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Yusuke

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Mensajes publicados por Yusuke

  1. Bueno, para futuros problemas parecidos al mio, al ginal era la mecatronica, coche dos meses fuera de garantia y aun asi el concesionario se hizo cargo al tener todas las revisiones hechas alli, el conce es Arrojo, en A Coruña, y concretamente Pedro de taller, un trato esquisito, asi se ganan clientes, un saludo a todos!

     

    Bien! Me alegro de que se hicieran cargo ellos!

     

    A disfrutar.

  2. Por lo que se, hasta el año 2011 las cajas tienen un defecto de fabricación por que el collarín no a****** bien en uno de los embragues y los desgasta mal, lo que hace las vibraciones y los ruidos al cambiar puesto que no embraga bien del todo. La solución es sustituir la caja entera y según e oído están cambiando cajas enteras, por eso al compañero por muchos kit de embrague que cambie a los 20.000km como mucho va a estar con lo mismo... y eso de que no tiene mantenimiento... El filtro no se puede cambiar pero el aceite habría que cambiarlo cada 60.000 km

     

    Saludos y suerte por que tiene mal apaño...

     

    Hola!

     

    Pues no sabía que se cambiaban las cajas entera, a mi simplemente me dijeron que cambiando eso ya estaría listo y que se habían hartado a cambiar kits como el mío debido a ese fallo. Tras unos cuantos miles de km, vuelve a hacer el ruido y cada vez va a más. Seguiré investigando y apretando al conce a ver qué me comentan y sino, llamaré a Audi España que me confirmen ellos que realmente hay que cambiar la caja entera.

     

    Gracias compañero!

  3.  

    Exacto, es ese tipo de aceite.

     

    A mi me lo cambiaron, y tras cambiármelo y actualizar el software del cambio, cada vez que paro el coche, se oye un ruido como si fuera una "fuga" de gas. Me dijeron que eso era debido a la campaña realizada, y que era la bomba de presión del cambio que estaba eliminando la presión que le queda dentro.

     

    Confirmado por Audi España que es así y que no se puede hacer nada. Creo que soy el único en el mundo que el pasa eso.

     

    En cuanto a lo del cambio, lo llevé, dejé constancia de que lo hacía y nada más. Ellos no lo escucharon, puesto que lo hace pocas veces ahora, pero como mínimo, ahí queda.

     

    Un saludo.

     

    A que te refieres con confirmado por Audi Espanha? Yo esq no vivo en Espanha y tengo el coche q no lo toco, algun dia suelto q voy a casa pero poco mas. Cuando vuelva lo llevare a la campanha esta

     

     

    Pues que el ruido que oigo ahora al parar al coche es debido a eso, a la eliminación de presión que queda en al bomba de presión del cambio.

  4. Exacto, es ese tipo de aceite.

     

    A mi me lo cambiaron, y tras cambiármelo y actualizar el software del cambio, cada vez que paro el coche, se oye un ruido como si fuera una "fuga" de gas. Me dijeron que eso era debido a la campaña realizada, y que era la bomba de presión del cambio que estaba eliminando la presión que le queda dentro.

     

    Confirmado por Audi España que es así y que no se puede hacer nada. Creo que soy el único en el mundo que el pasa eso.

     

    En cuanto a lo del cambio, lo llevé, dejé constancia de que lo hacía y nada más. Ellos no lo escucharon, puesto que lo hace pocas veces ahora, pero como mínimo, ahí queda.

     

    Un saludo.

  5.  

    Si te sirve de algo, a mi me cambiaron el motor entero porqué no sabían el motivo del consumo.... triste, triste.

     

    Suerte que estaba en garantía.

     

    :facepalm: "muerto el perro..."

     

     

    Si, si... lamentable.

     

    Pese a eso, no encontraron el motivo porqué no subía la temperatura del todo.

     

    Purgaban mal el circuito, usaban lo que no debían, hasta que les dijeron que tenían que hacerlo de una manera especifica.

     

    Manda narices xD

  6.  

    Gracias!

     

    Eso es lo que pensaba, y estaba seguro, pero necesita la opinión de algún experto como vosotros.

     

    Estos de los concesionarios... vaya tela.

     

    Un saludo!

     

    Pues ya nos cuentas como queda el tema, si necesitas ayuda, ya sabes :fisch:

     

    S2

     

     

    Pues de momento estoy siguiendo uno en ebay y estoy terminando de encontrar lo que he hace falta si es que el rnse que me vendan no lo lleva.

     

    En teoría es, rns-e (obvio), antena gps, llaves, ¿"validador" del rnse?, y vagcom que ya lo tengo.

     

    Decir que el que estoy mirando es este : 8P0 035 193G. ¿No me va a dar problemas con el bluetooth de origen, oficial de audi, no?

     

    Gracias!

  7. Hola,



    Quisiera montar un RNS-E en un A3 Genuine Edition (de los últimos que quedaban, matriculado en Febrero 2013) y según me comentan en el conce (lo han mirado por número de bastidor) no se puede montar. Dicen que de fábrica no han dejado las conexiones preparadas y como que no estaba previsto que lo llevase, pues no se puede.



    ¿Es eso cierto? He visto A3 (no recuerdo si Genuine) que se lo han puesto a posteriori y les funciona de maravilla...



    Imagino que al comprar RNS-E habrá que comprar también todo lo que conlleva (antena, receptor y demás), así que eso no sería ningún problema.



    Actualmente lleva la radio Concert III.



    Muchas gracias,



    Un saludo.


  8. Hola,

     

    Quisiera montar un RNS-E en un A3 Genuine Edition (de los últimos que quedaban) y según me comentan en el conce (lo han mirado por número de bastidor) no se puede montar. Dicen que de fábrica no han dejado las conexiones preparadas y como que no estaba previsto que lo llevase, pues no se puede.

     

    ¿Es eso cierto? He visto A3 (no recuerdo si Genuine) que se lo han puesto a posteriori y les funciona de maravilla...

     

    Imagino que al comprar RNS-E habrá que comprar también todo lo que conlleva (antena, receptor y demás), así que eso no sería ningún problema.

     

    Muchas gracias,

     

    Un saludo.

  9. Tengo tb el 1.8tfsi stronic, (corregidme si me equivoco) pero este stronic no requiere cambio de aceite, pues los embragues son en seco y no en baño de aceite (como es el caso del stronic de 6V) por lo que cambiar el aceite caja de cambios no se lo que será....

     

    Por bujas entiendo bujías. Si es eso creo que son pocos Km para hacer el cambio de bujías (si no es que te han dado algún problema o realmente las tienes deteriodadas)

     

    Liquido de frenos en todos los coches que he tenido no los he tenido que cambiar nunca, en mi a3 de momento tp y en los de amigos mios (con mas de 140.000) tp se lo han cambiado.hasta el momento

     

    El concepto "otros" que te cobren 87 euros....exactamente que es?.

     

    Vamos yo creo que aquí algo no me cuadra... :S

     

    +1 en todo.

     

    Yo tengo un 1.4 con Stronic y nada de cambio de aceite, porqué no lleva.

     

    A mi también me intentaron "colar" lo del líquido de frenos por unos 70-80€, cosa que no cambié ni voy a cambiar a no ser qué pase algo.

     

    Un saludo.

  10.  

    Enviado desde mi Galaxy Xcover 2 usando Tapatalk

     

     

    Si llevas la recirculacion automática, a lo mejor es algun rele que lo abre y lo cierra, tambien podria ser un rele del compresor de aire acondicionado, que cuando la temperatura es baja se apaga

     

     

    Pero se apaga tantas veces como medio grados baja? Es decir, 5.5ºC no se oye nada, 5ºC hace clic, y para, baja a 4,5ºC clic otra vez y para, baja a 4ºC clic otra vez, y se para. Así hasta que la temperatura se estabiliza.

     

    Un rele es seguro, el mecánico lo probó ayer y dijo que seguramente lo sería. Se lo van a mirar, pero de aquí un mes porqué ahora mismo no hay tiempo para ir a dejar el coche.

     

    Gracias!

  11. Lo de las luces encendidas es raro, ya que mi A3 cuando lleva un rato con la llave quitada lo que te dejes encendido lo corta para que no se funda la bateria

     

    A mi lo que me mosque es ese consumo de refrigerante, normalmente cuando un coche consume refrigerante de forma rapida mal asunto...

     

    Vale que a lo mejor estaba bajo minimos...pero ¿por que no avisa?

     

    Lo del refrigerante lo estamos mirando, de momento sigue en su nivel desde que lo llenamos, así que será que no estaba lleno del todo.

     

    No avisó porqué no llego al mínimo del todo, pero si estaba por debajo de las 2 marcas.

     

    Lo del click puede ser algun relé no??

     

    Enviado desde mi Galaxy Xcover 2 usando Tapatalk

     

    Tiene toda la pinta, aunque dicen que son las "tapas" del circuito de refrigeración que se abren y se cierran y por eso hacen ruido...