Var

Hola a Todos... En un S-Tronic si usas las levas (secuencial) sin mover la palanca de la posición D con la leva de la derecha +, presionándola durante un segundo dejas de estar en secuencial y pasas a Directa. ¿Esto se puede hacer con el Multitronic? he visto uno y no lleva impreso Off en la leva +. ¿Cómo lo hacéis? ¿Puede que después de un tiempo de no accionar ninguna leva pase a D de forma automática? Gracias, VAr

Hola.... A todos los que montáis Audi Sound System me gustaría preguntaros si podéis regular el volumen del subwoofer desde el MMI indistintamente si lleváis Gps o no. Me huelo que si no llevas gps no puedes ajustar su volumen, algo he leido sobre que si el cableado no era con fibra óptica no tenemos esta opción. Gracias Var

Hola a todos.. Dudas sobre el START-STOP...para los que tenéis el nuevo A4 MY2010: Los que lleváis Audi Hold Assist ¿os montan Start-Stop? Con Multitronic ¿¿¿lleva start-stop???? Gracias, VAR

Hola a todos... A la derecha del cambio, a la altura del freno de mano pero justo al otro lado, tenemos una rejilla. ¿Esto qué es? ¿Para monedas, un tarjetero? ¿Hay algún sensor o quizá el termómetro? ¿Qué utilidad le dáis vosotros????? Un abrazo

Ahora en febrero me compro esta misma opción que estás valorando, con relación al cambio considero imprescindible montar las levas, muy útiles para reducir. Piensa que estos coches retienen menos que los manuales. Cuando te acercas a una curva despues de un adelantamiento, por ejemplo, reduces con las levas y saliendo de la curva pulsas la leva + durante un segundo y vuelve a automátivo (directa). Muy comodo.

Yo montaré el audi sound system. He escuchado este y el de serie y me decanto por el primero, el B&O me parece impresionante pero por lo que vale creo más importante montar el manos libres para el tef. Lo considero necesario y lo echo en falta en tu configuración. Saludos,

Hola chicos... Esta tarde he llamado al comercial, lo mira de nuevo y me dice...AY!!! perdona me he equivocado, tienes razón. Qué mal me huele esto...si cuela cuela. Y si no es así me parece patético que nosotros conozcamos mejor el producto que estan vendiendo. Este concesionario me provoca desconfianza y rechazo. Luego se quejan que no venden. Gracias a todos por vuestra colaboración.

Hola a todos, Un comercial me cuenta que para pedir los asientos deportivos es obligatorio montarlos con la tapiceria de piel Milano ( + 1.742,83 eur). Yo los quiero en tela Atrium.... ¿Hay cambios en la configuración de Audi para nuevos pedidos o este comercial va de listo por si cuela? Otro concesionario no me dice nada sobre este conflicto y me configura la oferta con los de tela. Los que tengáis los deportivos con tela Atrium...¿estáis contentos con su imagen y comodidad? Gracias..

Gracias por vuestras opiniones...

Holaaaa.... ¿¿¿Sabéis si estan montando el START/STOP con los nuevos modelos 2010 con Multitronic???? Si es así ¿alguien conoce algun conflicto con el Audi Hold Asist? Gracias,

Hola a todos los audi-foreros... Antes de nada quiero agradecer vuestro foro al que me uno y espero que ya de forma más activa cuando reciba mi A4. Me ha sido de mucha utilidad para configurar y conocer este coche. Me decanto por un A4 2.0 Tdi 143 Cv Multitronic blanco con los extras que considero necesarios para completar esta fantástica máquina y a su vez, me permito montar alguno no tan necesario...caprichito. Antes de hacer el pedido me falta decidir que suspención montar. En principio ante la duda me decanté por la regulable con el Audi drive select, suerte que finalmente me enteré que si no montas el Gps no tienes la opción Individual. Esto es, que sólo puedes seleccionar Confort, Auto y Dynamic por lo que no puedes personalizar los ajustes por separado de cambio, susp y dirección. Por eso lo descarto. Por todo esto creo que la que más se ajusta a mis necesidades, depués de leer todas vuestras aportaciones, será la suspención deportiva. No quiero hacer el pedido sin antes provarla pero no encuentro un conce con un A4 con un motor similar al que montaré con esta suspención. Me ofrecen provar un A5 3.0 Tdi 240Cv Quattro (todos los Quattro montan la deportiva), lleva las llantas de 17'' que son del mismo tamaño que yo montaré. Mi pregunta es.....¿Creéis que con este coche la suspensión será la misma que montará en mi A4 de 143 Cv? Dudo mucho que Audi monte el mismo tarado de amortiguadores a un coche con 100 Cv menos. ¿Que pensáis? ¿Será una prueba útil para salir de dudas? Otra cuestión que tengo es sobre el HomeLink...ya en dos conces me han dicho que no lo monte. ¿¿Realmente sigue sin funcionar como debe desde ese cambio de normativa del 2004 que he leido por aquí?? ¿Lo montarías pensando en el futuro aunque sepáis que en este momento no funciona muy bien? Si me recomendáis que no lo compre ya tomé buena nota sobre el brico para montarlo yo mismo con la botonera original y mi mando. Los extras que tengo pensado pedir son: - Llantas Structure 7,5J x 17 - Suspensión deportiva - Asientos deportivos - Volante deportivo con levas - Manos libres Bluetooth básico - Paquete técnico - Audi parking del y tras (este complementa al que trae el paquete técnico con los sensores delanteros y las indicaciones en pantalla además de las acústicas) - Tornilos en las ruedas antirrobo - Apoyabrazos central delantero - Audi sound system - Audi Hold Assist - Isofix - Asiento posterior abatible - Saco portaesquís - Retros abatibles y cale. - Dispositivo remolque - Servotronic - Smart Bean ¿Qué os parece? ¿Véis un equipamiento equilibrado? ¿Hay algo que chirría? Os ruego disculpas por el tostón. Es mi primer día y mi presentación, prometo ser más breve en adelante. Muchas gracias de antemano por vuestra colaboración!!! Var

Hola a todos...me incorporo a este foro... estoy a punto de hacer mi pedido de un A4...pronto os haré una presentación más extensa. Con respecto al dilema de la pantalla Fis a color deciros que para nuevos pedidos ya viene de serie. Un fuerte abrazo y nos vamos leyendo!!! Var