jesusmaria

Hola a todos, Tengo un A4 Avant del 2009 con 190.000 KM y tengo el mismo problema que vosotros. Sólo arrancaba si apretabas el pedal a fondo. Lo llevé al concesionario y me dicen "el motivo de la falta de arranque es la rotura del bombín receptor de embrague con la palanca articulada" o lo que es lo mismo 1100 € ya que hay que desmontar la caja de cambios. Les doy el ok y cuando abren la caja de cambios me dicen "al revisar los elementos internos del cambio se comprueba que a mayores tiene desgaste en el kit de embrague, volante bimasa y eje bridado" o lo que es lo mismo 3940 € !!! Os podéis imaginar mi cabreo con el tema. No entiendo que a un coche que vale 40000€ haya que cambiarle todo eso con tan sólo 7 años y esos kilómetros. Les he dicho que de momento no hagan nada y había pensado 2 opciones: 1. Tratar de hablar con Audi ya que entiendo (y el concesionario opina igual) que eso no es normal. 2. Intentar conseguir las piezas en un desguace y ponérselas Me gustaría saber vuestra opinión y experiencia al respecto. Así como cualquier otra opción. Gracias a todos por anticipado

Hola Quiko, Me han ofrecido un Allroad 3.2 FSI y me gustaría saber el consumo y si el motor os ha dado algún problema. Agradezco cualquier otro comentario. Un saludo

Lo mejor es que lleve libro de mantenimiento sellado por el concesionario oficial y en ese mismo les puedes pedir con la matrícula o chasis el expediente completo que les figure en ese taller. Es como todo, si se ha tenido un siniestro gordo y lo ha arreglado en un carrocero no te vas a enterar. Si no puedes conseguir el informe, lleva el coche a un taller conocido o CO para que te lo inspeccionen, ellos si te van a decir si ha tenido golpes, averías importantes, etc., te merecerá la pena abonar una hora de mano de obra pero si el coche está bien allí mismo se lo señalizas al vendedor y a disfrutarlo. Un saludo. Muchas gracias por tu rápida respuesta, La verdad es que tengo el número de chasis pero me tendría que desplazar 700 km para comprobarlo insitu. Me gustaría saber si esa información la puedo obtener sin tener que desplazarme. De ese modo evito costes innecesarios. El segundo paso sería ir a un taller conocido para verificar si ha tenido algún golpe pero primero quiero asegurarme de que lo que aparece en el libro, los kilómetros.....es verdad. Gracias jesusmaria prueba a contactar con el Concesionario telefónicamente y si les hace falta envíales una solicitud por e-mail o fax a ver si te hacen el favor, ¿por cierto de dónde es el concesionario en el que quieres solicitar el historial, ¿es en Madrid?. No se trata de un concesionario sino de un taller. En realidad el concesionario es de Cataluña. Gracias

Lo mejor es que lleve libro de mantenimiento sellado por el concesionario oficial y en ese mismo les puedes pedir con la matrícula o chasis el expediente completo que les figure en ese taller. Es como todo, si se ha tenido un siniestro gordo y lo ha arreglado en un carrocero no te vas a enterar. Si no puedes conseguir el informe, lleva el coche a un taller conocido o CO para que te lo inspeccionen, ellos si te van a decir si ha tenido golpes, averías importantes, etc., te merecerá la pena abonar una hora de mano de obra pero si el coche está bien allí mismo se lo señalizas al vendedor y a disfrutarlo. Un saludo. Muchas gracias por tu rápida respuesta, La verdad es que tengo el número de chasis pero me tendría que desplazar 700 km para comprobarlo insitu. Me gustaría saber si esa información la puedo obtener sin tener que desplazarme. De ese modo evito costes innecesarios. El segundo paso sería ir a un taller conocido para verificar si ha tenido algún golpe pero primero quiero asegurarme de que lo que aparece en el libro, los kilómetros.....es verdad. Gracias

Hola, Me quiero comprar un A6 allroad y me gustaría saber como comprobar el historial del vehículo. Se que lo puedo obtener gracias al número de chasis pero no se si lo puedo pedir a Audi Españ, en un concesionario......¿me cobrarían algo? Gracias