Carlos_2010

No te preocupes, que el tiempo todo lo cura... En un par de años o tres los tienes olvidados!! jeje. Bueno aun os quedan tres semanas juntos pa iros despidiendo... y perdiéndoles el cariño... tanto tiempo juntos... cosas que pasan!!!

Enhorabuena!!

Pues en mi opinión los coches facturados a 30 de junio, IVA del 16 y a 1 de Julio, IVA al 18 y punto. No creo que los concesionarios de AUDI se compliquen demasiado la vida con el IVA para hacer descuentos, compesaciones y cosas así, y menos en coches de estas categorias. A la vista está que con la crisis que estamos sufriendo, para sacar un descuento de dos digitos te las ves y te las deseas, y eso siempre fuera de Madrid, que en la capital parece que han decidido vender la mitad de vehiculos con el doble de beneficio.

Aun así y por las fechas de entrega que están proporcinando, aun tienes hasta fin de mes para hacer tu pedido si quieres ahorrarte esos 600€-1.000€ de IVA.

Un saludo.

Pues en mi opinión los coches facturados a 30 de junio, IVA del 16 y a 1 de Julio, IVA al 18 y punto. No creo que los concesionarios de AUDI se compliquen demasiado la vida con el IVA para hacer descuentos, compesaciones y cosas así, y menos en coches de estas categorias. A la vista está que con la crisis que estamos sufriendo, para sacar un descuento de dos digitos te las ves y te las deseas, y eso siempre fuera de Madrid, que en la capital parece que han decidido vender la mitad de vehiculos con el doble de beneficio.

Aun así y por las fechas de entrega que están proporcinando, aun tienes hasta fin de mes para hacer tu pedido si quieres ahorrarte esos 600€-1.000€ de IVA.

Un saludo.

Hola Arquero:

Yo tambien elegí dicha motorización por lo que he buscado por la red las pruebas que había publicadas sobre diferentes motores de Audi para la plataforma A4 y A5 y estos son los datos que he podido recopilar, ojo, todos para la version manual. Son los datos de recuperacion de 80 a 120 en 4ª-5ª-6ª, en la que como ves, el 143CV no desmerece en absoluto. Imagino que con el multitronic los datos serán muy similares.

Para A4 TDIe 120cv : 9,26 / 12,4 / 17,08

Para A4 TDIe 136cv : 7,41 / 9,87 / 13,61

Para A4 TDI 143cv: 7,54 / 9,40 / 11,96

Para A4 TSI 160cv: 7,62 / 10,2 / 13,23

Para A5 TDI 170cv: 6,45 / 8,26 / 11,39

Para A5 TDI 190cv: 7,02 / 9,98 / 13,33

Para A5 TDI 240cv: 5,31 / 7,37 / 9,48

Yo también lo he podido probar durante unos minutos y tuve las mismas sensaciones que tú. Lo más destacable, el puesto de conduccion, la calidad de rodadura y la maravilla de no tener que tocar la palanca de cambios ni el embrague: comodidad total y potencia a velocidades legales más que suficiente.

Quizá la mejor opcion sería la de 190cv TDI multitronic como ha comentado algun forero, pero si te pones a hacer numeros... como que no dan, a menos que no le tengas cariño a los euros, o que tengas muchos de sobra, que no es mi caso...

Un saludo a todos.

Hola Arquero. Puedes encontrar opiniones sobre ese motor en el foro del A4. Al ser coches del mismo tamaño y practicamente el mismo peso pues imaginamos que las sensaciones serán las mismas que las de los propietarios del A4, porque me temo que en este subforo todavía no hay nadie que participe con esa motorización.

Y con respecto al comentario de Necc, decirle que el cálculo lo había realizado basandome en el consumo que declaran los usuarios del A4 multitronic en el foro del A4 (7 lt/100) comparado con lo que nos cuentan los compañeros en este subforo sobre los altos consumos del A5 manual en ciudad (10lt/100) ya que nuestro compañero ha comentado que casi todo los recorridos serán ciudad, +1 litro del multitronic, es decir una diferencia de consumo de 4 puntos en ciudad. En carretera seguro que la diferencia de consumo sería muy inferior.

Un saludo a todos

Pues yo creo que lo tienes fácil: si quieres ahorrarte unos 800€ anuales en combustible, compra el diesel; si prefieres asumir ese gasto y mejorar un poco en respuesta y suavidad, pues el gasolina. En cualquier caso creo que será una buena elección.

Bueno tampoco te pases Pako, vamos a dejarlo en la envidia de la serie 3 y la clase C

 

Yo creo que tampoco Carlos. Si acaso el serie 3 coupe porque para competir con el serie 3 berlina ya está el A4

 

saludos

Hola Dirk

La verdad es que tampoco me he preocupado mucho por "la competencia", pero así a grandes rasgos, si veo muchas similitudes en tamaños, potencias y precios entre el A5 coupe y serie 3 coupe y entre Clase C de Mercedes y A5 SB y tambien pienso que el A5 es más bonito y avanzado en algunos aspectos.

Ahora bien comparar el A5 con la nueva serie 5 de BMW o con la Clase E de mercedes no se... creo que son diferentes tamaños, diferentes potencias y diferentes precios, así que no creo que los propietarios de esos vehiculos nos vayan a envidiar demasiado... En tal caso habría que esperar al nuevo A6 a ver como sale...

Un saludo

Bueno tampoco te pases Pako, vamos a dejarlo en la envidia de la serie 3 y la clase C

Yo estaba igual que tu y he elegido el mismo modelo, espero no arrepentirme... Tambien valoré el de 190CV automático pero ya no solo son los 7000€ de diferencia iniciales sino que haciendo cuentas del aumento de coste de mantenimiento, gasoil, impuesto de rodaje y seguro entre un modelo y otro y para una media de 27000 km anuales me salían 1.000€ más de coste al año, con lo que si piensas mantener el coche 10 o 12 años, pues ya ves, casi 20.000€ de incremento durante la vida del vehículo, demasiado a mi entender por 50cv más.

Y además como yo ahora ando en uno 90cv de los que ya le habrán palmao 10 ó 12 mínimo, pues me da que voy pensar que voy en reactor...

Un saludo a todos...

¿Y por cierto, no le pones el control de velocidad? Pineso que al ser autómático por poco dinero le darías un plus más de comodidad...

pues ahi va mi pedido firmado el 2 de Febrero :

Audi A5 Sportback 2.0 TDI 143 CV multitronic (2010)

Color Rojo Brillante

Interior:tapizado de asiento negro, cuadro de mandos negro-negro,moqueta negro,interior de techo plataestrella (GD)

Dirección asistida servotronic

Retrovisores exteriores calefactables y abatibles eléctricamente

Audi parking system plus

Instalación básica manos libres (Bluetooth) para telefono móvil

Faros de xenon Plus

Espejo interior antideslumbrante

faros inteligentes smart beam

Fijacion para tres asientos infantiles ISOFIX

 

Precio final a pagar: 36.100 Euros

 

tenia muchas dudas en el color porque el negro,el blanco, y el rojo son los 3 colores que mas me gustan y al final me e decidido por el rojo ya que me parece a mi que lo hace un poquito mas deportivo, aunque el negro y el blanco le queda muy bien,salu2

Hola Aboy!

Una configuración similar a la mía así que como no me va a gustar. Me temo que vamos a ser los dos primeros "submotorizados" del foro, y además vecinos. Bueno yo el primero que sólo me faltan un mes y algo pa que me llegue. Y esperemos que nos suba las cuestas....

Un saludo

Claro hombre!, es que está toda la peña de buen rollito comentando sus circunstacias, que si un 7, que si un 8... y apareces tu repartiendo a diestro y siniestro y claro, se me vino a la cabeza lo del Cobra ese... pero vaya, tu tranquilo que aqui cada uno puede decir lo que quiera, y hasta podemos entender y compartir lo que nos quieres decir, aunque quiza no así las formas, porque tampoco es necesario ofender a nadie.

Saludos

Eh Salao!! no serás el John Cobra infiltrao desde Forocoches o similar, jeje

Pues eso, la prueba que publican hoy en autopista, para los interesados...

http://motor.terra.es/pruebas-coches/artic...tback-53640.htm

Un saludo a todos.

Y el Audi Parking System Plus? Yo creo que se lo merece...

Un saludo

Hola a todos.

Navegando por el foro del A4 he estado echando un vistazo a las opciones de configuración que aporta dicho software y al ver que permite entre otras muchas cosas suprimir el aviso del olvido del cinturón, lo considero desde ya imprescindible, pero como usuario novato en este foro me gustaría que alguno de los veteranos iluminaran mi ignorancia:

¿Donde se consigue el software y que precio tiene? ¿Enchufo el emule?

¿Con que tipo de cable se conecta al coche? ¿En donde se consigue y qué precio tiene? ¿En dónde se conecta?

¿Es el mismo software para A5/A5SB que para el A4, es decir, hay diferentes versiones para cada vehículo?

¿Se pueden dañar opciones del vehículo haciendo mal uso del mismo?

¿Pueden surgir problemas posteriormente con las revisiones oficiales en el concesionario?

No he visto en el subforo el A5 ningún hilo dedicado exclusivamente a las configuraciones activables con el VAG-COM ¿No lo hay? ¿Qué cosas son las que se suelen activar / desactivar / programar?

Un saludo a todos.

No no....si el que tardó fui yo no el coche jajajajaja

 

Hice el pedido el 1 de septiembre, el coche llego al concesionario la semana del 23 de Noviembre, osea practicamente 3 meses despues del pedido. Pero es que yoe staba fuera de España y no volvi hasta enero y por eso no lo recoji hasta que volvi.....lo tengo desde el 19 de enero.

Mi familia lo reviso cuando llego, hizo el pago y se matriculó en Diciembre, y "me lo guardaron" hasta que yo llegué.

Hola Asturr:

Pues mientras tu estabas de viaje, yo andaba buscando un plata monza para ver el color en vivo porque casi no hay fotos por ahi asi que llamé a varios concesionarios cercanos y apareció tu coche en Avilés así que fui a verlo. Me hice los 200km, descubrimos el coche, le di tres vueltas (alrededor, claro, el coche ni tocarlo), lo cubrimos de nuevo y hala, pa casa, otros 200 km de vuelta.

Muy bonito tu coche. Las comerciales me recomendaban ese color, sobre todo por la exclusividad. Al final lo pedí plata hielo. Uno, que es un tradicional...

Un saludo.

Si que he tenido en cuenta el paquete sline, pero es que los de audi son muy listos y te dicen que el paquete vale 1940 euros, pero es que resulta que luego te obligan a elegir una tapiceria que te cuesta la mas barata 1600 euros más. O sea, que el paquete sline vale realmente 3600 euros y no 1940. Este coche es para mi mujer y ya no queremos gastarnos más, creemos que es suficiente. De todos modos, muchas gracias por tu sugerencia.

Saludos

Hola Toneti

Puedes comprobar en el configurador que el precio del paquete S-Line es exactamente 2.985€ escogiendo la tapicería de tela/piel, no 3600. Es decir que si restas los asientos deportivos y las llantas pues serán unos mil euros a mayores.

Y si quieres ahorrarlos pues te sugeriría suprimir la alarma (por lo visto son mejores las opciones externas, que puedes poner a posteriori), el control de presion de los neumáticos (que se puede activar posteriormente sin ningun coste), los tornillos antirrobo (que si te las quieren robar las ruedas te las van a robar igual con tornillos que sin ellos) y si tal los asientos calefactables. Hala, ya te has ahorrado los 1000 €. Un saludo.

¿Y has comprobado lo de los neumáticos? El coche viene con 225-50-17 y las 225-45-17 de las que hablas no son equivalentes.

Ah y puedes añadir el Smart Beam, que te sale gratis... bueno una vez pagado el resto, claro.

Un saludo

Hola Hudson

Permiteme varios comentarios con respecto a tu pedido:

¿Al cambiar llantas, asientos deportivos y cuero, no has valorado la opcion SLine que añade ademas de esas algunas cosillas más? Segun el comercial que me vendio el mio, los asientos que trae el S-line son los mas comodos, menos resbaladizos y los que mejor soportan el paso del tiempo...

Las llantas que has elegido imagino que serán las "parabola" de seis radios. Vienen con 245-45-17. ¿Le has dicho que las querias con 225? ¿Y ya has decidido no pasar nunca de ancho 225?, de lo contrario la direccion con servotronic te vendría bien.

Un saludo.

Hola carurrouip:

 

Debes valorar también la tranquilidad que es llevar el coche al concesionario en donde lo has adquirido, por lo menos durante el periodo de garantía. En mi opinión creo que si surgen problemas te tratarán mejor si le has comprado el coche a ellos que si ven que siendo de León te has ido a comprarlo a Galicia o a Madrid. Y lo mismo para las revisiones, etc. Ya sabemos que cualquier concesionario oficial te tienen que atender y te van a sangrar al máximo, pero aún así…

 

Con respecto al descuento si quieres conseguir algo debes presionar con otra oferta en firme mejor, y aún así, muchos no te la van a igualar porque no les interesa vender con más de un 9 ó 10% de dto. Eso es por lo menos lo que he visto en todos los concesionarios de Galicia que he visitado y en alguno de Asturias y Leon. Te hablo para el A5, no se si a los A4 les hacen algo más de descuento con eso de que ya lleva dos años en el mercado.

 

Las mejores ofertas las están haciendo en la zona de Murcia, Pujante Motor, Vera Import y esos. Yo de ti les pedia presupuesto telefónico que te lo darán sin problemas y lo ajustaba bien y a partir de ahí a ver cuánto se pueden acercar en tu zona y valorar las ofertas, porque de no comprarlo cerca y asumir los riesgos que eso conlleva, pues por lo menos ahorrarse un buen dinero. Eso es al menos lo que he hecho yo y por mil euros más lo compré en mi ciudad muy contento y me ahorre ir a Murcia a por él. Si la diferencia hubieran sido 2 o 3 mil euros otro gallo cantaría, y con respecto a muchos concesionarios si lo eran, e incluso más.

 

Por otra parte yo siempre les decía que de la gestión de matriculación me iba a encargar yo así que esos 900 € de matriculación y preentrega que los fueran quitando pa empezar, que así quedaban los números mucho mas claritos para comparar y eso…

 

Un saludo.

 

Para mi, algunas cosas (las que he puesto en rojo) no las comporta ni mucho menos.

Yo creo que te van a tratar igual lo compres donde lo compres, de hecho tu vas a un taller y hablas con el jefe de taller para que haga esto y lo otro, y el en ningun momento sabe si el coche lo has comprado alli o en otro lado, creo que eso es mas bien una leyenda urbana que realidad.

 

No entiendo cuando dices los riesgos que eso conlleva, porque sinceramente no veo ningun riesgo, cantidad de foreros han comprado a 300 - 400km y mas de donde viven y tan contentos.

 

900€ de matriculación lo veo una burrada, en Murcia cobran 400€, que no es tampoco ningun regalo pero asi te despreocupas y ademas te pagan el impuuesto del ayuntamiento que son alrededor de 100€.

 

Esta claro que por una diferencia de +-500€ no te vas a ir lejos de donde vives a comprarlo, pero si pasa de los 1.000€ yo personalmente, si que lo pensaria bien.

 

Saludos

Hola Manchego84:

Los 900€ de matriculacion y preentrega son incluidos automaticamente por la aplicación que usan los concesionarios para el cálculo de presupuestos como última linea del mismo, o por lo menos en los 8 o 9 conces que yo he visitado antes de comprar ha sido así. Despues que te los quiten o no o te lo dejen en 200, 300 o 400 ya forma parte de la negociación posterior.

Y con respecto a o de la tranquilidad me referia a que si por desgracia nada más sacarlo del concesionario empiezas a tener problemas complicados de vibraciones, del multitronic, etc, imagino que serán al menos algo más diligentes si vuelves al concesionario en donde has adquirido el vehiculo que no a otro, porque puede ser que el jefe del taller no sepa de donde viene el vehículo (aunque el nombre del concesionario figura en la placa trasesa) al menos hasta que tu le digas que "este vehiculo fue comprado aqui hace unos dias". Y en último caso el jefe del concesionario si tendrá más claro en donde se ha adquirido el vehiculo e imagino que intentará conservar a un cliente de su ciudad que quiza algún día le compre otro.

Pero ya te digo que estoy seguro que mucha gente que ha comprado fuera estará encantada, al igual que otra mucha que compra en su ciudad.

Un saludo

Hola carurrouip:

Debes valorar también la tranquilidad que es llevar el coche al concesionario en donde lo has adquirido, por lo menos durante el periodo de garantía. En mi opinión creo que si surgen problemas te tratarán mejor si le has comprado el coche a ellos que si ven que siendo de León te has ido a comprarlo a Galicia o a Madrid. Y lo mismo para las revisiones, etc. Ya sabemos que cualquier concesionario oficial te tienen que atender y te van a sangrar al máximo, pero aún así…

Con respecto al descuento si quieres conseguir algo debes presionar con otra oferta en firme mejor, y aún así, muchos no te la van a igualar porque no les interesa vender con más de un 9 ó 10% de dto. Eso es por lo menos lo que he visto en todos los concesionarios de Galicia que he visitado y en alguno de Asturias y Leon. Te hablo para el A5, no se si a los A4 les hacen algo más de descuento con eso de que ya lleva dos años en el mercado.

Las mejores ofertas las están haciendo en la zona de Murcia, Pujante Motor, Vera Import y esos. Yo de ti les pedia presupuesto telefónico que te lo darán sin problemas y lo ajustaba bien y a partir de ahí a ver cuánto se pueden acercar en tu zona y valorar las ofertas, porque de no comprarlo cerca y asumir los riesgos que eso conlleva, pues por lo menos ahorrarse un buen dinero. Eso es al menos lo que he hecho yo y por mil euros más lo compré en mi ciudad muy contento y me ahorre ir a Murcia a por él. Si la diferencia hubieran sido 2 o 3 mil euros otro gallo cantaría, y con respecto a muchos concesionarios si lo eran, e incluso más.

Por otra parte yo siempre les decía que de la gestión de matriculación me iba a encargar yo así que esos 900 € de matriculación y preentrega que los fueran quitando pa empezar, que así quedaban los números mucho mas claritos para comparar y eso…

Un saludo.

Hola Toneti30

Al llevar llantas de 18 y asientos deportivos... No has valorado el paquete S-Line? Te lo digo porque yo tenia una configuración similar a la tuya y con ese descuento por unos mil y poco euros mas añades con el S-Line el techo en negro, las inserciones en aluminio en las puertas, las inscripciones S-Line en puertas y volante, suspension deportiva o Sline a elegir y sobre todo los asientos de tela y piel que dan otro toque...

Un saludo

Hola apin6301, la semana 7 me parece que no es la semana que viene, sino la siguiente, la del 15, o por lo menos eso es lo que dice mi movil... Un saludo