VER CON EL 2.0 TDI. RESPECTO AL SONIDO, DA IGUAL QUE SEA DIESEL O GASOLINA, UN MOTOR V6 SIEMPRE SUENA BIEN. <_<

Bueno otro para la saca MADRID

vicio ¿quien dijo vicio? vicio es que cada vez que llega uno a casa vaya directo al ordenador haber si hancontestado tus post y a cotillear todos los demas. Pues claro que es vicio.

Donde estan esas fotos

lO DE REBOTONA ES CIERTO, YO NO LA HE PROBADO A FONDO PERO CREO QUE NO ESTA MAL PARA UNA BERLINA,EN MICASO ESCOGI LA MAS RIGIDA YA QUE DENTRO DE LA S-LINE HAY UNA MAS BLANDA QUE OTRA.

El desarrollo de las marchas pues un poco largo a partir de la 3ª.

 

Es ASI un poco largo para mi opinion. Seguro que con una relaccion un poco mas corta se le habia sacado mucho mas a este motor. Esto no quiere decir que vaya mal, pero ya sabeis como somos, no estamos agusto con nada.

Le vais hacer cambiar las llantas al final