Mark83

Eso es tuning del buenoooooooooo....no el truñing jajaja

arnette pero q perdidas tendria sin le pongo 235, es q me venden unas llantas de 18" con neumaticos Michelin 235, q seria mejor q vendiese los neumaticos y le pusiera unos 225???

Muy guapo el coche. Yo estaba pensando si ponerle llantas de 18" con neumaticos 235, se pierde mucho como decis??? o seria mejor q le metiera a las 18 unos 225??? Un saludo

Como mola darle a las levitas...como me lo paso jejeje

Hoy me an dado la revista de Autopista en mi gimnasio y trae los proximos lanzamientos "gordos" de Audi y BMW. Empezemos: - Audi: R9, madre mia q bicho (390cv y 450cv), motor viene del Lamborghini Gallardo. -S3: nada q decir...272cv...a la espera del RS3 -Audi TTs: con 350cv -Comenzamos con lo gordo: S6 (420cv), S8 (450cv) y....................RS6 (550cv) algo q decir tendra el M5 y M6 jajaja se kedaran estancados - Os aseguro q habra un RS8 Adelantos de BMW q no son pocos ni cortos: -M1: potencia entre 310 y 340cv, duro competidor para el RS3 -M3: 400cv...madre mia se dice pronto -Z4M: 343cv, sigue siendo el mismo, estos no evolucionan Aqui estan las novedades en cuanto a motor, aver si escaneo las fotillos

Pues nada me viene al pelo la revista q me an dado hoy en el gym...la Autopista adelantando los modelos de Audi y BMW. Empezemos: - Audi: R9, madre mia q bicho (390cv y 450cv), motor viene del Lamborghini Gallardo. -S3: nada q decir...272cv...a la espera del RS3 -Audi TTs: con 350cv -Comenzamos con lo gordo: S6 (420cv), S8 (450cv) y jejeje lo q os decia....................RS6 (550cv) algo q decir tendra el M5 y M6 jajaja se kedaran estancados - Os aseguro q habra un RS8 Adelantos de BMW q no son pocos ni cortos: -M1: potencia entre 310 y 340cv, duro competidor para el RS3 -M3: 400cv...madre mia se dice pronto -Z4M: 343cv, sigue siendo el mismo, estos no evolucionan Aqui estan las novedades en cuanto a motor, aver si escaneo las fotillos

Creo q esteticamente Audi le da un repaso a los BMW. - Primero: el A3 o el SB es inmesamente mas bonito q la patata del Serie 1...q no me gusta nada de nada. - Segundo: el A4 lo veo mucho mas eleganten bonito y deportivo q el Serie 3, q por cierto e ido hoy detras de este coche (320 nuevo) y dios es feo por detras q n os lo podeis creer. - Tercero: el A6 me parece un coche mas bonito y espectacular q el BMW Serie 5, y he stado montando en los dos coches, pq cnd mi padre fue a comprarse su coche estuvo mirando el BMW530, pero nada la final se decanto por el A6, mejor eleccion q el BMW. - Cuarto: continuamos y ahora pasamos al espectacular A8 y ala cagada del año de BMW el Serie 7, en el cual han teniedo que hacer un Restilyn por el poco exito q ha tenido debido a q era feo con huev..... Para mi, ni punto en comparion entre un A8 y un Serie 7, esteticamente le da mil vuelta el A8 - Ahora tendremos q esperar al nuevo Z3 y al nuevo TT, pero bueno si hablamos de los antiguos.....jajaja hablamos o no??? creo q no hay color no??? q prefieres un TT o el horrendo Z3??? - Por ultimo solo decir q BMW tiene un pedazo de coche q es el serie 6, me parece un carrazo, y claro los M (M5 y M6), q estan en otro nivel, nivel al q llegara audi cnd sake sus RS6 y RS8 -Ultimo dato: esperaremos a contrastar el Q7 con el X5 Bueno ya me direis vosotros, pero esteticamente creo q le da un buen repaso Audi a BMW y si no ve contrastando modelos. Un saludo

El coche hace y sino q se lo digan a la chica q un amigo a mandado un sms hoy diciendola: oye tngo un amigo guapo q tiene un a3 y kiere conocerte... Pues nada la chica en cuestion le a contestado diciendole: Estas de coña no?dond sta el truco? si es verdad tramelo el viernes (al local dond ella trabaja de camarera). Esta claro q les das otra sensacion a las chicas decir, tengo un AUDI A3, no es lo mismo q decir, tngo un IBIZA....esta claro q es mejor decir q tngo un FERRARI,PORSCHE o LAMBORGHINI, y cn esos coches cuando pasas todos se kedan mirando y te lo digo por experiencia de aver ido en un Carrera y la gente se keda mirando....

Pufff q dudas tengo....no se si pillarlas o no, es q aora tengo q cambiar los neumaticos de delante q ys tan muy gastados y habia pensado en pillar las de 18" cn neumaticos nuevos, y vender mis 4 llantas SLine con dos neumaticos traseros con 15000km. Cuanto pensais q puedo sacar de pasta por mis 4 llantas y esos dos neumaticos?

Y q tl te va con 18" as notado mucha diferencia o solo estetica???? As notado q el coche pierde potencia y gana agarre? Q tienes 225 o 235???

Jajaja, el chino!!!!!!!! bienvenido al foro

Joeeee pues si tu rozas y no tienes la suspension SLine, yo que tengo al SLine como le ponga 18" n se yo lo q va a pasar. Una pregunta para q n rozara es mejor meterle de neumatico 235???? Otra...as comentado algo de la ITV y q deberiamos de llevar 225...q pasa si llevamos 235???

Ayer la vi en el cine, y la verdad es q me a gustado mucho, enlaza muy bien con la siguiente triologia. Creo q las criticas son un poco exageradas hacia Hayden, creo q le a venido al pelo ese papel pq tiene un aire chulo. Tambien me a gustado jejeje el detalle del Halcon Milenario entrando a una base de la republica jejeje, si no te fijas n se ve Y destacar el nacimiento de Vader, y cnd dice las primera palabras y ese sonido de la respiracion....madre mia

Jejeje, te explico como van las marchas: - La D es para posicion automatica (de la marcha 1 a la 6) que te cambia las marchas el coche. Tmb tienes la opcion con la D de poder utilizar las Levas del volante en un determinado momento y asi cambiar de forma manual, si durante 30seg no utilizas las levas se te volvera a poner en automatico. - Si metes la palanca a la derecha se te pondra en Manual, y lo podras utilizar tanto con la palanca de cambios subiendo y bajando marcha como con las levas del volante. - La R es la marcha atras. SI mientras aparcas hacia atras necesitas dar marcha alante tendras q pisar freno y poner la D. - La N q yo nunca la utilizo es el punto muerto - La S es conduccion deportiva, es como la D de automatico solo que te va a cambiar las marchas a mas revoluciones. - Y por ultimo esta la P de aparcamiento, es la posicion que hay q poner tras aparcar, esta posicion te permite parar completamente el coche y n se movera, es como si pusieras el freno de mano. Cuando arrancas el coche te pedira q pises el feno e introduzcas una marcha deseada, R, D o S. Luego en carretera podras pasar de la D a la S o viceversa sin la necesidad de pisar el freno. Un saludo <_<

Es verdad q al ponerle 18" pierde potencia el coche???? Y otra cosa y n se podria poner 225 en vez de 235???? Gracias

Me kedo con el Porsche Cayman jejeje

el 3000 normal sigue siendo el mas pekeño y menos cantoso, q funciones de mas tiene el evolution del normal??????????????? Tan importante es la actualizacion del firmware????

Todabia sigo indeciso....el 3000 o el 3100, no lo tngo claro es q el 3000 es mucho mas discreto pero claro el 3100 tiene mas opciones y lo q an comentado de la actualizacion del firmware :clap1:

Anda...yo pensaba que habia q taladrar, con respecto a lo del apoyabrazos estoy muy seguro d q no lo voy a coger, es q 240€ por eso me parece excesivo. Lo del aleron sigue en mi cabeza pero si no encuentro un taller q me lo deje perfecto no lo hago, es q tengo miedo de q n me lo pinten = q el resto del coche, pq no es negro simple, es el efecto perla ese de Audi y claro tienen q tenerlo. A esas dos cosas tengo q sumarle q le kiero poner los Escapes rectos y ponerle blotooh al coche.

El otro dia uno blanco, y muy guapo la verdad, pero si tengo q decidir por un color no dudo o Negro Efecto Perla (Aunke Dominic no este comigo jejeje ) o el Rojo Misano, me gustan mas q los demas colores

El otro dia lo vi, y habia que hacerle una foto...que se dejen de Porsche Cayman, esto si q es un Cayman jejeje...el Mini Cayman

Puffff......sigo rallandome si ponerselo o no, tendria q haberselo puesto cnd pille el coche, es q veo q aora me va a salir mas caro :clap1:

Antes q esos dos me kedo con el 2.0 TFSI de Audi A3 , pero si hay q decidir entre los dos...el GTI (importante: q te cambien la tapiceria esa de tela escocesa q lleva q es feisimaaaaaaa!!!) y otra cosa mas importante pillalo con DSG sin dudarlo ni un segundo.

Hablamos del reposabrazos del nuevo A3, como puede subir tanto????ya se q cuesta de extra 140 pq n se lo puse en su dia

Bueno hoy me e pasado por un conce de Audi para preguntar los precios de dos accesorios para mi A3 q estoy pensando en ponerle. Uno es el aleron SLine y otro el apoyabrazos central. Pues estos son los precios q me an dado: - Aleron: 215€ (sin iva). Solo la pieza, luego hay q pintarla y montarla. - Apoyabrazos: 250€ (Creo q era en tela negra) Darme vuestra opinion, yo me lo estoy pensando... Y otra cosa sabeis de algun taller de Madrid dnd pinten y monten el aleron, y q kede = d bien q en un conce de Audi, es q los de Audi me an dado presupuesto (180€, y el pibe del taller de Audi me a recomendado q lo lleve a otro taller,ya q por un simple aleron en el taller de Audi me van a cobrar mucho, y es mas rentable llevarlo a otro, se a portado bien el pibe )