maisu77

Hola a tod@s, Acabo de cambiar mi querido A4 avant por un Q5 hybrid del 2012 y me gustaría actualizar los mapas de navegación (no se si necesito también actualizar la versión media o firmware). Las versiones son: - Versión media: HN+_EU_AU3G_K0767 - Versión base de datos de navegación: 8R0060884BK ECE 6.17.3 (2014) Si no me equivoco mi navegador es un MMI 3G HIGH 3G+/3GP. ¿Alguien que me pueda echar un cable? Muchas gracias de antemano.

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Nick: maisu77 Localidad: Bilbao Modelo detallado: 2.0 TDI avant 143cv manual Fecha del vehiculo: abril 2010 Color: Gris lava efecto perla Llantas: S-Line 5 brazos - 18x8 ET47 Neumaticos: 245/40 R18 Equipamiento de serie: Paquete técnico Xenón plus con lavafaros Barras techo cromadas Servotronic Llantas de serie 16´´ Apoyabrazos central delantero Instalación básica bluetooth Isofix Tempomat Sensor de aparcamiento trasero Sensor de luz y lluvia Espejo interior antideslumbramiento AudiSoundSystem Control Presión neumáticos Suspensión deportiva Audi music interface Modificaciones posteriores: Colas de escape cromadas Eliminación de emblemas modelo y cilindrada Taloneras S-line Aros cromados antiniebla Cortinillas windesa Iluminación led interior/exterior Llantas originales 2ª mano S-line 5 brazos 8x18 ET47 Matrículas acrílicas Cubeta maletero espuma

Gracias ze pequeño, eres una verdadera máquina, un abrazo!

Buenas, acabo de cambiar de llantas de serie a unas de 18´´ s-line 5 brazos y estoy buscando unos tapones tornillos llantas y extractor, me valdrían los puestos por ze pequeño en el post anterior, tengo un A4 Avant 143cv del 2010, muchas gracias!

Hola Jerta, yo acabo de hacer el cambio de las 16´´ serie a 18´´ s-line (las de la segunda foto). También tengo el TDI 2.0 143cv (Avant) y los cambios más claros que he notado son mayor ruido de rodadura (creo que hay también influyen los neumáticos que se lleven) y algo de subida en el consumo. Por lo demás nada especial, la dirección sin problemas (llevo servotronic) y como con el motor que llevo para mi conducción voy de sobra no he apreciado diferencias de respuesta del coche en cuanto a potencia. El cambio estético es muy grande y para mi gusto ha merecido la pena. Un saludo

Hola, hoy cambiando la luz de la guantera por una led me ha pegado un chispazo y creo que me ha sucedido lo que comentáis sobre el fundido del fusible del servotronic y luces interiores, la dirección se ha convertido una roca y las luces de los plafones, bajo pies delanteras, guantera... no funcionan. Alguien me podría decir concretamente que fusible es y donde está? He estado leyendo el manual de instrucciones pero no me aclaro, gracias!

Hola, yo también tengo una duda sobre la cubeta pero para el avant, ¿las argollas de sujeción de la red del maletero quedarían tapadas y por ello inutilizadas con este tipo de cubetas? Gracias

Hola, yo también me he liado con las LED... Gracias a los enlaces de eBay de ze pequeño he ido recibiendo las lámparas necesarias, bueno o casi, porque en el pedido de las 20x10T solo me han llegado 5 . Me faltan para guantera, maletero + puertas, y he pensado en unas planas de 4 o 6 LED pero tengo dudas con el tema de la doble polaridad que se comenta en el inicio del post. Las que he encontrado pone que no tienen polaridad por lo que me imagino que funcionaran igual de los 2 lados (hacia dentro o fuera del coche) con lo que no tendré problemas ¿como lo veis? Gracias

Gracias por las respuestas! quattro x quattro, sí, paso de 7,5´´ a 8´´, no sabía que el ET47 es el estándar para el A4, quizá debería preguntar al vendedor por el buje, sino tengo mal entendido debería ser 66,6 ¿verdad? Xabby estoy de acuerdo de que las llantas son básicas en la estética del coche (por eso le estoy dando tantas vueltas...). Las s-line que llevas son mi primera opción, me parecen muy elegantes pero por desgracia se me van de presupuesto en originales/nuevas. Las star no me van. Las rotor también me gustan mucho pero si no tengo mal entendido solo están en 19´´ y me parece demasiado para el motor que llevo (143cv). Sigo con mi dilema Un saludo

Hola a Tod@s, por fin con unos ahorros y aprovechando el primer cambio de neumáticos (49.000 kms) estoy decidido a cambiar las llantas originales por 18´´. Lo primero que he hecho es consultar precios en el concesionario, de siempre me ha gustado la s-line 5 brazos "clásica" pero se me va de presupuesto y también he pedido precio por la menos vista de 10 radios plata royal que se me ajusta más. Casualidades de la vida buceando por eBay alemania he topado con estas, las 10 radios originales y nuevas a estrenar a menos de la mitad de precio de lo que me piden, pero tengo una gran duda: ¿ET 47 es válido para mi A4 avant 143 del 2010? Sino tengo mal entendido mi ET es 45. Mil gracias! PD: La llanta es esta que se comentaba hace un tiempo aquí

Preciosos! Parece mentira lo que mejora la estética del coche con un cambio de llantas. Como comenta un compañero ahora si que parecen de risa las de serie (que sigo llevando yo...) Enhorabuena!

Hola, Yo antes del verano llevé mi coche (estaba en garantía) al concesionario para que me mirasen el tema de las manchas, y además en uno de los faros tenía una araña (la pobre ya muerta) dentro. Se portaron de cine, el responsable me peleó el cambio de faros y lo consiguió, según me dijo normalmente esa problemática no suele entrar en la garantía. A día de hoy los faros están perfectos. Suerte y un saludo

Hola Super-Raton, yo tengo un A4 Avant 2.0 TDI 143cv con suspensión deportiva, sin quattro y cambio manual de marzo del 2010, creo que cumplo tus requisitos. La verdad me da reparo mandarte mi número de bastidor, pero para todo lo demás que te pueda ayudar aquí me tienes, un saludo.

A mi la que más me gusta es la del Allroad, pero como decís quizá para un A4 que no lo sea puede quedar un poco ridícula, a parte que por lo que parece no se puede montar. Por lo demás la del S4 me parece la segunda más bonita siempre que vaya acorde con un coche con algún otro toque deportivo exterior (taloneras, llantas...), sino me quedaría con la negra brillante, más acorde con la estética del coche. Yo llevo la primera de serie tampoco me desagrada, las tiras... no se, quizás le queden un poco "tunning" y la verdad tampoco tengo pensado cambiarla si no es por fuerza mayor...

Gracias elmonje, la verdad es que las taloneras le dan otro aire diferente, sin duda mereció la pena el gasto. El gris lava me parece muy elegante la pena que se ensucia con la mirada... Un saludo

Precioso!! Una pasada con tantos botones, la zona de la botonera del navegador, palanca y clima trizona queda de miedo!!

Gracias a tod@s por los comentarios, Sabía que el tema de las llantas iba a dar juego Aunque como dice mochilo75 sacrificaré consumo y confort espero poder cambiarlas con su primer cambio de ruedas, el modelo ya es tema aparte, alguno tengo fichado... Cuando las cambie prometo otra ronda de fotos Xabby. El portamatrículas si es tan sencillo irá fuera cualquier día y las luces interiores tendré que empaparme un poco más del tema porque me da miedo meter la pata y fundir algo, pero si merece tanto la pena me pongo a ello valderaduey El tema del foco y mi amiga la araña tiene también su miga, me tengo que pasar por el conce a ver que me cuentan, como dices Manchego84 la garantía valdrá para algo supongo... Un saludo

A4 Avant 2.0 TDI gris lava (marzo 2010)

Había leido por ahí que los faros estan sellados, os pongo una foto de mi faro derecho, tengo una pobre araña dentro que ha pasado a mejor vida, no molesta pero haber como la saco ahora.... <_<

Fotos

Muy buenas a tod@s, Aunque sigo entrando regularmente a este magnífico foro por fin me he animado a contribuir con uno de esos post que tanto me gusta leer (sobre todo cuando estaba en la larga espera de recibir el coche) con fotos e impresiones de nuestros coches después de darles un poco de uso. Llevo unos 18.000 kms y 10 meses con él y ya es hora de presentarlo en sociedad. A4 Avant gris lava Motor 2.0 TDI 143 CV Un poco perezoso en marchas cortas, tampoco lo he forzado, pero a partir de 3ª va más suelto y en autopista sobrado para lo que nos permiten correr. Para mi uso el motor es más que suficiente, conduzco sin correr demasiado 60% ciudad y 40% autovía/comarcales y llevo una media de 6,1 l de consumo, para las dimensiones y peso del coche está muy bien. Creo que es un motor más que suficiente para una conducción tranquila. En verano le metí su primer gran viaje Bilbao/Cadiz - Cadiz/Bilbao en 15 días y la verdad es que respondió perfecto, disfrute del coche como un enano, con el tempomat a 135/140 y acelerando para adelantar, con una sensación de comodidad y seguridad que no había tenido en mis anteriores coches. Adios a esa sensación de dolor de espalda y agarrotamiento después de un viaje largo. Es el primer coche de color oscuro que tengo, se ensucia con la mirada pero limpio me parece muy elegante. Barras longitudinales del techo en aluminio anodizado. Para lo que cuestan visten mucho al coche. Apoyabrazos central delantero. Indispensable, no me lo imagino sin él, necesario para la comodidad de viajes largos. Debería venir de serie. Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil. Funciona perfecto. Fijación para tres asientos infantiles ISOFIX y desactivador airbag del acompañante. Importante para la seguridad del crío , también debería venir de serie. Equipo de sonido Audi. Creo que suena aceptablemente bien pero tampoco he probado ni el de serie ni superiores. Paquete técnico. Fundamental. Dirección asistida variable servotronic. No he probado la de serie, pero a mí me gusta el tacto que tiene. Muy cómoda para aparcar o hacer maniobras. Suspensión deportiva. Me da un plus de agarre y seguridad en conducción, al ser un coche tan grande y pesado no quería tener ningún balanceo anteriormente sufrido en algún otro coche parecido. Estéticamente lo hace más deportivo. También es verdad que se notan más las irregularidades del asfalto y hay que tener cuidado con los bajos (me ha rozado en algún garaje o rampa). Sistema de alarma antirrobo. Creo que soy el único que la incluyó ya que no he oido hablar a nadie de ella. Espero no tener que verificar su buen funcionamiento. Fue la única condición que me puso mi mujer al pedir el coche... Sistema de control de presión de neumáticos. De momento funciona sin los problemas que he leido por el foro. Audi Music Interface. La verdad es que no es indispensable, ya que con la posibilidad de la tarjeta SDHC en el equipo de radio es suficiente, pero era un plus que quería para poder jugar con la música del Ipod sin prolemas. A posteriori y siguiendo los post y consejos de algunos foreros he ido dándole al coche algún toque sobre todo estético. Le puse los aros cromados antinieblas (sin sacarle las calandras, al intentarlo oi un crack y no me atreví...), bastante sencillo. Las taloneras s-line, en el concesionario (sin “cantar” demasiado le dan un toque deportivo al coche). Red de maletero. Parasoles Windesa, el peque y mi mujer los agradecen (carillos pero quedan perfectos, eran para verano y ahí siguen...). Próximos cambios.... Me gustarían unas llantas del 18 originales, quizá con el primer cambio de ruedas si la economía me lo permite. Tambíen estuve mirando ampliar el parktronic delantero (en el conce me dijeron que para el A4 ellos no lo hacen) pero de momento lo tengo aparcado, led interiores blancas, luz blanca antinieblas... Lo próximo será quitar el portamatrículas con la publicidad del conce, según he leido solo es desatornillar. Tras estos meses de uso, y partiendo de la base de que estoy muy contento con el coche sí que podría sacarle unos cuantos “defectillos”, que para lo que cuesta no me esperaba encontrar: 1ª y 2ª marchas duras, a veces les cuesta entrar en frio aunque es verdad que con los kilometros se han ido suavizando. A mi también me han salido unas manchas en los faros delanteros, en la zona de los led, lo comentaré en el conce a ver que me dicen... Ya comenté en su día el ruido que hace el freno de mano al desconectarse (sobre todo cuando el coche ha estado tiempo parado), un poco incómodo pero al saber que era “normal” me quedé tranquilo (ya estaba temblando por el embrague...). Por lo demás muy contento con el coche, sigo disfrutando de él y estéticamente me parece de los más bonitos del mercado, aun siendo un familiar creo que tiene un aspecto bastante deportivo y la capacidad del maletero es una gozada. Eso sí, el que busque un comportamiento deportivo que busque más motor u otro tipo de coche, este no deja de ser un familiar... Bueno espero no haberos aburrido mucho, paso a subir unas fotos y quedo a vuestra disposición para preguntas. Gracias a tod@s por vuestras opiniones y consejos, ello hace que este foro sea realmente una gozada. Un saludo.

Precioso el coche, en mi trabajo veo todos los días un Allroad pero totalmente blanco, y personalmente me gusta mucho más con las defensas... en negro, mucho más bonito sin duda, enhorabuena! Yo también tomo nota del protector para la sillita del niñ@, un saludo.

Hola ISMA76, yo tengo mi avant 2.0 TDI 143CV desde marzo pasado, la negociación la cerré el último día del 2009 y conseguí una rebaja cercana al 9% teniendo en cuenta el precio del configurador. Hace ya tiempo del pedido y no se como anda el tema actualmente pero como dicen los compañeros por debajo del 10% me parecería un muy buen precio, espero haberte ayudado.