cl AUDI o

Hola, te cuento que tengo un 2.0T y antes de este tenia el 2.0 de 130cv. Efectivamente las diferencias exteriores ya te las han comentado casi todas. Por lo menos en mi pais el 2.0 trae un escape y el otro uno por cada lado. Las llantas son 16" en el aspirado y 17" en el T. El interior trae cuero el aspirado y cuero con alcantara el T. El sonido es totalmente distinto, pero pisandolo a fondo. Si no, no notaras diferencia. Por aca tambien se puede conseguir el turbo en multitronic, tiptronic (depende la traccion) y en 6 marchas, no hay mas opciones. Creo que si le pides que te muestre como anda a fonde lo descubriras al toque, aunque tenga repro el 130cv no sube nada. La otra es te muestre el motor, ahi sale escrito TURBO arriba y 2.0fsi abajo. Dile que estas sin bateria y le pasas cables, jeje o inventale que quieres ver algo en su motor. Nos tienes que contar cómo te va, yo creo que es un 130cv y pago por un 200 jaja, que mala sería que tu le dieras la noticia...

El mio no es Quattro, pero ayer se puso a nevar y saqué la camara....

Salio esto:

 

 

 

 

 

 

Espero q os gusten

 

Saludos

Buenas fotos corriente, se ve muy bonita la maquina, parecido a mi morocho. Parece que mi proximo Audi tendrá quattro, aunque en este tiempo por acá nos estamos asando. Subiré unas con solcito para que entren en calor

Saludos

Bienvenido Lernins

Vamos con las fotos del Audi... o las subiste a un foro de renault??? Jaja

Sí, solo esta reprogramado. Tiene stage 1+ para usarlo con 98 octanos y me da 63cv extra. Eso es lo que quiero verificar.

Saludos

Suerte entonces

Recuerda preguntar si el demo de Revo permite poner posteriormente la repro de unitronic, porque tengo entendido que la deja bloqueada. Es la unica duda que me queda por comentarte

De todas formas quedaras con una maquina impresionante, sobretodo por tener quattro.

Saludos

mmm, cuanto valen los espejos laterales plateados del S? Alguna buena replica le puede dar un toque interesante.

O tb podria ser una repro

O bueno, si se te complica la decision, tendrá que ser el S8...jeje

Hola a todos,

Que diferencia hay entre un a4 2.0 t y un S3. Entiendo que el A4 se puede dejar como en 270 cv con repro. ¿Es lo mismo que la repro de serie que trae el S3 y el TTS? Todos son 2.0t. En todo caso estamos claros que el A4 con repro pide a gritos una S-tronic

Saludos

Hola aquattro, como vas con la repro?

Avisame y me cuentas, quedaras

cunto te soplaron por la repro?y donde la has hecho??

Hola Joey

La hice en Santiago de Chile, por us$600

Sl2,

Hola Chopito, feliz año!

A intentarlo de nuevo con las fotos, ok?

Y otra...

Saludos y bonito coche..........¿Por que tu versión es Europea y no Americana?. ¿A sido traido de Europa to coche?. Enseñanos fotos del interior (si puede ser). S2

Hola a todos

Ahí va una del interior

saludos,

Te felicito, le quedan atomicas

Hola Humbrto, te felicito por tu DTM, esta muy bonito, q lo disfrutes

En cuanto a la repro, debes tener cuidado con el demo de Revo, porque segun lo que me comentaron el demo deja la programacion preescrita para recibir la escritura completa solo de Revo. Ese fue mi caso, o por lo menos de eso se quejaba la persona de unitronic que demoró mucho en reprogramar el mio. Terminó quedando bien hecho, pero me asusta que se les complique un trabajo que debiera ser facil. Comentale a tu amigo de Utronic que pusiste demo de Revo, espero que no tengas problema en elegir el que quieras. Yo puse Utronic porque le saca 13 cv mas que el Revo y me tiene muy contento, aunque no estaré seguro de lo que pagué hasta que lo lleve a medir

Suerte

Un gran abrazo a todos desde Santiago de Chile y un cariñoso saludo a sus impresionantes máquinas.

Saludos,

Claudio

Bienvenido cl AUDI o :clap1: .

 

Tu 2.0TFSI cual es el que da de serie 200 o 220Cv??....aaah!! el coche esta muuuu guapo.

 

 

 

S2

Gracias Charly

Viene con 200cv, es tracción simple multitronic, le puse stage 1+ de Unitronic. La verdad me he llevado buenas sorpresas en las autopistas de la ciudad contra algunos de mayor categoría. Me tiene re contento. Lo quiero llevar a un banco de pruebas para ver los nuevos números reales.

sl2,

hola juninho, bienvenido. Ya somos tres...

Bonita maquina

Nos vemos por aca

Saludos y bonito coche..........¿Por que tu versión es Europea y no Americana?. ¿A sido traido de Europa to coche?. Enseñanos fotos del interior (si puede ser). S2

Uf, ni idea. Es el modelo que llaga por acá. Que lo diferencia del americano?

Mañana subiré algunas del interior

Saludos

Yo pensaba que era el único chileno por estos lugares...

.

Que bueno saberlo

 

un saludo!!

Pero qué bien! Un poco lejos nos encontramos

Saludos

Hola, yo tengo uno 200 con traccion delantera y le puse unitronic. Lamentablemente no puedo darte mi opinion de como quede el 220 quattro con repro, pero sí te puedo decir que queda andando tan bien que me encantaria tener quattro en el mio, sobre todo para las salidas desde 0.

suerte y espero haber podido aportar en algo

Hola,

me gustaría que me comenten qué tips tienen para una salida perfecta. Mi auto es tracción delantera (multitronic) Obviamente si lo saco a fondo patina demasiado y si lo dejo con el control de tracción le quita mucha potecia cada vez que patina . Por ahí me gusta como sale cuando lo acelero y mantengo el freno pisado, pero lo puedo dañar. Debiera hacer unos 6,0 seg de 0 a 100 kmh, pero es muy incontrolable sin quattro...

Comentarios? Experiencias?

Hola a todos,

Que sugerencias me dan para cambiar los zapatos de mi 2.0 TFSI? Trae de fábrica unos Bridgstone, pero no sé si siga con los mismos. Good Year f1? Dunlop? Pirelli?

gracias,

Muy pronto deberé hacer la inversión... Es más, pensaba hacer la consulta aquí mismo. Ya que tocaste el tema sería interesante saber qué opinan.

Trae 235 45 r17 de Bridgestone, pero por ahí comentan que será mejor unos Pirelli, Good Year o Dunlop.

Algun comentario al respecto?

Hola,

Por acá te puedo comentar que tengo un 2.0 tfsi multitronic (tracción delantera) que trae 200 cv. Muy suave en el manejo y en la respuesta ya que la caja no es muy deportiva, y bastante económico en consumo. Hace unos meses lo rerogramé y quedó con 263cv, imparable. Lo mejor, es que si andas tranquilo el consumo hasta puede mejorar al estándar, pero es muy difícil andar tranquilo con tal potencial. Desconozco cómo queda el 3.0 TDI reprogramado, pero de todas formas me inclino por el tfsi.

sl2,

Y un par más...

nos vemos!