dani20vt

A mi me gustaría hacerle una repro a 170 -190cv, a ver cuando hay pasta, de momento hay que cambiar el bimasa jejeje, puñetero BKD

Lo que tiene que mirar el que quiera comprar este coche es que el codigo motor no tenga la letra A o B

pues de ahí en adelante a penas ahan fallado las culatas, y en lo referente al bimasa y esas cosas... los focus, astras...etc fallan igual igual, y nunca llevas el confort ni el acabado ni la calidad ni el cochazo, que si te compras un audi.

Yo le tengo que cambiar el bimasa pero... el coche va genial como la seda

hoy he visto un video de un test de motorvision y en el recorrido del circuito el 2.0tdi de 140 ha hecho en menos tiempo que el leon cupra r y el skoda rs

Asique como coche... esta bien hecho jejeje

ok

justo lo acabo de encontrar, jeje

gracias al google, pero matrix, muchas gracias.

si los veis... lo agradecería

Algun enlace para descargarlo??

Pues eso, que el coche que he comprado al chico le robaron todo lo que tenia en el coche, y que no tiene los manuales, y me gustaría tenerlos para saber que signiffica cada chivato del ordenador en caso de que se me encienda alguno, (esperemos que no) jeje.

Gracias

Saludos

nadie?

Nadie sabe nada de este kit??

Pues eso, que me ha dicho el colega que tengo que cambiar el volante motor, por las vibraciones a relentí, y el famoso grillo que salia del volante motor, y me ha dicho que ahora hay un kit que se vende que el volante motor va independiente del embrage, y que asi no se afectan entre ellos cuando hay que cambiarlos, y encima es mas economico que el que viene de audi.

Que opinais??

Sabeis de alguien que lo ha puesto??

y que has hecho??

As arreglado algo o se ha ajustado solo? jejeje

Cuando ya me vibre cuando meta marchas y de más entonces cambiaré, de momento...

Lo que haré es esperar a cambiar

De momento solo me hace la vibracion a relentín, y me han dicho de cambiar el embrage como has dicho.

Me han dicho que unos 1000€ con mano de obra, (Ya que me lo hace un colega en su taller)

Espero que solucionando esto se me quite la vibración y el ruidito del grillo.

......

el ruido como de grillo, cuando se pisa el embrage se quita,

¿de qué podrá ser?

Y lo del ruidito como un grillo??

Pero el coche andando va como la seda...

muxas gracias

Entonces tengo dos opciones:

- Con el arranque la batería probaré nueva a ver

- Y el golpeteo del motor y el golpe al apagarlo O la mariposa de la EGR o el bimasa.

El coche tiene 86000 Km

Me comentaron que podria ser un tacomotor ya que en el audi a6 fue un problema frecuente

Gracias por la ayuda

Y eso es chungo o es una reparación mas menos economica?

A que se debe?

No creo que tengas problema, como ya han dicho solo influye en el ancha dee la llanta nada mas.

Osea que no tendras falta de separadores jejeje

Nadie sabe nada??

Ah!! Y al apagar el contacto hace mucho ruido como si se golpeara algo

3- Cuando voy con la ventana bajada y voy callejeando oigo como un ruido parecido a un grillo.

A ver si podeis ayudarme

Saludos

Hola a todos, soy nuevo en el foro, le compre el miercoles un A3 2.0 tdi del 2004 a un particular, y el coche va genial, solo tiene 2 problemas:

1- Le cuesta arrancar a veces ( Ya e mirado el foro y me quedo con que tendre que cambiar el arranque )

2- Que a relentin el motor da como golpes, y si miras el motor a relentin, esta quieto y de repente da 2 o 3 golpes y asi cada pocos segundos. Las revoluciones ni se bajan ni se suben, totalmente se mantienen, pero en todo el habitaculo notas los golpecillos.

Será algo grave??

O será algun taco motor roto??

Si alguien sabe algo, por favor...

A todo esto, el foro es impresionante, enhorabuena a todos por hacer que funcione así.